2020年电动汽车成本报告
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Chris Harto发布了“电动汽车成本报告”。预购价格只是消费者购车成本的一部分。在传统汽油动力汽车的整个生命周期内，燃料和维护成本加起来可能会比最初的购买价格还要高。虽然电动汽车（EV）通常有更高的预购价格，但它们可以为消费者节省大量运营费用。
报告根据汽车定价、信息网站TrueCar的数据和分析子公司ALG获得的新数据显示，经联邦购买激励措施调整后，电池电动汽车（BEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）在购买后的前五年预计将以与同类别ICE汽车相同的速度贬值。此外，从最近的可靠性调查中提取的新数据显示，如果在典型的车辆平均寿命内计算，Bev和PHEV的维修和维护成本节省了50%。
根据平均驾驶习惯，估计了BEV的燃料成本，假设主要是家用充电，预计续航里程为250英里的BEV每年需要6次快速充电。总体而言，与同类车辆相比，BEV估计为消费者节省了约60%的燃料成本。
市场上最受欢迎的9种5万美元以下的电动汽车与最畅销的、最高评级的、同类中最节能的汽车进行了比较。在许多情况下，电动汽车的性能甚至达到或超过了同级别中某些顶级ICE汽车的性能。对于所有分析的电动汽车来说，终身拥有成本比所有可比较的ICE汽车低数千美元，大多数电动汽车节省6000美元到10000美元之间。
总体而言，这些结果表明，最新一代主流电动汽车的成本通常低于类似的汽油动力汽车，这是汽车市场的一项新发展，具有巨大的潜在价值。
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