步履维艰，瑞典丹麦两国再注资北欧航空SAS

本周五的时候，北欧航空SAS宣布，虽然很不情愿，但是瑞典和丹麦政府还是达成了共识，为这家因为新冠病毒疫情而陷入困境的企业提供资金支撑。

该公司表示，这家像其它航空公司一样经营困难的航空企业宣布斯德哥尔摩和哥本哈根已经达成共识，将增持该公司股票，使得两国政府占有股票的比例分别达到21.8%，作为8月已经披露的拯救计划的一部分。

该方案包括120亿瑞典克朗（11.6亿欧元）的现金，以及22.5亿瑞典克朗的债转股。

此前瑞典政府拥有SAS 14.8%的股份，而丹麦则拥有14.2%的股份。

但是分析人士表示，两国政府此举是因为其它股东缺乏兴趣，从而不得不更深的介入该公司的计划，利用纳税人的钱来弥补资金缺口。

“投资者们没有兴趣购买SAS的股份，而两国政府出手帮助SAS完成了既定目标。”南方银行的分析师Jacob Pedersen这样表示。

SAS的首席执行官Rickard Gustafson表示他“非常感谢公司最大的股东，瑞典政府，丹麦政府和瓦伦堡基金会，他们全程保障了此次再注资进程。”

考虑到航空业的不景气，SAS此前在4月份的时候已经宣布将裁员5000人，达到了员工总数的40%。而该裁员计划的协商已经完成。

四月的时候，公司的收入已经基本降为0，但是目前SAS依然在现金流缺乏的情况下艰难的经营。9月时，月利润同比下降了85%，仅有4.48亿瑞典克朗。

对此，Gustafson表示：“向前看，我们的目标是在市场低迷的条件下，完全我们的商业计划。并且在整个世界从疫情中恢复之后能够回复利润水平和可持续发展。”

不仅SAS，欧洲其它国家政府也纷纷对自己国家的航空公司进行注资，比如说法国的法航，和德国的汉莎。

SAS股票最新收盘价为2.15瑞典克朗，前五大股东分别为

瑞典政府	14,8%	14,8%
丹麦政府	14,2%	14,2%
瓦伦堡基金	6,5%	6,5%
Gerald  Engström	3,9%	3,9%
Dimensional  Fund Advisors	2,5%	2,5%

让我们拭目以待，重组结束之后，SAS的股权结构是什么样子的。

参考新闻：

https://www.thelocal.se/20201023/sweden-and-denmark-dig-deeper-to-save-sas

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