日军少佐被俘后，向八路军提出要一把手枪，我国从此多出一个军种
引言
元代尚仲贤在《单鞭夺槊》中写道：“高鸟相良木而栖，贤臣择明主而佐。背暗投明，古之常理。”在抗日战争中，日本军人在被俘后一部分人依旧冥顽不灵，也有一部分人很快就对自己和本国的错误有了深刻的认识。
他们之中的一些人不但放下手中武器，诚心投降，而且还非常愿意为中国的军队贡献自己的力量。
可能很多人都不知道，在抗日战争结束后，帮助中国建立起空军力量的人原本是一名日军俘虏，他叫做林弥一郎。
▲第七航空学校首任校长魏坚和林弥一郎
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在现代战争中，空军力量和制空权可谓至关重要，这甚至可以成为战争胜负的决定因素。目前，我国在经历过长期的军事建设后，空军力量已经十分强大。
但是，如同所有艰苦奋斗的历程一样，我国空军的建设也走过了一条坎坷的道路。在中国空军的建立之初，就与林弥一郎有着非常密切的关系。
抗战时期，日本拥有当时非常先进的航空技术，不但在中国战场上肆虐，在太平洋战场上同样对日本起着极其重要的作用。而当时的中国空军，在各方面能力都比较落后。所以当战争结束后，国家政府对于空军发展极其重视，到处搜罗相关人才。
大图模式▲上世纪中国空军
林弥一郎出生于1911年，有一个中文名字叫林保毅。
他在参军后成为了一名航空兵，这一段时间的工作经验让他积累了非常优秀的操作技术。1935年，林弥一郎晋升为战斗机飞行员和教官。当日本全面发动侵华战争后，已经获得少尉军衔的林弥一郎参加了对华战争。
在战争期间，林弥一郎为日本本国的各种军事行动立下了不少功劳，1942年8月，林弥一郎还在与陈纳德的激烈空战中，飞机遭到重创。当时情况已经十分危急，但是林弥一郎不但没有放弃，而且还凭借着自己十分高超的驾驶技术回到了日军机场。
▲上世纪机场照片
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此后，林弥一郎得到晋升，成为大尉并担任中队长。林弥一郎能够通过自己的不断努力，从一名普通士兵一路晋升，由此可见他的能力。后来林弥一郎再次得到晋升，成为了陆军飞行队少佐。
1944年，林弥一郎奉上级的命令，在沈阳驻地担任飞行队队长，主要负责各种训练和防控工作。在日本宣布投降后，林弥一郎等人出于种种原因，不愿意成为俘虏，《左传·定公四年》中说道：“困兽犹斗，况人呼？”
于是他带着300多个部下开始逃亡。林弥一郎原本计划从朝鲜回到日本，但是在凤凰城连山关一带就被八路军全部挡获。
大图模式▲连山关旧址
在成为俘虏后，林弥一郎发现自己并没有被虐待，并且八路军方面还专门强调了优待俘虏的政策。后来，伍修权将军在双方的谈话中，明确谴责了发动侵略战争的日本政府。
同时也诚恳地表示，这场战争给中日两国人民都带来了深重的灾难，不管是国家还是个人，都遭到了不可挽回的损失。对于这些看法，林弥一郎自己内心也深受触动。
伍修权其实在得知林弥一郎等人投降后就认为，也许能够让林弥一郎以自己的特长帮助中国建立起空军。他也直接在与林弥一郎的交流中提出了这一建议，但是林弥一郎对于这个建议却充满了怀疑，他不能确定对方是否真的有足够的诚意。
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所以他试探性地提出了两个自己的条件，一个是希望自己能得到指挥权，第二是要得到应有的尊重。此外他还向伍修权索要配枪，这个要求让在场的人都万分紧张。
当时在场有彭真和伍修权两位将军，他们其实对于这个要求也很意外，但是伍修权却并没有考虑多久，当即就把随身配枪取下送给了林弥一郎，这一举动终于打消了林弥一郎心中所有的疑虑，同意了伍修权的建议。
▲伍修权（左）和彭真（右）
没过多久，林弥一郎就正式投入了教官工作，他在空军建设的理论实践训练等方面都做出了很大贡献，新中国第一代飞行员的成长离不开林弥一郎的努力，从此中国新添一个军种。
1956年，林弥一郎在返回日本时受到了一些日本国内舆论的指责，但是他本人却表示自己从不后悔当年的决定。
结语
公元1999年，林弥一郎病逝于日本。战争对于任何人来说都是一种巨大的伤害，对于林弥一郎来说，他只是做出了正确的选择。遗憾的是，对于一些顽固分子来说，不管什么样的真实历史都不能让他们承认自己的罪恶。对于这样的人，再多的道理都是无用的。
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