摩托车启动杆踩不动,抱缸了?抽丝剥茧发现故障原因没有这么简单

作者:龙口哇塞大妖

中午,车友推来一辆杂牌GY6-50踏板车过来维修,车主自述说故障原因是打不着火,让帮忙看一下。

像这种杂牌车,小毛病挺多,经常有打不着火的,各种原因都有。开始以为是火花塞“淹了”,又或者点火器有问题,不管咋样,先接车试试吧。

上手启动马达,只听到“噔”的一声,马达就没反应了,难道是电池没电马达转不动?按下喇叭按钮,声音清脆,说明电池有一定电量,不至于马达就转一下,试下脚启动,整个人力量都上去,启动杆都踩不动,那基本判断是拉缸了。

拉缸的车,往往伴随着机油量减少,但这车检查机油,发现机油量很正常!但又踩不动,那只有拆开缸头一探究竟!

拆开缸头盖,发现小链有些细细的铁沫,在分拆下缸头后,故障就浮出水面了,先是活塞裙部有缺损,这样活塞在缸筒内做功的时候,缺角的“毛刺”会拉伤缸筒,造成烧机油,这是必须要换掉的。

还有一个更严重的问题,就是在小链条上发现了轴承碎片,而且正是因为轴承碎片掉落在小链上,使发动机卡死,无法转动,造成拉缸的假象!

这个问题比较大,已经不是拆掉缸头就能处理的了,必须要开中箱来确定故障点,说是确定故障点,但既然小链上出现了不该出现的轴承碎片,也能大致判断是曲轴轴承损坏了。

说拆就拆,不一会儿发动机被大卸八块!果然不出所料,就是曲轴轴承损坏造成的故障!同时发现,因为曲轴轴承损坏造成的曲轴不同心,把机油泵“别”了,使机油泵转动吃力。这样会造成机油泵工作异常,影响机油压力,从而使缸头缺少润滑,造成严重后果!

把箱体仔细清洗一番,更换新曲轴一只、小链、套缸、活塞、活塞环、机油泵!复位安装,加注新机油,启动马达,车辆应声而起!确定故障排除!

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