黄冀||出门行走习俗
出门行走习俗
文/黄冀
旧时交通不便，我们祖先的行旅多靠步行，千里路程，往往需跋涉半月时间方能到达。经过之处多为荒山野岭、羊肠小径，免不了遭受披星戴月、风餐露宿之苦。有时途中还常遇到洪水猛兽、盗匪抢劫，甚至危及生命，无怪呼古代文人常常发出“行路难”的喟叹。
由于行旅艰难，先辈们凡出门远行者，为了求得心理上的平衡和慰藉，便要首先选择出行的黄道吉日。择吉日的方法有多种，一种是请算命先生卜定，目的是为了避开“恶煞”当道的“凶日”，据说“白虎日”“朱雀日”“罗猴日”“羊红日”等都是凶日，这些日子都不能出外；另一种是从历书上查找，旧时的黄历对每天宜做什么，不宜做什么，是否宜于出行，利于何方，都有相关的文字注释。据说选准了出行的吉日，路上没有凶神恶煞作祟，才能确保行程的顺利和安宁；第三种是根据民间行旅俗信选择出行吉日，民间有“三六九，紧得走；二五八，好回家”的说法，人们相信每月上旬、中旬、下旬的三、六、九日是出门的吉祥日子，这几天没有任何禁忌，所以大多选择在这几个日子里出门。
除了选择吉日，还要祭祀神袛，走陆路的要祭祀土神和路神；走水路的要祭祀禹王和龙王，禹王是治水的大禹，龙王是主管江河湖海的神灵。祭祀时，神袛有庙的，要到庙里去祭祀，附近无庙宇的，可在郊外祭祀。无论庙祭或郊祭，都要点三炷香，燃一对蜡，烧三张黄表纸，并燃放一串鞭炮，最后折几根木柴带回家当柴禾，以兆“平安发财”。
有的外出远行者，还要请僧道或巫师画一张“护身符”，以求消除灾祸，保佑平安吉祥。护身符是用一张黄表纸以朱砂画成的，上面画上几条歪歪扭扭的线条，再写上几个谁也不认识的蝌蚪文字，将它摺成小三角形，缝进远行者的衣襟里，所谓“神的画，鬼害怕”，据说有了这张符，妖魔不敢靠近，途中就可逢凶化吉、遇难呈祥了。佩戴护身符的人，往往把这张符看成自己的命根子，万一遇到兵匪猛兽等意外，宁肯丢掉银钱包裹，也决不愿把这张护身符丢掉。
行期确定后，要向至亲厚友逐一登门辞行，讲明自己的动身日期，要去的地方和行旅目的，并询问亲友们是否带信物，或是否需在外地购买什么物品。若不辞而行，会被人认为是“不知礼”和“没教养”的人。辞行时，长辈亲友们为了表示关怀，免不了要根据自己的经历和见闻，嘱咐些乘船、住店、防匪、防盗等行路的安全知识，辞行者也要毕恭毕敬地认真聆听。关系亲密的亲友，亦有向远行者馈赠路费的习俗，名为“送盘缠”。赠金不在乎多少，重在一个“情”字，对亲友的馈赠，为了不拂盛情，一般都要酌情收受一部分。
旧时农村人外出远行，在启程时大多要包一撮家乡干净的黄土在身边，据上了年岁的老人们说，旅人游子初至异地他乡，肠胃一时还不能适应当地水土，往往会头昏脑胀，不思饮食，甚至拉肚子，这就是不服水土的症状反应。据说只要把家乡带来的黄土用开水一冲，喝下去病就好了。
此外，临上路时，随身携带雨具和食品，也是人们外出远行的惯常习俗。俗语说“晴带雨伞，饱带干粮”，“一天带上三天的干粮，一年带上四季的衣裳”，又说“穷家富路”，这两句话都是提醒旅者要“未雨绸缪”，做到有备无患。因随身带有雨具，行至荒山野岭，途中偶然遇雨，就不会被困于崖下山洞，或被淋成落汤鸡了；包裹里装有干粮，到了前不靠村后不着店的地方，也可取出聊以充饥，所以远行者必须做好了这些物质准备，才能启程赶路。即使到了交通和饮食业都很发达的现代，许多行旅者为了方便卫生，出门时仍有携带雨具和食品饮料的习惯。
家人出门远行，家属都要送一段路程，一般亲属送至村外便可返回，但妻子送丈夫则要送得远一些。相爱男女之间离别时，也要执手相送，女人把男人送了一程又一程，千叮咛、万嘱咐，要他处处小心，以免发生意外事故；更希望他在外头不要沾花惹草，要永远记住心上人。
民歌《走西口》就生动地反映了这一送别情景：“正月里娶过奴，二月里走西口。提起哥哥走西口，两眼泪汪流。哥哥你走西口，小妹我实难留。手拉着哥的手，送你到大门口。走路你走大路，万不要走小路！大路上行人多，拉话儿解忧愁。住店你住大店，万不要住小店！大店里人儿多，小店里怕贼偷。坐船你坐船后，万不要坐船头！船头上风浪大，怕你跌进水里头。哥哥你走西口，万不要交朋友！交下的朋友多，就怕你忘了奴。有钱的是朋友，没钱的两眼瞅一瞅。只有小妹妹奴，才和你天长地又久”。
在交通不发达的古代，主要依靠步行和背负或肩负，这种习俗一直持续到上世纪中期，广大穷苦百姓还有长途步行跋涉与肩挑背背的习惯。自古徒步行走是天生的自然习惯，短途步行，负重自不必说，长途跋涉也是走遍四面八方。山阴县本地的老百姓为了谋求生路，共同的途径是：向北，通过右玉杀虎口出口外，近到大青山南的土默川，远达西包头和大青山北的熬尔忽洞（今四子王旗），以及西兴地百灵地（今达茂旗百灵庙），主要揽工割小麦割莜麦，其次是贩牛、羊、马。有不少当地人在这些地方落了户，建起村，如赵家窑子、王家滩、刘宴圪堵等。向南，经过雁门关下关南，到代县、崞县（今原平）、忻州、太原等。
肩挑背背这是负重步行。山区背篓头，背背架子，平川长扁担肩挑。除种庄稼送粪，背禾捆子以外，搞一些小买卖，如卖山条编织的箩筐等，下关南贩辣椒、梨，到保德贩红枣，到应县贩蒜，到怀仁贩黄花儿、瓷器等，卖豆腐，卖刷墙坩子（白土），担上桑干河两岸盐碱滩土法熬制的盐碱到山区换豌豆、莜麦等，还有货郎担。
畜力乘驮主要是指驴、马、骡及少数骆驼。马既可骑乘又可驮运，能长途快速驰骋，骆驼能长途重载，驴、骡能中短途骑乘和驮运。过去妇女回娘家多骑毛驴，山区农民种地多用驴、骡驮运，山区平川都用驴、骡到煤窑驮炭。赶骆驼的常常下关南，出口外。
千百年来，我们的先辈除步行，骑驴、马、骡子、骆驼作为一般旅行形式外，还有一些必要的交通工具作为乘坐和拉运东西之用。
驮筐山区人因受山路崎岖不易行车的限制，发明了一种可载人运物兼顾的驮运工具“驮筐”，也叫“驮子”“驮搭子”。用木头做一个拱形驮架，垫鞍衬搭于牲口背上，一头固定一个编筐，外出时东西放筐内，人骑坐中间。有时赶集探亲，一头筐里放东西、一头放走累了的小孩，大人们吆赶着。一路悠悠然，一路春风。在弯弯的山道之上，路长人少，赶牲灵的人耐不住空旷的寂寞，便放声吼喊几句粗犷的小曲，山谷中回音阵阵，有如大自然的应声。
独轮车 这种车子有两种：一种是小轮平底盘，把要运的物品放在上面。一种是大轮两开货台，把物品放在两边货台上。两种独轮车都是车在前人在后，两手紧握两车把，肩膀系“襻”，推着前进，腰、臂、腿必须扭好，否则要跌倒。独轮车适合于平川运输。过去，山区的独轮车制造工艺较好，油成紫红色，连毛生牛皮条缠绕条档，前面缀两打响铁环，推起来发出“哐、哐”的声音，在当时是很时兴的。独轮车为中、短途运输，除庄稼地里推禾送粪外，还上煤窑推烧炭，卖换一些农副产品。
轿子多人抬的较豪华的轿子为官轿，为达官显贵们出行时乘坐，老百姓无权享受。即使一般民轿也只能在新婚大典时享受一下。在山区有骡驮轿，平川有带轿篷的畜拉轿车，比轿子档次低一些，只在架起的垫板上面拱起席筒，里边乘坐人员，称为架窝，适用于老人们出行时乘坐。
二牛抬杠车 是一种双轮单辕车，由几根木档组成，长方形载货车盘，从前到后，一根长杠置于车盘的中间部，前面长于车盘五尺，前端“丁字”式，横按一根短杠置于二牛的脖子上。明清时代顺着同太古道和同宁古道传入本县的部分村庄。
旱板板车车轮、车盘等构件与二牛抬杠车相同，惟有单辕改革为双辕，从内蒙古丰镇、凉城传入朔州的，用于庄田和运输。
双轮大车 是以大牲畜为动力的载重车，是过去广大农村的普遍运输工具，初为木轮铁角车，后改为胶皮充气轮胎，称之为“大皮车”，三套马拉，那时人家养个大皮车其神气劲不亚于今日养宝马汽车者。赶事筵、走亲戚，车上架个窝棚，合家老小一坐，人喊马叫，串铃声声，风光得很。
筏在马、车、轿、船主要乘、运工具中，本地虽然没有船，沿桑干河流域自古以来有渡筏，山阴的东善河村、泥河村、安荣村、麻疃村、西小河村、河头村等大小渡口，曾经历代断断续续都有渡筏。桑干河如今沿河架起许多桥，可在过去是没有的，尤其又是季节性河流，遇到雨季水位暴涨后，有专职的人力渡河者，靠苦力和冒险混个饭钱。
道路 先人出门不论远近，总得有道可走。道路有人工开掘和自然踩成的两种。一般地讲，供单人单畜行走的，不具有共同指向的偏道、便道、斜插近道多为自然踩出。
大道古代称“驿道”，俗称“官道”“马路”。大路的构造以黄土沙石为材料，一到雨季泥泞不堪、异常不便。过去也多由官家出面群众集资出力维修。遇有险峻地方修筑路桩、石墩等防护设施。古代本地的交通比较发达，干线驿道南北通达、东西贯穿，沿途都有许多驿站。
平川地方沿河设道，绕树穿行；进入山区后，顺沟摸坡，盘蜒而上。陡峭之处修筑石阶，险峻地方要靠凿于石壁上的石窝脚蹬手攀才能通过。乡村中的街道、胡同是主要交通道路，因墙基之故，多呈两旁高中间低之状。加上平时各家依墙而立的秸秆、粪堆、柴草，显得狭窄拥挤。
过去道路计程多以路边固定景物为标志，如桥梁、老树、碑幢、村庄、坟地等。路段名称以地名而定。道路的远程标志为关口，因为过去以关定界，出了关如同出了国，对一个行旅人来讲，在关内关外心情和遭遇会大不一样。连唐人都讲：“劝君更进一杯酒，西出阳关无故人”。
桥梁 乡间道路桥梁样式颇多，又各有特色。大路上以造型优美、用料讲究、经久结实的石拱桥为主要桥梁。拱桥的孔数以单孔居多。
这种结构能有效地抵御狂浪急流的冲击，且因本地山多石多取料方便，比较经济。
如果说石拱桥是官道的主要桥梁的话，石礅桥、木桥则只能算是“一般”路上的交通设施。这些桥结构简单、营造方便。有的石块砌礅，上面架以石条。有的在水中打入木桩，下边横架木料，再垫以树枝黄土，是小型河和季节河的常用桥。
便道小河上，老乡们用荆笆编成一个或数个大筐放于水中，里面装满石头，成为桥墩，上面架几根树木再铺上平整的荆笆和柴草，压上黄土。还有更为简陋的如独木桥、双木桥，多是小河上的临时性桥梁。
旅店是出门人歇脚的临时归宿。过去在县城、重镇、大村交通要道地方都有私办的客栈、车马店、留人小店。讲究一点的还有字号。旧时店前用灯笼、旗子、门匾做招幌，有的干脆以门墙写字做广告。
这些旅店服务设施比较简单。稍为好一点的客栈，室内有卧具被褥，桌椅、茶具、脸盆等，并备有饭菜。店家视身份迎来送往，离店结账。次一点的一室多人，有被褥但无其它设施，也有些粗茶淡饭。
有一个笑话，是对车马店的最真实描述：一人天黑赶到一个车马店求宿，进了屋一看，炕上早睡满了人，便说：“没地方了吧？”店老板说“有”，说着手拿一木杠跳上炕，在俩人中间一搅，搅出一点空隙说：“你侧过身子睡进去吧。”这人好不容易挤进去睡下，但连身也不能翻。谁知半夜起来撒了一泡尿回来，无论如何也找不到那个空了，只好在炕沿边爬了一夜。出门人衣食艰难，也只能住个这店了。过去一些不法店为了索取行旅人的财物，在店里设赌场，开窑子，甚至开黑店谋财害命时有发生，使行人每住店都提心吊胆、唯恐受害。有亲戚朋友的多投亲靠友，付不起店钱的穷苦人只好夜宿破庙、土窑，常有落个狼吞狗啃的悲惨命运。
全面了解了本地的旧时行走习俗，会使我们更加珍惜现在的生活。
来源于《山阴风情》
作者简介
黄冀，山西省山阴县人。1961年出生于河北省阳原县，1976年山阴一中高中毕业后在雁北地区林科所插场工作十年之久。现为山西省作家协会会员，原山阴县文联主席。著有《难忘那段情》《独来独往》《情不自禁》三部散文、随笔作品集，主编或共同主编有《山阴县志》《山阴军事志》《山阴老区志》《古城镇志》《北周庄镇志》《岱岳镇志》《青春岁月》《印象朔州》《玩转朔州》《朔州导游词》等，有多篇作品散见于各级报刊。
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