一不小心，就发现了全新一代科雷傲的梦想……
如果说科雷嘉之于东风雷诺扮演的是开疆拓土的角色，那么作为雷诺的旗舰车型，全新一代科雷傲就是胜负手，除了要带领东风雷诺进入主流车企行列之外，还要挑起雷诺汽车在中国市场的存在感将和它的全球地位相匹配的大梁。
“雷诺将其在118年造车历史中始终坚持的操控、安全及品质保障，全部应用到了全新一代科雷傲身上。”东风雷诺市场销售副总裁陈曦对全新一代科雷傲充满自信：“我们深信，它会是一台带给你惊喜、值得你拥有的SUV。”
对于出其不意的惊喜，雷诺不曾让我们失望。就拿设计而言，当“年轻化”成为一张“技能牌”的时候，和别的品牌常常以“年轻、时尚”为注脚不同的是，雷诺为人生的每一个阶段都设计了车，20岁有20岁的颜值，30岁有30岁的气质， 60岁也有60岁的稳重和内涵。
正如雷诺汽车设计高级副总裁劳伦斯·范·登·阿艾克所说的那样：“雷诺产品是非常温暖的。”这份温暖，在漫长的118年历史长河里流淌，在雷诺的骨子里沸腾，在全新一代科雷傲的身体里跳跃。“我们首先要使雷诺的车型具有情感因素，这样才会让消费者爱上这辆车。”
劳伦斯的设计想法“天马行空”却温暖备至，他说年轻人“坠入爱河”之后，便会和爱人一起“探索世界”，这个时候他们需要一辆SUV，比如说科雷嘉和全新一代科雷傲，道不尽的情怀深埋其中。
带着为年轻人探索世界的梦想和激情而来的全新一代科雷傲，从外观到内饰，无处不在的激情和自信蔓延。
与更加偏重年轻和动感的科雷嘉不同，全新一代科雷傲的气质更为精致，采用雷诺全新的家族设计语言，浓浓的法式情调之外变化明显，锐利鹰式进气格栅布局、LED日间行车灯、发动机舱盖线条以及特征明显的尾灯均呈现了新的设计风格，最新脸谱化的“C”型的LED日间行车灯横贯前翼子板的镀铬饰条， 都在倾诉着两个字，“精致”。
和上一代科雷傲相比，全新一代科雷傲更加庞大，更加饱满立体的车尾为后排乘客提供了更为宽敞的空间，以及更实用的行李厢……全新一代科雷傲在细节之处斤斤计较，认真地传递着“温暖”。
此外，全新一代科雷傲还配备了诸多创新人性科技配置，例如ADAS智能驾驶辅助系统、三重空气净化系统等，而且还搭载了全新一代的发动机。
“全新一代科雷傲从研发伊始就将中国消费者的需求置于最前端。”东风雷诺总裁福兰如是称，“雷诺一直在思考能为中国市场带来哪些全新的价值。这些全新的价值就是对东风雷诺品牌独特性的最好诠释。”雷诺希望，看到全新一代科雷傲这样一款美丽的车型时，就能感悟到一段美丽人生。
作为雷诺百年‘功力’的最新力作，全新一代科雷傲的到来不仅仅是来展示“法系车”之美，同时承载着东风雷诺进一步打开增长最快的SUV细分市场，实现在中国市场可持续增长的长期愿景。
科雷傲作为雷诺进入中国市场的首款SUV，自从2009年进口到国内，SUV浪潮还未正式席卷汽车行业之时，科雷傲就凭借成熟的平台、先进的配置、新鲜的设计等优势获得国内消费者的认可，是雷诺品牌在中国市场认知度最高的一款车型。
此前，由于进口带来的较高售价，科雷傲的销量还未得到更大的激发。而眼下，雷诺在国产化的进程下以全新的身份正式立志回归主流SUV市场的全新一代科雷傲，所积累的良好口碑开始发挥作用，无论是从产品力还是售价上看，刚刚亮相的全新一代科雷傲被认为是中型SUV市场最有力的挑战者之一。
“随着全新一代科雷傲的入局，东风雷诺也将正式步入在华发展的新阶段，但是追求在高增长的同时，也要确保有广泛的覆盖率，保证将东风雷诺品牌品质的传达出去。”陈曦坦言，“中国是雷诺汽车的重要市场，也会是一个长期耕耘的市场。所以在未来，东风雷诺会在市场上投入更多，来加快雷诺汽车在华的发展。”
尽管2013年才国产落地的东风雷诺很年轻，但在产品布局上对市场的快速反应也让人叹服。短短两年时间，东风雷诺将科雷嘉和全新一代科雷傲两款重磅车型带到中国市场。
科雷嘉作为雷诺国产化的首款车型，肩负着雷诺在华国产的开局之任。从最新的销量数据看来，科雷嘉在经历平稳的过渡期之后，第三季度销量持续保持阶梯式增长，继9月份首次突破3,000辆大关之后，10月份销量达到了4,006辆。
作为东风雷诺取得关键性突破的重要产品，以及雷诺汽车在华认知度较高的一款车型，全新一代科雷傲带着全新的产品力重启中国市场路径，肩负着品牌与销量提升的重任，它的成败甚至决定着东风雷诺未来的战略规划，以及在整个市场的位置。
当然，全新一代科雷傲的诱惑值不仅仅在出色的产品力上，在价格上全新一代科雷傲也打出了一张“杀手锏”，以最实在的价格——17.98万元的起售价迈入市场。不过值得一提的是，在12月31日之前，全新一代科雷傲全系车型均能享受可享受1万元厂家购置税补贴，换而言之，就是全新一代科雷傲的价格以16.98万元的起售价打出了一张“诚意牌”。
全新一代科雷傲诚意满满的售价虏获了诸多小伙伴们的芳心，剁手党比比皆是。根据数据显示，全新一代科雷傲上市之后迎来开门红，上市20天单车总订单量一举达到4,512辆，提车量达2,878辆，车辆正在陆续交付中。
福兰曾表示：“科雷嘉销量的不断攀升，为东风雷诺奠定了坚实的基础。随着全新一代科雷傲的到来，东风雷诺有信心强势突围。”
如果说科雷嘉之于东风雷诺扮演的是开疆拓土的角色，那么作为雷诺的旗舰车型，全新一代科雷傲就是胜负手，除了要带领东风雷诺进入主流车企行列之外，还要挑起雷诺汽车在中国市场的存在感将和它的全球地位相匹配的大梁。
这，也是全新一代科雷傲的梦想……【END】
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