实拍400万的大奔之王:车长6米5、独立豪华包厢,后排能打麻将

随着制造业工艺的提升以及人们用车需求的增高,豪车逐渐步入大家的视野中,不过要论真正意义上的豪车可不止劳斯莱斯和宾利,还要加上德国的迈巴赫,只可惜销量不佳2014年后被奔驰收购变为豪华部门的子品牌。虽然听上去一波三折,但是迈巴赫的精致造车理念在如今的迈巴赫S级轿车上体现地淋漓尽致。这一次,迪哥就带大家来领略一下迈巴赫最顶级的存在——S650 Pullman。

外观方面,尽管听着名字里有“迈巴赫”三个字,不过该车的机械部分依旧是奔驰的S级轿车,前脸与普通S级差别不算太大,双层式三条福的镀铬进气格栅非常奢华,整个车头虽看不到犀利的设计,但是依旧能给人一种非常凶悍的感觉,下方的进气口不但集成了ACC雷达而且还配有镀铬装饰条包边,当然最大的亮点在于配有LED日间行车灯以及激光大灯。

普通版本的迈巴赫,三维尺寸为5466*1899*1500mm,轴距长达3365mm,而Pullman版本更是拥有超过6.5米的车长,普通的C级驾照已经无法驾驭了。车身上还拥有诸多细节彰显身份,首先是复古的轮毂非常典雅为迈巴赫车型特有,前翼子板后方还有V12铭牌,D柱还有迈巴赫logo,厚重的车门面板与该车气质非常相符。尾部的造型与S级也比较相近,但视觉上更加精神,双边共四出的排气管极具气质。

内饰方面,之前提到外观和“迈巴赫”很沾不上边,至于这内饰就是展现独特的地方,不过这个布局依旧与S级一样,区别就在于更高级的用料,整个中控台采用深浅搭配的色调,非常高雅,上下两层式的布局也极具豪华感,当然最大的亮点是中控台上方两块连体的12.3英寸的液晶显示屏,左侧为液晶仪表盘,右侧负责多媒体操控,配置方面则非常大方,COMMAND智能车载系统、夜视仪、ACC自动巡航、香氛系统等均有配备。

空间方面,Pullman的最大精华自然在于它的后车厢,因为它和前座舱是完全独立的!内部带有两两対置的四座独立真皮沙发。座椅用料上乘,全真皮包裹,四张座椅都带有电动调节且支持座椅记忆,柔软度舒适,柔软而细腻,精致的菱形缝线极具质感。

面向车头方向的两张座椅更是全车最高配置所在,不但全真皮包裹,还配有精致的收工缝线,配有按摩功能,并且可以一键放倒,而且还有电动腿托。后排车门为正方形,这是迈巴赫级车型专属配置。

动力方面,迈巴赫S级共有三款车型,S400使用一款330马力的3.0T V6双涡轮增压发动机,S500搭配的则是421马力的4.0T V8发动机;而S680采用的则是530马力的6.0T V12发动机。最顶级奢华的Pullman,采用的6.0T V12发动机也是最高功率的版本,马力高达621匹,仅需6.5秒即可破百。

如此顶尖的旗舰之作,它的价格自然不菲,据悉,最贵的Pullman原始售价就已经逼近400万人民币。迈巴赫S级无疑是一部非常出色的车型,其内饰做工甚至不输老牌英伦豪车,更重要的奔驰还用这种方式复活了一个老品牌,不是更具纪念意义嘛?

(0)

相关推荐