3月爆胎60多起 你还敢拿轮胎不当回事吗?

近日,小邦接到不少轮胎店主反应,车主到店换轮胎,其轮胎不是“光头胎”就是轮胎裂纹、脱皮严重,但仍在坚持使用

即使店主好心劝说,这轮胎很危险,应该及时更换了。但往往换来的却是车主的白眼或者一句:“这轮胎还能用半年,不用换!

想必稍微懂点轮胎常识的都知道这种轮胎是非常危险的。

一、光头胎的摩擦系数为0,安全系数也为0,极易发生爆胎的风险。

二、这种偏磨轮胎、脱皮轮胎等更是不能用了,危险性很大。

尤其是清明节马上就要到了,不少车主会选择高速出行,这样对于轮胎安全的要求就更高了。

3月爆胎60多起,爆胎导致事故车主也要担责任

据高速交警金华支队三大队民警统计,进入三月以来,诸永高速金华段共发生爆胎事件60余起

由于爆胎比例的上升,高速公路上的轮胎皮等散落物也增多,这无疑是定时炸弹,轻者车辆受损,严重的会导致恶劣事故。

因此,高速交警表示,因轮胎皮等散落物导致事故发生的,驾驶员也要承担相应的责任。(不仅自己车子及家人受伤,还要赔钱,亏大了!)

除此之外,还有不少高速爆胎的事件发生……

4月2日上午,一辆由海口永兴开往屯昌的货车突然翻车。据海口交警介绍,事故原因是货车在行驶过程中,右后轮突然爆胎引发,事故未造成人员伤亡。

3月30日,在包茂高速榆林至陕蒙段上行276KM处,一辆陕K牌照的轿车因行驶途中突然爆胎,致使车辆失控,冲进路旁绿化带。

高速爆胎已成为高速公路交通意外事故的“头号杀手”。

据有关数据显示,高速公路42%的意外交通事故是由高速爆胎而造成的,而时速在160公里以上发生高速爆胎死亡率接近100%。尤其是小轿车一旦在高速上发生爆胎将是非常危险的。

什么情况下,高速行驶时轮胎必须更换?

轮胎安全=生命安全。关于轮胎安全需要注意的问题,小邦已经说过多次。有以下几种轮胎问题,千万不能上高速行驶,应立即更换新胎:

1、轮胎花纹磨损严重,低于磨损标识:1.6mm是一条轮胎最大的磨损极限了,一旦低于这点就与光头胎无异。

2、轮胎鼓包:不论是大鼓包还是不易察觉的小鼓包,都不应该忽视,坚决换!

3、修补超3次以上的轮胎:一般来说,轮胎扎过2次以上,就不建议跑高速了。另外,由于轮胎是层状结构,补胎多了,胎体就容易窜气,非常危险。

4、胎壁出现破损、划伤:由于胎侧是轮胎最为薄弱的地方,一旦出现胎侧破损或者划伤,最好一次到位更换轮胎。因为即使修补,由于车辆行驶过程中,过坑、转弯时,胎侧的变形量最大,轮胎的风险性仍是非常高。

5、轮胎脱皮、掉块儿:这一类轮胎也是非常危险的,因为可能在你高速行驶的那一刻,轮胎就会爆胎!

除此之外,与轮胎相关的轮毂问题也不应该忽略。轮胎弯曲变形或者是超期的仍然不能使用,需要立即更换轮毂,要不对于轮胎的安全也会受威胁。

小邦说

高高兴兴出门去、平平安安回家来。轮胎作为汽车与地面的唯一接触物,其安全性绝对不能忽视

作为车主,在日常生活中也要时刻谨记轮胎安全,养成勤检查轮胎的习惯,不能用的轮胎坚决要换。不能那自己与家人的生命开玩笑。

同时,轮胎店主在看到轮胎问题时,也要给车主提个醒,这也是店主的一份职责所在。小邦友情提醒:在更换修补轮胎时,一定要去正规专业的轮胎店,既安全又有保障!

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