泰坦尼克沉船背后真相

泰坦尼克号是历史上最大的沉船事故，全船的人几乎没有人活下来，而在这艘船上因为这起事故也演绎了一个千古佳话，就是罗斯和杰克。如果说沉船事故带给我们什么，那应该就是对人性的思考，还有对爱情的信念，是泰坦尼克号给了人们对爱情的向往。那接下来我们再来回忆一下这个沉船事故，以及到底是不是撞到了冰山？因为在后来的考察中好像表明不是冰山的原因。

1912年4月10日，号称世界工业史上的奇迹”的泰坦尼克号从英国南安普顿出发，开始了它第一次也是唯一一次的航行。而这艘载着2208名人员的豪华游轮却在4天后撞上冰山，就此沉没于大西洋中，仅有705人生还。这场人类航海史上最大的灾难，震惊了世界，不过有人提出，可能泰坦尼克号并非只是因为撞上冰山而沉没。

泰坦尼克号在驶往北美洲的处女航中不幸沉船，导致1523人葬身大海，关注此事件的人都深感惋惜和悲痛。

在1997年，一部以此为背景的电影诞生了，《泰坦尼克号》的放映，重现了当时沉船的场景，船上的人对即将死亡的恐惧，可以用震撼心灵来形容。就像影片中罗丝和杰克凄美的爱情故事深入人心一样，大家也同样接受了撞上冰山是导致泰坦尼克号沉没的致命原因。但在1996年，一支致力于寻求泰坦尼克号沉没的真正原因的考察队，开始潜入深海进行实地探测。

在这次勘探之前“泰坦尼克”号是被冰山撞沉的，这一直以来是人们的一种普遍说法。然而，事实真的是这样吗？1985年， 沉睡在北大西洋大海深处近一个世纪的“泰坦尼克”号残骸，被勘探队发现了，这些残骸的发现，却使得一度没有争议的船沉原因，变得扑朔迷离。

勘探队的工作人员在对船只的残骸进行考察时发现，右舷的前下部有一个直径大约90厘米的大圆洞，他们用声波探测仪找到了船只的裂口，发现6处小裂口损坏面积仅有3.7㎡—4㎡，并非之前传言的92平方米那么大。令人惊讶的是，这个大圆洞的边缘十分整齐，不像是被冰山偶然撞击而成，反而更像是一种圆柱体的标准工具切割形成。

当时泰坦尼克号在制造时打着永不沉没”的旗号，按理说制造如此精良的豪华游轮，不可能只是撞出了几个小口子，就导致整个船只的沉没？对此，俄罗斯科学家约瑟夫麦克尼斯博士给出了答案：悲剧的发生跟船体钢板的不结实有很大关系。

同时，美国参与设计坦泰尼克号的人员也证实了该看法，因为当时的钢板内有很多硫磺夹杂物，这会大大降低钢板的硬度，导致船体比较脆。而且当时游轮的速度快，加上冰上的猛烈撞击，虽然裂口小，但船只一旦进水，就会慢慢瓦解船体的整体结构，这才致使悲剧发生。

这个重大发现得到了英国皇家海军舰队专家的重视，组成了专家组队船体进行精细的水下拍照和精密测量，经过再一次的详细考察之后，他们一致认为，是一种功率强大的激光束击穿“泰坦尼克”号的船身所致。这种说法和规则大圆洞的痕迹更加吻合，从而“撞击冰山”的说法显得站不住脚了，因为偶然发生的撞击应是开裂的不规则痕迹。

与其相呼应的是，美国一位记者披露了一份关于“泰坦尼克”号的绝密档案，也是由海难幸存者留下的第一手资料。该档案声称：海难发生的时候，他在甲板上看到不远处的海面上有一堆“火”在四处乱动，这火来自于一艘神秘的船。

巧合的是，事发当晚距离“泰坦里克”号最近的“加利福尼亚”号，曾被人们一度谴责说“见死不救”。该船长直到临终前，还在一直为自己辩解说，当时，他清楚看到海面上有奇怪的“火”在两艘船之间四处乱窜，导致自己的船无法靠近救援。不仅船长如此解释，其他的船员也坚持相同的说法，认为这“火”像是“幽灵船”。

之后，新的一轮研究者在水下对残骸进行拍摄的时候，发现照片中存在着一些来路不明的发光体，而这些光的姿态和强度都不可能是经过的鱼群发出的。研究者把发现的神秘光线事件上报给国家机关和科研部门，但是目前为止，还没有一个科学的定论。