航空Nadcap特殊工序认证-AC7101材料测试实验室(五） / 四六文摘

我国大飞机项目承载着几代人几十年的梦想，从20世纪70年代“运10”立项到20世纪80年代被终止，以及之后多年发展的停滞，我国航空人一直在期盼大飞机梦想的实现。2008年5月11日中国商用飞机有限责任公司在上海成立，这是我国实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体，带动了全行业积极参与到航空工业的建设中，停滞多年的大飞机项目发展进入快车道。

航空工业是一个精密而复杂的行业，代表着一个国家的先进生产制造水平，要实现大飞机的梦想，需要航空工业各个环节的共同发展，我国民用航空工业水平与国际先进水平相比仍有差距，所以借鉴国外先进制度和经验是快速提高我国民用航空工业水平的途径之一。

国外航空主机厂为保证供应商质量，每家主机厂都会建立一套严格的供应商质量认证体系，这为主机厂保证了供应商及产品的质量，但对于为多个主机厂提供产品或服务的供应商来说增加了过多的重复工作量，而主机厂也认为自己进行二方审核耗费过多的重复劳动力和时间，付出的高额成本却没有增加价值。因此在1990年，以豪客比奇、普惠、GE航空、西科斯基等公司在内的一些北美的主机厂发起了Nadcap特种工艺认证项目。

Nadcap是“National Aerospace and Defense Contractors Accreditation Program”的英文缩写，即为“国家航空航天和国防合同方认证项目”。今天，包括波音、空客、中国商飞、巴西航空、庞巴迪、GE、罗·罗、普惠在内的绝大多数航空主承包商都已加入Nadcap项目，并将其作为管理特种工艺供应商的主要方式之一。也就是说Nadcap已成为进入航空工业的敲门砖。

目前Nadcap项目涵盖的认证范围分为特种工艺及体系和产品两大类。其中，特种工艺包括无损检测、材料测试实验室、热处理、涂层、化学处理、焊接、常规加工、非常规加工、测量与检测能力等9个工作组；体系和产品包括航空质量体系（AC7004）、密封剂、弹性密封件、流体配送系统、复合材料、电子器件等6个工作组。

Nadcap材料测试实验室是Nadcap特种工艺类别中的一个重要项目，截止2020年10月全球共有398家材料实验室通过认证，其中中国有45家，是近些年发展较快的国家，且依然在持续增加，这也和国产大飞机项目的蓬勃发展密切相关。Nadcap材料测试实验室目前可认证的材料试验项目包括材料的化学成分分析、力学性能测试、金相分析、硬度测试、腐蚀试验、试样加工、试样热处理、紧固件检测等内容。

1- Nadcap AC7101 材料测试实验室项目认证的基本工作流程

实验室需指定一名实验室人员为Nadcap评审联系人，该联系人登录Nadcap评审网站www.eauditnet.com进行账号注册，填写Nadcap材料测试实验室项目认证的问卷调查表，确认拟评审的试验项目范围，填写完毕后提交申请。纵横世纪企业管理咨询有《AC7101中英文对照调查表》,可咨询叶老师13537686468联系。Nadcap项目认证的行政管理方(PRI)在北京的办公室会根据提交的申请在2个工作日内反馈预计评审的时长和评审报价。提交申请后，系统将给Nadcap评审联系人开放系统权限，联系人可以在系统上下载Nadcap认证准则文件和评审核查表，逐条对照核查表内条款，按要求改进实验室管理体系和技术要求。实验室在计划评审前至少6个月到评审网站上申请评审，PRI将正式安排评审时间并确定评审员名单，实验室需至少提前3个月完成评审费支付。当然在安排评审前，必需找一家业的咨询机构（如纵横世纪）来辅导6-8个月完成审核清单的辅导工作。

评审员会提前3个月和实验室通过邮件联系，一方面评审员会要求实验室在评审前至少30天在系统中上传评审资料和内审报告，另一方面由于评审员可能对实验室所在地区并不了解，会需要实验室提供区域地图、协助订酒店、订车等工作，所产生的交通和住宿费用由评审员自行承担。

评审当日评审员会按约定时间到达实验室开始评审，评审过程包括首次会议、现场评审、核查表核对和资料确认、每日小结、末次会议等。评审员将在评审结束后开具不符合项，实验室需在规定时间内完成整改力求关闭不符合项，所有不符合项整改通过以后PRI将向实验室发放认证证书。

2、Nadcap AC7101 材料测试实验室项目认证时应注意的关键要点