敢追藏羚羊的那俩货到底是什么背景

策马奔腾在草原上牧羊，这应该是很多人梦想。十一期间有人就去追梦了，不过不是骑马而是开车，追的也不是一般的羊，而是藏羚羊。

国庆期间这条新闻想必大家都看了，10月4日17点20分，涉事人员郝某某等7人，乘坐2台白色越野车，自驾游，途径那曲地区申扎县雄梅镇8村附近时，离开公路，进入色林错国家级自然保护区藏羚羊栖息地，追赶藏羚羊群拍照，时长1分多钟。

大家都知道藏羚羊生活在西藏高原地区，奔跑时飞快，可以在这种环境下轻松追赶它们的两辆车是是什么来头呢？

其实两辆车都是日产的途乐，途乐于1951年发布第一代车型，主打越野车配置，以硬派自居。这两代车型凭借着坚固的车身和可靠的性能得到了众多越野爱好者和西北地区人民的喜爱，并且频频出现在越野赛事中，并且还是联合国维和部队官方指定用车。

这款车在动力方面，该车搭载了一台经过Nismo全新调校的5.6L V8发动机，最大输出功率为434马力。这款车的转向及悬架系统也经过了Nismo的调教，并装配了Bilstein减震器。

但是到了六代途乐开始铁汉开始走起来柔情风，是为了公路的舒适性放弃了之前整体桥式的悬架形式。放弃了前后整体桥式的悬架形式，采用前后双叉臂式独立悬架，不过仍然延续非承载式车身，使这辆车更加全能。

正是这款全能车，可以在西藏高原地带轻松追赶藏羚羊。但是由于品牌认知度以及性价比等原因这款车在国内属于叫好不叫座车型。销量一直被兰德酷路泽压制。

这款车的加速性能别说追藏羚羊，追狮子都不费劲，不过好像警察叔叔的速度也不慢，这七人不到半天功夫全被拿下并且每人罚款一万五。

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