【铖然说】第333期 雅阁一上市就降2万!15万,买雅阁还是凯美瑞?

车坛事,铖然说——邱小铖の原创汽车专栏

近日,广本雅阁迎来了一次中期改款,共有八款车型,两个排量,售价从16.98-23.78万元。光从售价方面,很多媒体的朋友都在欢呼有多么厚道。但价格公布没多久,笔者从某垂直类网站了解到,目前16.98万元的入门版车型,报价已经优惠2万元,也就是说光车价格已经达到了14.98万元。而雅阁的老对手,丰田凯美瑞的入门车型,也早已经下探到了15万元以下。本期话题,我们就来聊聊15万,买雅阁还是买凯美瑞?

一、车身尺寸对比

从车身尺寸来看,虽然轴距上都是2775mm,在笔者看来,对于一款中型车来说,并不算特别出色,毕竟像宝马奥迪那些传统意义上的中型车的轴距都已经达到了29xxmm,就连同是定位中型车的一汽丰田锐志,轴距也有2850mm。所以这两款日系中型车双雄的空间,在这个级别并没有什么太大的优势。不过,雅阁的整体车身尺寸都要比凯美瑞大一些,所以也会相对显大一些。

二、动力总成对比

说到最关键的发动机和变速箱,雅阁依然没有什么变化,2.0L自然吸气发动机配合CVT变速箱,虽然在平顺性方面没有什么太多可挑剔的。但在动力表现方面,的确不如凯美瑞的双喷自然吸气发动机。此外,凯美瑞改款后升级了变速箱,从原来的4AT升级成了6AT,虽然谈不上先进,但的确是一套非常可靠的动力总成。同样的动力总成,在目前雷克萨斯旗下最畅销的车型ES200上也是一模一样的,所以就动力总成而言,笔者更加认可的是丰田凯美瑞。

三、安全操控对比

这两款车型都是是采用了16寸的轮胎,在笔者看来的确不是很厚道,毕竟是中型车了,16寸的轮胎的确有点小,要是都改成17寸就更好了。不过,要考虑到入门级车降低成本的理念,还是非常可以理解。雅阁采用了非全尺寸的备胎,让笔者也非常意外,毕竟一般以备胎厚道为优势的日系品牌,这样的情况还是很少出现的。另外,凯美瑞最低配车型也配备了膝部气囊,在笔者看来也是非常厚道,属于业界良心,雅阁则没有。不过,雅阁标配了ESP,凯美瑞没有,这也是雅阁的一大优势。

四、实用配置对比

说到实用配置,可能是原本凯美瑞定价比较高的原因。凯美瑞在配置方面的优势还是非常明显的,比如说电动天窗、铝合金轮毂、日间行车灯、电动折叠后视镜、后排空调出风口、空调分区控制、自动空调等都一应俱全。雅阁就没有天窗可以理解,但是最低配都没有铝合金轮毂就有点坑爹了!另外,前雾灯、日间行车灯、后排空调出风口都没有,对于一款中型车来说,这配置也有点寒酸了。不过还好,雅阁还有行车电脑显示屏和中控显示大屏,看上去也不是完败。两款车型都没有配备真皮座椅,也在笔者的意料之中。

写在最后

通过这两款车型的全面对比,我们不难看出,丰田凯美瑞在动力和配置上的优势还是非常明显的。就目前的终端售价来看,凯美瑞还比雅阁低了5000元,这对于消费者来说,也是一笔不小的费用。不过,笔者预计雅阁未来的价格走势还会进一步走低,喜欢雅阁的朋友也可以再观望一段时间。不过,就目前而言,凯美瑞除了没有ESP有点说不出去之外,对于14.48万元的终端售价,还是非常超值的,的确是一个更加理性的选择。您说呢?

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