杂牌三轮车价格低,利润又高,为什么不能卖?经销商:风险太大了!

业内同行都知道,杂牌三轮利润大,为什么做的好的经销商都不卖?

和顾客说句真心话:并不是我们没有2000左右的三轮车的进货渠道,如果我们想进货,还有价格更低的,实在是这些杂牌车质量没法保障!真的不敢卖!

2019年1月份,李先生在某电动车车行以3480元价格购购买了一辆电动三轮车,4月15日突然出现车辆侧翻情况。经李先生检查发现,三轮车侧翻是因为车底的连接拉杆突然断裂导致。

在浦江县城区江滨路路段,郑某驾驶着电动三轮车去副食店送货,经过减速带时,电动三轮车前支架受震后突然断裂,车辆失控冲上了机动车与非机动车的隔离花坛上。

6月份,河南焦作电动三轮车行驶途中突然起火,驾驶车辆的老人一时不知所措,火势较大且冒着浓烟,幸好遇见交警采取措施有效控制火势,并成功将火扑灭。

一个个真实的案例告诉你,杂牌三轮车真的不敢买!

三轮车行业品牌林立,不少杂牌也凭借低价优势销量不错,赚了不少钱。其实大家都知道,用料做工不一样,产品的品质当然相差甚远,价格更是轻轻松松相差千把块!

讯哥特别拜访了几位生意做的很好的经销商,虽然生意经各不一样,但有一个共同的观点,时代不一样了,市场不一样了,杂牌三轮车真的不能卖了!要砸招牌!

“卖杂牌车质量没保障,面对的都是周边的相亲,低头不见抬头见,怕对不起大家的信任。”

质量是和成本成正比的,价格低是通过压缩成本来实现,而过分压缩成本则意味着降低质量。所以宁可为价格解释,不能为质量受埋怨。

“杂牌车毛病不断,做售后累死人。

卖杂牌车整天被售后服务搞得焦头烂额,还要受顾客的埋怨,一旦碰上质量安全事故,就麻烦大了。受害者肯定是不依不饶,厂家不愿过多承担责任,经销商有可能辛辛苦苦十几年,一夜回到解放前。

那么,什么样的三轮车值得选择?

有口碑,有名气,质量肯定差不了

有售后,更放心,出啥毛病好维修

能上牌,有CCC,合法上路不用愁

讯哥表示:相信品牌的力量!

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