实拍400万的大奔之王：车长6米5、独立豪华包厢，后排能打麻将

随着制造业工艺的提升以及人们用车需求的增高，豪车逐渐步入大家的视野中，不过要论真正意义上的豪车可不止劳斯莱斯和宾利，还要加上德国的迈巴赫，只可惜销量不佳2014年后被奔驰收购变为豪华部门的子品牌。虽然听上去一波三折，但是迈巴赫的精致造车理念在如今的迈巴赫S级轿车上体现地淋漓尽致。这一次，迪哥就带大家来领略一下迈巴赫最顶级的存在——S650 Pullman。

外观方面，尽管听着名字里有“迈巴赫”三个字，不过该车的机械部分依旧是奔驰的S级轿车，前脸与普通S级差别不算太大，双层式三条福的镀铬进气格栅非常奢华，整个车头虽看不到犀利的设计，但是依旧能给人一种非常凶悍的感觉，下方的进气口不但集成了ACC雷达而且还配有镀铬装饰条包边，当然最大的亮点在于配有LED日间行车灯以及激光大灯。

普通版本的迈巴赫，三维尺寸为5466*1899*1500mm，轴距长达3365mm，而Pullman版本更是拥有超过6.5米的车长，普通的C级驾照已经无法驾驭了。车身上还拥有诸多细节彰显身份，首先是复古的轮毂非常典雅为迈巴赫车型特有，前翼子板后方还有V12铭牌，D柱还有迈巴赫logo，厚重的车门面板与该车气质非常相符。尾部的造型与S级也比较相近，但视觉上更加精神，双边共四出的排气管极具气质。

内饰方面，之前提到外观和“迈巴赫”很沾不上边，至于这内饰就是展现独特的地方，不过这个布局依旧与S级一样，区别就在于更高级的用料，整个中控台采用深浅搭配的色调，非常高雅，上下两层式的布局也极具豪华感，当然最大的亮点是中控台上方两块连体的12.3英寸的液晶显示屏，左侧为液晶仪表盘，右侧负责多媒体操控，配置方面则非常大方，COMMAND智能车载系统、夜视仪、ACC自动巡航、香氛系统等均有配备。

空间方面，Pullman的最大精华自然在于它的后车厢，因为它和前座舱是完全独立的！内部带有两两対置的四座独立真皮沙发。座椅用料上乘，全真皮包裹，四张座椅都带有电动调节且支持座椅记忆，柔软度舒适，柔软而细腻，精致的菱形缝线极具质感。

面向车头方向的两张座椅更是全车最高配置所在，不但全真皮包裹，还配有精致的收工缝线，配有按摩功能，并且可以一键放倒，而且还有电动腿托。后排车门为正方形，这是迈巴赫级车型专属配置。

动力方面，迈巴赫S级共有三款车型，S400使用一款330马力的3.0T V6双涡轮增压发动机，S500搭配的则是421马力的4.0T V8发动机；而S680采用的则是530马力的6.0T V12发动机。最顶级奢华的Pullman，采用的6.0T V12发动机也是最高功率的版本，马力高达621匹，仅需6.5秒即可破百。

如此顶尖的旗舰之作，它的价格自然不菲，据悉，最贵的Pullman原始售价就已经逼近400万人民币。迈巴赫S级无疑是一部非常出色的车型，其内饰做工甚至不输老牌英伦豪车，更重要的奔驰还用这种方式复活了一个老品牌，不是更具纪念意义嘛？