影响中国车（四）| 重剑无锋 大巧不工 KX7勇敢地冲入了群敌环伺的SUV战场

2017年韩系车企在国内市场的销量状况并不是十分乐观，而在SUV这片红海中，中大型SUV市场目前却又炽手可热，韩系车型一直以来只有现代胜达那个5+2座的SUV车型苦苦支撑，但2017年起亚带来了一辆7座SUV车型起亚KX7，力求在中大型SUV领域打一个漂亮的翻身仗。

作为东风悦达起亚的首款中大型SUV，KX7尊跑早在2016年广州车展上就已经完成了与中国消费者的首次“会面”。为什么2017年起亚KX7尊跑能够荣膺2017(第七届)中国汽车电视总评榜年度中大型SUV的称号呢？

这是因为KX7可以说是完全具有中国特色的产品，作为基于上一代索兰托平台打造的中型SUV，它将只在中国市场进行销售，一共推出了2.0T、2.0L、2.4L三款动力总成共7款车型，售价区间为17.98万-24.48万元。虽然KX7车身尺寸上和全新胜达相当，但从底盘零件的特征来看，KX7和已经停产的上一代索兰托关系更为密切，也就是说东风悦达起亚有田忌赛马的意思，用上马来打别人的中马。

今晚在中国武汉由汽车新锐全媒体联盟举办的问鼎中国2017年度车市评选上东风悦达起亚KX7荣获年度最受欢迎SUV。

随着市场需求量逐渐增多，在当前的中大型SUV市场中，合资品牌和自主品牌都加快了新产品的投放力度，而定位于入门级中大型SUV的KX7可以说是找到了不错的契机。在合资品牌方面，因为KX7定位高定价低的缘故，KX7相比汉兰达和锐界，有着很大的价格优势。而对比自主品牌，虽然哈弗H7L以及传祺GS8目前拥有不错的品牌口碑和产品优势，但是KX7在品牌力和产品成熟度上则略胜一筹。在产品力方面，起亚KX7 作为2017推出的唯一一款SUV车型，代表着起亚产品矩阵中的“绝对实力担当”。

重剑无锋，大巧不工。起亚KX7作为韩系在中国第一款真7座SUV车型在2017年上市自然承担着相当沉重的任务，不过有着不错的外形设计以及非常丰富的配置，以及相对于其他合资品牌更便宜的价格也是吸引了很大一部分消费者的。瞄准市场空缺，进行错位竞争，KX7勇敢地冲入了群敌环伺的SUV战场。