泰坦尼克沉船背后真相

泰坦尼克号是历史上最大的沉船事故,全船的人几乎没有人活下来,而在这艘船上因为这起事故也演绎了一个千古佳话,就是罗斯和杰克。如果说沉船事故带给我们什么,那应该就是对人性的思考,还有对爱情的信念,是泰坦尼克号给了人们对爱情的向往。那接下来我们再来回忆一下这个沉船事故,以及到底是不是撞到了冰山?因为在后来的考察中好像表明不是冰山的原因。

1912年4月10日,号称世界工业史上的奇迹”的泰坦尼克号从英国南安普顿出发,开始了它第一次也是唯一一次的航行。而这艘载着2208名人员的豪华游轮却在4天后撞上冰山,就此沉没于大西洋中,仅有705人生还。这场人类航海史上最大的灾难,震惊了世界,不过有人提出,可能泰坦尼克号并非只是因为撞上冰山而沉没。

泰坦尼克号在驶往北美洲的处女航中不幸沉船,导致1523人葬身大海,关注此事件的人都深感惋惜和悲痛。

在1997年,一部以此为背景的电影诞生了,《泰坦尼克号》的放映,重现了当时沉船的场景,船上的人对即将死亡的恐惧,可以用震撼心灵来形容。就像影片中罗丝和杰克凄美的爱情故事深入人心一样,大家也同样接受了撞上冰山是导致泰坦尼克号沉没的致命原因。但在1996年,一支致力于寻求泰坦尼克号沉没的真正原因的考察队,开始潜入深海进行实地探测。

在这次勘探之前“泰坦尼克”号是被冰山撞沉的,这一直以来是人们的一种普遍说法。然而,事实真的是这样吗?1985年, 沉睡在北大西洋大海深处近一个世纪的“泰坦尼克”号残骸,被勘探队发现了,这些残骸的发现,却使得一度没有争议的船沉原因,变得扑朔迷离。

勘探队的工作人员在对船只的残骸进行考察时发现,右舷的前下部有一个直径大约90厘米的大圆洞,他们用声波探测仪找到了船只的裂口,发现6处小裂口损坏面积仅有3.7㎡—4㎡,并非之前传言的92平方米那么大。令人惊讶的是,这个大圆洞的边缘十分整齐,不像是被冰山偶然撞击而成,反而更像是一种圆柱体的标准工具切割形成。

当时泰坦尼克号在制造时打着永不沉没”的旗号,按理说制造如此精良的豪华游轮,不可能只是撞出了几个小口子,就导致整个船只的沉没?对此,俄罗斯科学家约瑟夫麦克尼斯博士给出了答案:悲剧的发生跟船体钢板的不结实有很大关系。

同时,美国参与设计坦泰尼克号的人员也证实了该看法,因为当时的钢板内有很多硫磺夹杂物,这会大大降低钢板的硬度,导致船体比较脆。而且当时游轮的速度快,加上冰上的猛烈撞击,虽然裂口小,但船只一旦进水,就会慢慢瓦解船体的整体结构,这才致使悲剧发生。

这个重大发现得到了英国皇家海军舰队专家的重视,组成了专家组队船体进行精细的水下拍照和精密测量,经过再一次的详细考察之后,他们一致认为,是一种功率强大的激光束击穿“泰坦尼克”号的船身所致。这种说法和规则大圆洞的痕迹更加吻合,从而“撞击冰山”的说法显得站不住脚了,因为偶然发生的撞击应是开裂的不规则痕迹。

与其相呼应的是,美国一位记者披露了一份关于“泰坦尼克”号的绝密档案,也是由海难幸存者留下的第一手资料。该档案声称:海难发生的时候,他在甲板上看到不远处的海面上有一堆“火”在四处乱动,这火来自于一艘神秘的船。

巧合的是,事发当晚距离“泰坦里克”号最近的“加利福尼亚”号,曾被人们一度谴责说“见死不救”。该船长直到临终前,还在一直为自己辩解说,当时,他清楚看到海面上有奇怪的“火”在两艘船之间四处乱窜,导致自己的船无法靠近救援。不仅船长如此解释,其他的船员也坚持相同的说法,认为这“火”像是“幽灵船”。

之后,新的一轮研究者在水下对残骸进行拍摄的时候,发现照片中存在着一些来路不明的发光体,而这些光的姿态和强度都不可能是经过的鱼群发出的。研究者把发现的神秘光线事件上报给国家机关和科研部门,但是目前为止,还没有一个科学的定论。

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