观点 | 真能叫板埃尔法？聊聊国货“艾康尼克”

近几年来，国内汽车市场的发展日新月异，政策和需求也越发呈现出多元化的态势。在相当长的一段时间内，大尺寸的7座SUV因为在车身尺寸以及空间方面有着先天性的优势而受到了人们的青睐。但是由于7座车型有2年一次年审的要求，同时第三排座椅并不实用，故而这类车型的存在渐渐显得有些鸡肋。

全面放开二胎的实施，让一部分7座SUV的意向客户开始把目光转向了此前一直不温不火的MPV车型。毕竟MPV车型不仅空间够大，更关键的是其乘坐的舒适性是非常到位的。不管商用还是家用，会客谈事、接送宾朋、日常代步还是全家出游，MPV都表现出难以媲美的优越性。因此国内市场MPV的销量开始水涨船高，尤其许多价格亲民的MPV更是非常受人待见。面对MPV市场这片尚未被完全开发的蓝海，众多车企纷纷试水，或者在原有的基础上进行下探，今天为大家介绍一款让人眼前一亮的国产全新MPV——艾康尼克7系。

提起艾康尼克这个牌子，很多朋友应该都不熟悉，甚至闻所未闻。这是一个2014年才成立的新型电动汽车品牌，总部位于中国天津。而这辆艾康尼克的7系作为品牌首款量产车，是与美国微软公司合作打造的一款纯电动MPV。值得一提的是，艾康尼克的合作伙伴包括W MOTORS，Studiotorino（意大利都灵工作室）以及著名的MagnaSteyr(麦格纳斯太尔)。来自黎巴嫩的中东超级跑车制造商W MOTORS因为设计开发了全球限量7台、售价高达一千多万美元的Lykan超跑而名声大噪。作为一部新技术豪华MPV，艾康尼克7系将于2019年正式上市，并且上市前就已经获得了来自阿联酋阿布扎比警方和中国中信集团近万台的订单。

从外观可以看出，艾康尼克7系充满了前卫的科技感和犀利的科幻风。车头的线面有棱有角，层次分明，气势逼人。车身两侧取消了传统的后视镜，采用电子摄像头替代，这种前瞻性的设计无疑彰显了未来的设计方向。尾部采用了时下主流的贯穿式尾灯，相当漂亮。具体的长宽高参数分别为4900mm/1900mm/1860mm，轴距达到3米，这个车身尺寸完全符合高端商用MPV的主流水平。

内饰的设计较为简约，前排座椅的背面是像平板电视一样的超大面积液晶触控屏幕，第二排的座椅可以旋转，与前排驾驶座之间还做了隔音处理，不难看出豪华感的细节拿捏还是用心的。动力方面这台纯电动车可以提供224匹马力与超过400公里的续航里程。

艾康尼克的出现，是最近几年国产新兴造车势力蓬勃发展的一个剪影。不过我们也应该清醒的认识到，它面对的市场形势不容乐观。须知中国的高端商务MPV市场本身就相对小众，而多年以来别克GL8一直牢牢占领着过半的份额，其余有限的市场被本田奥德赛、艾力绅、丰田埃尔法、普瑞维亚、奔驰R级、V级等瓜分殆尽。倘若有朝一日真的能在如此稀缺的豪华定位领域分一杯羹，想必也是全体国人所喜闻乐见的。

图文|奕非  编辑|燕凌