五菱C型房车，真正的百姓房车！戴德MINI RV静态评测
一提起自行式C型房车，我们能想到的基本是动辄40-50万的售价，让很多喜欢房车的人们不得不放弃这个造价高昂的大玩具。我们经常能够在网上看到一些用户的留言：什么时候能出一款十几万就能买到的房车呢？如果这款车定价在10几万必火！还有一些网友开始呼吁五菱啥时候能造一台房车，让百姓也能圆梦房车旅行等等这些留言。其实，大家无非就是需要这样一款百姓都能买得起的房车，然而这样的事情被戴德房车给实现了。那就请出我们的主角吧，戴德mini RV。这款车总共有三个价格区间15.8万，18.8万和22.8万元。我们今天拍摄到的实车为18.8万的领航版。
戴德房车向来以中高端产品为主，今年突然涉足入门级车型倒是挺难得的事情。首次采用五菱荣光新卡来打造这款车，基本奠定了这款车主打百姓房车的基调。首先从外观来讲，上装部分依然是戴德房车的家族式设计，这款饱满的大额头造型和当前在售自由风系列颇为相似，海洋蓝的车身配色也是戴德的经典色。整车的外观尺寸为5920×2110×2880(mm)，轴距3350mm，该车最大总质量为2370kg。这款车外形最大的优势是车身较窄，几乎和当前市场中的主流B型车等宽，高度低于2.9米，从综合数据来看这款车还是比较稳的。
车头部分，戴德mini RV没有进行改动，依然是五菱新卡原厂的设计。动力方面，这款底盘搭载1.8升自然吸气汽油发动机，匹配5速手动变速箱，最高功率92kW(125马力)，直接达到了国六B排放阶段。对于这样的动力参数大家可能都有个疑问，能不能拉得动这款车呢。我们在拍摄的时候简单的进行了试驾，1.8升排量的发动机驱动这款近2吨的房车，表现还是挺令人满意的，在操控和转向上都有着不错的表现，至少在铺床路面上动力够用。
原车匹配的是国产玲珑牌195/70R15C轮胎，搭配铁轮毂。 制动方面为前盘式刹车，后鼓刹。
车身表面比较简单，左侧配备有家用空调外机，220V充电口和黑水箱开口。
车身右侧除了乘客门以外，就是这个加油口的开设口了，油箱50升。
车尾相对其他C型房车来讲，这款车可以用苗条来形容，平直的线条更是显得消瘦，车尾悬挂一枚备胎，注水口也在车尾。
来到驾驶室里面，有种近似于日本K-car的感觉，由于车身较窄，驾驶室内两人之间距离也非常近，交流起来也毫不费力。五菱荣光新卡内饰以灰黑色为主，朴实无华，给人舒适的感觉，组合仪表盘采用蓝色调装饰搭配，彰显出车辆档次提升。新车座椅坐垫采用织物设计，软硬适中，具有良好的透气性和舒适性，同时座椅还支持四向调节功能，可以使驾驶员在开车时在最舒服的位置行驶车辆。
方向盘是搪塑材质，握持感和大小适中，关键是方向盘还带有电子转向助力功能，异常轻盈，女士也能轻松驾驭。
中控区比较简单，仪表台上有证件储物盒，可放置驾驶证，行驶证等证件物品。它下面的收音机具有娱乐功能，可以减轻驾驶员在行车中的疲劳感觉。
两座椅中间是换挡手柄和手刹位置，同时还有水杯存放缺口。
●会客区
戴德五菱mini RV车内整体布局为前额头床+中置双人对坐卡座沙发+长条沙发+车尾卫生间+厨房，其实对于一款车身宽度只有2.11米的C型房车来说，它的空间感非常不错。当然内部各个功能区进行了一定的空间压缩，不过在这么大的空间之内能够呈现给用户比较齐全的功能区也是不容易了。
额头床部分，前额头并非完全平整的状态，微微向上隆起，不过不影响正常睡觉。这张床位的尺寸为1.9米长和96公分宽，高度为60公分。直立坐着稍显困难，直接进入床位睡觉即可。
额头床位高度并没有像往常C型车那么高，因而采用了火车卧铺当中常用的金属折叠踏板，平时收回去即可。
双人对坐式卡座沙发的尺寸是有些压缩的，当然每张座椅坐两人也勉强可以，稍显局促。类似绒布的沙发面比较舒服，床垫也足够厚实，靠背偏直。卡座沙发和侧向沙发整体可拼成一张1.9米长和1.85米宽的大床。
卡座底座安装有220V电源插座。
翻开卡座坐垫，其中一个底座内是迈力电器品牌的一款3000W充逆变一体机，另一个沙发底座内是一款140升净水箱，另外该车还配备50升灰水箱。
卡座上方配备一个镂空开口的吊柜和两个带柜门的吊柜，吊柜高度约一掌，深度一掌多，镂空吊柜带有护网。
侧向沙发可以同时落座3-4人，整体的空间是足够的。
侧向沙发的顶部依然是两个大小一致的吊柜，中间配备一台家用变频空调。我们可以看到吊柜内部有一块突出的木板，实际上这是戴德房车一贯使用的空气循环设计，吊柜一侧风道连通到额头床，只要空调工作可以使额头床区域的空气流动起来。
24寸网络电视支持多角度调节，坐在卡座沙发和侧向沙发以及躺在额头床区域都能达到很好的观感。
戴德五菱mini RV领航版这款车的内部没有独立设计衣柜，因此大部分空间都以储物格的形式存在。卡座后方的部分相对集成度比较高，融合了冰箱，各种形式的储物格和置物台。
这个置物台是配合厨房一起使用的，带隔板的储物格既是装饰也是佐料收纳处。
大大小小的储物格，还有异形处理的储物格，只要能呈现给用户的基本都有了。
车内配备一款220V 50升家用冰箱。
冰箱下方是一个进深比较大的鞋柜。
●厨房区
这款车选择后置开门的布局，就是为了最大化增加车内可利用空间。厨房区放在车尾部部分，厨台切割了部分，不过整体来看操作台的空间依然可观。
厨台上配备一个近似矩形的洗菜池，深度约半个手掌。
需要说明的一点是这款车全车采用的是220V电源系统，包括车内的灯光。所以只要我们使用电，就必须一直让逆变器工作，这款车配备的是200Ah铅酸电池和3000W充逆变一体机。锂电池作为选配项提供用户个性化改装，还能加装一款汽油静音发电机。
橱柜内配备一款家用20升电热水器。
左侧则是比较大的储物柜。
顶部吊柜空间和卡座沙发顶部吊柜大小几乎保持一致，方便存放一些厨房用具。
●卫生间
卫生间内部较以往车型配置稍微简单了一些，不过空间上其实并没有压缩，甚至形成了干湿分离的设计形式。我们看到马桶位置和淋浴位置地板完全不一样，淋浴地板采用一体式底托设计，当淋浴的时候拉开浴帘正好覆盖整个底托。这么大的内部空间得益于取消了卫生间部的洗脸池，所以要洗脸的话只能通过厨房的水槽实现了。
卫生间顶部的储物格
家用独立淋浴花洒。
顶部还配备有换气扇，带有LED灯带，充当了整个卫生间内的灯光照明。卫生间部分其实对于一款百姓房车来讲，能够达到基本的生活需要，简约一点似乎也可以接受。
总结：如果大家关注这款车想必也知道它的定位，按照厂家定义的百姓房车属性，不到20万确实能帮助一些人实现房车梦。如果要说其他设计点，这款戴德五菱mini RV最大的优势就是成功的将一款微卡造成了人们理想中：20万以下要空间有空间，要外形有外形的样子。持续的热度，一部分还是源自于五菱这个大家耳熟能详的国民神车光环。（图文摄/21rv 王海龙）