省煤器与空气预热器
省煤器设计布置特点
1、在双烟道的下部均布置有省煤器，省煤器以顺列布置，以逆流方式与烟气进行换热,省煤器采用H型鳍片管;
2、给水经省煤器的入口汇集集箱分别供至前后的省煤器入口集箱,经卧式肋片省煤器加热后进入吊挂管入口集箱,向上形成由4排吊挂管，用于吊挂尾部烟道中的水平过热器和水平再热器。每只集箱上引出95根悬吊管。吊挂管的4只出口集箱两端与两根下降管相连，下降管将水供至水冷壁下集箱;
3、两组省煤器的最上排均加装梳形防磨罩。两组省煤器管组与烟道前后墙及两侧墙间均布置烟气阻流隔板。在吹灰器工作范围内省煤器管布置防吹损的护板。
省煤器结构布置
省煤器采用H型双肋片管。肋片间节距均为25mm，基管规格φ44.5mm×6mm，材质为SA-210C；肋片尺寸为3mm×90mm×195mm，材质为酸洗碳钢板。
省煤器结构
肋片式省煤器的优缺点
优点：热交换面积明显增大（4~5倍），缩小省煤器体积、耗材减少；
缺点：在含灰气流中积灰比较严重，采用这种省煤器应装设有效的吹灰设备；
空气预热器的作用
1、利用温度比给水温度低得多的空气冷却烟气，回收了烟气热量，可进一步降低排烟温度，减少排烟热损失。试验及理论计算表明：排烟温度每降低10℃，约可使锅炉效率提高0.7%左右；
2、送入炉膛空气温度提高后，可改善或强化燃烧，保证低负荷下着火的稳定性。热力试验表明：助燃的空气温度每提高100℃，炉膛的理论燃烧温度约可提高30℃至40℃；
3、送入炉膛热空气温度提高，使得火焰平均温度提高，从而增强了炉内的辐射传热，在满足相同的蒸发吸热量的条件下，就可以减少水冷壁管受热面，节省金属消耗量；
4、热空气还可作为制粉系统中干燥剂 。
回转式空预器的优点：外形小，重量轻；传热元件允许有较大磨损，特别适用于大容量锅炉。缺点是：漏风量大，结构复杂。
回转式空气预热器的典型布置
根据煤质和灰份分析计算的结果，选择传热元件的板型、材质、厚度。
根据锅炉的炉型，制粉系统的形式以及锅炉主要辅机的参数，确定空气预热器的结构形式和尺寸。
锅炉三分仓预热器结构特点
1、三分仓容克式空气预热器，主轴垂直布置，烟气与空气以逆流方式换热。预热器转子采用模数仓格式结构，全部蓄热元件制成较小的组件分装在若干个扇形仓格内,以便检修和更换，更换低温段加热元件时，不影响其他加热元件。
模数仓格结构图
2、采用先进的径向—轴向及旁路密封系统，密封周界较短。径向密封要由扇形板与径向密封片构成，轴向密封由轴向密封装置与轴向密封片构成，旁路密封由旁路密封片与 T 型钢构成。预热器的径向和轴向密封均采用先进的双密 封结构，即在运行时，保证每一时刻有两道密封片同时在起作用，有效地减小漏风。
“双密封结构”包括轴向双密封和径向双密封。
“双密封结构”用 20°的密封板密封10°的扇形仓，确保至少有两条密封片与密封板形成两道密封。
双密封结构
与单密封相比，密封片两侧的压差降低50%，直接漏风量下降30%。
3、空气预热器通过密封控制系统跟踪转子的热变形，使热段扇形板与转子径向密封片的间隙在运行过程中始终维持在冷态设定值范围内。控制系统由传感器、执行机构、转子停转报警器、密封间隙自动控制装置组成。
密封控制系统
4、电驱动装置采用两个独立电源的电动机。主驱动电机采用厂用电源，辅助驱动电机采用保安电源。一旦厂用电源失效，保安电源主动接通辅助驱动电机，维持预热器低速旋转。主辅驱动电机连锁保护。
5、导向轴承采用双列向心球面滚子轴承，推力轴承采用推力向心球面滚子轴承 。两种轴承均采用油浴润滑。导向与推力轴承分别采用两种类型的稀油站装置。导向轴承稀油站采用双泵结构，推力轴承稀油站则采用单泵结构，两套装置的结构基本相同，均由三螺杆油泵装置等组成。冷却水为一般工业用水，泵热动开关启动温度为55℃，停泵温度为45℃，超温报警温度为70℃。
控制冷端低温腐蚀的措施
1、利用煤质灰份分析程序选择合适的传热元件板型、材质。
2、设置吹灰器，并选用合适的吹灰介质进行吹灰，减少传热元件上积灰的形成。
3、设置水清洗装置，清除已形成的积灰。
4、通过设置暖风器或利用热风再循环等手段提高冷端平均壁温。
5、提供冷端平均壁温的最佳经济运行曲线，
空预器漏风控制系统
空预器漏风控制系统
空预器漏风控制系统
从上表可以看出不采用漏风控制系统空气预热器的直接漏风量增大了30%左右,根本无法达到漏风率小于6%的标书要求。
主要调节规律介绍
1、系统的间隙调节原理
为提高系统间隙调节的稳定性，防止干扰引起的执行机构频繁动作，调节规律中增加了调节的滞后启动功能。当回路状态由“正常”变为“大”或“小”的第一个周期并不立即进行调节，等待第二个周器的状态，如果第二个周器的状态恢复为“正常”则认为第一个周期“大”或“小”状态是由干扰引起的，如果第二个周器的状态与第一个周期的状态一致则按照相应的规律进行调节。这样做既可以有效的防止了干扰又不会降低调节的响应速度。由于防止了干扰引起的执行机构频繁动作，因此提高了系统调节的稳定性，减小了机械机构的磨损，延长了机构的使用寿命，这也是新系统的重要改进之处。
2、系统的过电流调节原理
当预热器主电机电流因扇形板与转子摩擦而增大，达到过流调节设定值时（一般比正常工作值大3安培）且持续时间超过0.5s，，系统将自动提升该预热器上的所有扇形板，直到电流恢复到设定值以下，再延时提升6s停止，等待预热器旋转超过一周（时间为60s）。在60s以内如果还有某个点电流大于设定值则继续提升扇形板，如果没有则进行下一步调节。第二步调节开始后保持2号和3号扇形板位置不动，然后将1号扇形板投入自动，由于此时，间隙测量值大于给定值，扇形板自动下放，当第一块扇形板调节到正常后，如下放中未发生二次过流则可判定转子电流增大不是由第一块扇形板引起的，系统将按次序自动下放第二块扇形板和第三块扇形板，如果某一块扇形板在下放过程中发生二次过流，则可以判断是由该扇形板引起主电机过流。处理方法不是简单的提到上极限，而是将其提升，等电流正常后再延时提升6s停止（对应0.5MM），然后以实际测量值作为新的给定值，这样扇形板就会在新的合适位置继续投入自动。系统增加此功能后，不但提高了系统的安全性，而且可最大限度的减小预热器的漏风量，可使系统达到最佳控制效果。
空气预热器着火（二次燃烧）
1、现象
a.空预器进、出口烟温升高，排烟温度升高，烟压异常，氧量变小；空预器火灾探测装置报警。
b.空预器电流摆动大，轴承、外壳温度升高，严重时发生卡涩。热一次、二次风温升高。
c.炉膛压力波动，引风机动叶自动开大，引风机电流上升。
d.再热器侧发生再燃烧时，再热汽温不正常地升高，烟气挡板自动关小；过热器侧发生再燃烧时，屏过入口汽温升高，一级喷水量增大。
2、原因
a.锅炉启动（停运）过程中，煤、油混燃时间太长，使尾部受热面、空预器波形板积存燃料。
b.锅炉燃油期间油枪雾化不良。
c.锅炉低负荷运行时间过长，使尾部烟道内积存可燃物。
d.煤粉过粗或燃烧调整不当，使未燃尽的煤粉进入锅炉尾部烟道。
e.吹灰器故障，长期投运不正常。
3、处理：
a.空预器入口烟温不正常升高时，应分析原因并采取相应调整措施，同时对烟道及空预器受热面进行吹灰。
b.经处理无效使空预器出口烟温上升至 250℃时，汇报值长，按紧急停炉处理。
c.停炉后，停引、送风机，炉膛严禁通风，严密关闭着火侧风烟挡板。
d.投入相应吹灰器进行灭火。
e.空预器燃烧严重时，投入水冲洗进行灭火，灭火期间，保持空预器运转，严禁打开空预器人孔门观察。
f.确认着火已熄灭，接值长命令后，进行通风、吹扫，准备恢复。
清洗装置
沉积在容克式空气预热器受热面上的积灰，用吹灰装置不能清除时，必须清洗受热面。空气预热器装有固定式清洗水管，一根布置在热端烟气入口处，一根布置在冷端烟气出口处。清洗水管的喷嘴尺寸和安装位置要保证使清洗水均匀地分布在受热面上。
空气预热器的水清洗应在机组停炉时进行，这样可周期性地目视检查受热面，以便确定清洗的效果和什么时候清洗干净。
水清洗装置