一起备自投拒动事故分析

四川省电力公司资阳供电公司的研究人员刘琦、罗智涛，在2015年第6期《电气技术》杂志上撰文，针对近期发生的一起备自投装置拒动情况进行了分析，指出了开关储能时间对进线备自投产生的影响，提出将开关实际位置辅助触点代替跳闸位置信号，从而保障备自投装置可靠动作。

变电站110kV主接线多采用双回路供电[1-2],一回主供一回备用辅以进线备自投装置[3-4],再投入重合闸，两者相互配合，可以达到简化运行方式,适应系统安全、经济、可靠运行的要求。

1 事故报告说明

资阳长岭变电站为内桥结构，备自投运行方式为进线备自投。7月14日，长岭变电站110kV盘长线#152开关保护动作出口，1.5秒后重合于故障加速跳开#152开关。备自投装置未正确动作，导致处于热备用的普长线#153开关未能合闸。图1为长岭变电站主接线图。

图1 长岭变电站主接线图

2 事故分析与探讨

表1 装置型号

装置名称	装置型号
#152线路保护	WXH-813A
#153线路保护	CSC-163
备自投	NSA-3501

变电检修人员对一、二次设备进行仔细检查，未发现异常。接入模拟断路器进行出口试验，备自投装置能正常动作。带开关调试时，备自投装置出现异常。

后查阅监控系统，发现#152开关跳闸重合再加速跳闸后在开关储能过程中发生控制回路断线，时间约为6秒，备自投整定时间为6秒。在控制回路断线时备自投不能收到#152开关TWJ信号，导致备自投不能正确动作。

备自投具体动作过程为：#152开关跳闸前，由于Ⅰ母、Ⅱ母均三相有压， #152 线路有压； #152开关在合位，#100 在合位，#153开关在分位。备自投装置因为满足充电条件（经15S 后充电完成）一直处于待命状态。

在 #152开关因为线路故障跳闸后，导致本站Ⅰ母、Ⅱ母均无压、I1无流，进线备自投即启动。同时，由于投入了重合闸功能，经1.5S后#152开关重合闸出口，合闸于故障即加速跳闸。开关重合后开始储能，储能过程中报控制回路断线并无法将TWJ信号开入给备自投装置。

在整定时间内备自投装置无法确认#152开关是否断开故停止逻辑出口，无法合闸#153开关。开关合闸回路示意图如图2所示。

图2 开关（分位）合闸回路示意图

图中33HBX 是一个合闸弹簧未储能继电器，它是由“合闸弹簧限位开关”的常闭接点起动的。在开关机构进行储能过程中，33HBX 的常闭接点打开断开合闸回路，实现闭锁功能。33HBX 的常闭接点闭合表示的是“合闸弹簧已储能”。

将 33HBX 的常闭接点串入合闸回路的目的在于，防止弹簧未储能时进行合闸操作，若无此常闭接点断开合闸回路，则会由于合闸保持继电器的作用导致合闸线圈持续通电被烧毁。

3 处理过程

开关储能时间无法调整，且备自投装置整定时间已调至最长，均无法满足保护装置将TWJ信号在整定时间内开入到备自头装置。考虑本案中备自投装置不能正确动作的根本原因在于备自投装置在整定时间内无法采集到开关的位置信号，而常规设计中又将开关的位置信号由控制回路中的TWJ提供，遂用开关的实际位置辅助触点代替TWJ信号。

更改接线之后，就可以消除此类情况备自投装置无法正常工作的缺陷。在其他运行的变电站，由于无法确认储能时间是否满足备自投整定时间，可以考虑改变重合闸的检测方式，将检线路无压改为检线路有压，在线路故障失压且无需再次投入重合闸的情况下，提高备自投动作的可靠性。但此方案需要考虑小水电等特殊情况。

4 结束语

对于内桥结构且投入重合闸功能的开关，在开关机构及保护装置选型时，设计人员应考虑开关储能时间和备自投动作时间的配合。无法满足要求时，可用开关的实际位置辅助触点代替TWJ信号，保障备自投装置动作的可靠性。