预售不到8万起的大尺寸SUV！加量不加价 新车上市又将成爆款？

2017年，长安正式把旗下的商用车归类，变成了全新子品牌长安欧尚。

2019年，售价不到8万的紧凑级SUV-长安欧尚X7，以超大的空间体验和实用性，上市首月就月销破万。

2020年，售价不到7万的运动型SUV-长安欧尚X5，以炫酷的外观和1.5T 180匹的动力，成为同级车型无敌的存在。

两年，两款重磅级SUV的发布，让长安欧尚这个品牌成功出圈。

时间来到2021年，长安欧尚将在欧尚X7 这款车上面继续发力，推出全新的PLUS车型。

那这款车能否带来更大的惊喜呢？

教授来到了长安欧尚4S店，带大家提前了解一下这款车。

既然起名为欧尚X7 PLUS，就意味这款车一定在尺寸会更大一些。

从官方给出了数据来看，整车的长度是加长了25mm，宽度增加了10mm，轴距增加了6mm，高度没有发生变化。

在外观设计上，欧尚X7 PLUS也进行了全面的升级。

首先就是在整个中网的内容上进行了重新的设计，欧尚X7的中网是黑色类似于水波纹的设计，而欧尚X7 PLUS的中网采用了镀铬菱形的装饰。

中网两侧雾灯区域包围，采用了这种更加犀利的线条，黑红配色非常显运动化。

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视线来到车侧呢，最值得注意就是这个底部的包围。

之前的欧尚X7 是采用了一根细长的镀铬装饰条，这次全新欧尚X7 PLUS变成了这种细长的红色装饰带，跟前脸的设计进行了相呼应。

车尾的设计，有一条非常醒目的穿式尾灯，内嵌的灯组，采用了Y型的设计，点亮之后非常的炫酷的。

底部双边的排气筒设计以及扰流板，两款车都是如出一辙。

坐到欧尚X7 PLUS的车内呢，同样在设计上也是发生了一些变化。

之前欧尚X7的中控屏幕是采用了内嵌式的设计，而欧尚X7 PLUS的变成了这种悬浮式的设计。连接着这个液晶仪表盘，在高级感上提升了不少。

空调区域的按键，换成了这种实体触控。

当然，升级成PLUS车型最大的卖点还是在后排空间。

其实原本欧尚X7定位紧凑级，实则中型SUV的身材已经让车内有着不错的空间体验，而且这次欧尚X7 PLUS可以说又是进一步升级。

尤其是腿部空间，在后排可以随便翘起二郎腿。

值得一提的是，这次欧尚X7 PLUS依旧保持了后排地台纯平的体验，值得点赞。

动力上，欧尚X7 PLUS全系都是搭载进一步升级的1.5T蓝鲸发动机，匹配两种变速箱。

手动变速箱最大马力170匹，最大扭矩260牛·米。

7速湿式双离合变速箱，最大马力188匹，最大扭矩300牛·米。

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从预售价来看，7.99万-13.59万，比起欧尚X7 指导价 7.77万-12.99万的定价，整体还贵不到1万元。

如果把两个车型的最低配进行配置比较你会发现，其实欧尚X7 PLUS在配置上还稍有些领先，多了倒车影像和后倒车雷达，以及发动机启停技术。

不过欧尚X7 PLUS前三个配置都是手动挡，只有到了9.59万的蓝鲸自动豪华型采用自动变速箱，比起欧尚X7 8.79万就开始的自动变速箱版本，还是要稍贵一些。

当然贵出来的钱，并不只是得到了一个相同配置，更大尺寸的车型。

两个配置对比会发现，售价稍微高一些的欧尚X7 PLUS多了LED日间行车灯、车窗一键升起。

由于新车还没正式上市，店内并没有制定相应的优惠政策。

现在订车只有官方给出的预定购车优惠，例如：交2199元的定金，可以抵4199元的购车金额等等···

这次全新的欧尚X7 PLUS更像是一个结合车型，它即有着欧尚X7实用的特点，又有这欧尚X5身上所散发出来的运动性。

 

集合了这么多优点，并没有让欧尚X7 PLUS在定价上提升太多，反而依旧保持着这个品牌该有的水准。

 

之前的欧尚X7 欧尚X5相继让长安欧尚出圈成功，想必这个欧尚X7 PLUS也是可以做到这一点的。