不到40万的平民版宾利，光排量就秒杀同级，可连车标都是高仿！

如今最受欢迎的豪车，大多数来源于宝马、奔驰等德系，或者雷克萨斯这样的日系，而美系豪华车，近几年来才开始在国内风靡，诸如凯迪拉克、林肯等都来国内捞金了。而美系三强没有大规模在国内扩张的，就剩下克莱斯勒了。

克莱斯勒在国内的知名度并不算高，但是其旗舰300C，在国内的能见度并不低。它的霸气外观，也是很多人为之瞩目，留下深刻印象的所在。我们今天就来一起回顾一下，这款独特的美系豪车。

300C是克莱斯勒公司投入10亿美金打造的，史上最豪华的一款车型。它的最早一代车型，诞生于1955年，当时搭载了克莱斯勒最新研发的5.4升8缸Hemi的300车型诞生，其发动机能输出300匹马力的动力，0~100km/h加速仅需9.8秒，震惊世人。而最早进入国内的，是2004年年底引入的第十代车型。

这款车在国内之所以能够引起过一阵小风潮，很大程度上是因为它的敦实霸气的外观，尤其是前脸，简直就像是高仿的宾利。甚至连克莱斯勒的飞翼式车标，都和宾利极其相似……

而在国内，真的有不少车主对这个独特的外观打起了注意，改成了下面这个样子……

当然，抛去这个夸张的全镀铬前脸，300C的设计也是可圈可点的。譬如说它方方正正的轮廓，就可以算得上是如今流线型泛滥的设计中的一股清流。

不但侧面造型刚毅，而且尾部效果非常简洁有力，排气管的造型嵌入保险杠，极具运动感。

内饰的效果也是典型的美式风格，简洁端庄，所有的东西都很粗犷，但是满眼高级皮革和实木装饰，又不乏美式豪华的气息。

300C的座椅采用了高级真皮面料，还有打孔透气的设计。填充物柔软，乘坐舒适，适合长途旅行，但是包裹性不怎么样。

后排座椅更是宽大厚实，把美式舒适性发挥的淋漓尽致。后排还有出风口和电动的后窗遮阳帘。

300C在国内有两款自然吸气的V6发动机：3.0L和3.6L两种排量。其中3.0L的发动机有234马力，3.6L的发动机有286马力，均匹配了8AT的变速箱。

300C的出现，摆脱了很多人对美系车“傻大粗”的刻板印象，非常精细又不失美系的豪华舒适感。虽然内饰细节做工方面与同级别车型依旧有着较为明显的差距还有所欠缺，后排人性化设计也有提升的空间，但是丰富的配置以及大排量发动机的平顺性是其它车型无可比拟的。可惜，如今的克莱斯勒经营状况并不好，除了JEEP品牌之外，其它子品牌的经营状况都不好，其中最大的问题就是品质控制。不知道这个曾经在国内也风靡过的品牌，什么时候能够翻身。

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