最悲催的本田车，想买的买不起，买得起的都去买宝马奔驰了！

本田在国内有着非常高的人气，包括思域、CR-V、雅阁、冠道等都是名副其实的爆款车型。然而本田家族里也有很多叫好不叫座的滞销车型，其中很多还是真闷专门针对中国市场开发的重磅产品，最典型的一个就是思铂睿了。作为运动版的雅阁，继承了雅阁的大空间和高效动力，而且有着更帅气的外观和操控，然而月销量却只有2000+的水平，只有同门兄弟雅阁的1/5不到。到底这款帅气的轿跑车输在哪里了？迪哥今天就和大家一起来看看。

它的外观和“大龅牙”的雅阁相比可以说是一股清流，不但具有一样的抢眼效果，而且更有锐气。前脸修长，配合同样修长的大灯和LED雾灯，看上去杀气腾腾。

侧面的造型要比雅阁更加流畅，而且还有着明显的前后隆起的肌肉线条，以及大斜度的溜背，比起雅阁浑身赘肉的感觉要精神多了。尾部带有左右对称的扁平镀铬排气管，加上一排黑色的假散热口装饰，浓浓的轿跑味深得年轻人的喜爱。

内饰跟同样遵循了运动化的取向，整个中控台倾向驾驶者一侧，这也让驾驶员操作些各种功能来更加得心应手。方向盘的造型和雅阁相比更有范。而且全车系都带有方向盘拨片换挡！但是不对称的倾斜设计，使得它的整体视觉效果并不耐看。

换挡杆区域的设计也是相当不错的。上方就是红色的启动按钮，相当显眼。换挡杆带有电子手刹，周边是钢琴烤漆面板，不过造型的设计和雅阁比起来有些稀稀拉拉，比如说储物格的造型真的很丑，而且做工也逊色不少。而这些对消费一台中级车的人来说可是很致命的。

后排空间比起雅阁可能要窄一点，而且由于溜背造型影响，头部空间会有点受限制，但是迪哥觉得一点也不差呀，腿部空间还是相当宽裕的，况且乘坐舒适性还是很不错的。

思铂睿的动力分为三套，一套是155匹的2.0L自吸发动机配CVT变速箱，有点平庸，而高配动力则是一台208马力的2.4L自然吸气直喷发动机，匹配本田自行研发的8DCT双离合变速箱，可谓是同级里最强的自吸动力。另外思铂睿也带有一套2.0L发动机为基础的i-MMD混合动力系统。

可以说，这款车有着非常吸引年轻人的魅力，可惜运动型车本身的定位，在国内的主流市场里就显得有些小众化，而且东本的做工、营销方面也做不过广本；而且思铂睿主打的2.4 L自吸动力，起步价格要起码22万左右，基本上和宝马3系、凯迪拉克ATS-L等豪华品牌入门中级车相差不远了，这些因素都造成了思铂睿在市场上的疲软。