10月起，一批新规开始实施！电动三/四轮车销售、上路都有新变化！

随着国庆黄金期的到来，电动三/四轮车行业也迎来难得的市场旺季。然而，随着市场转旺，一些关乎商家乃至车主的新政策也即将于10月1日开始实施。提醒大家尽早做好防范，规避政策风险。

10月1日起，违规三/四轮车全面禁行

自2021年10月1日起，山东德州市公安交警部门将严查违规电动三、四轮车交通违法，违规电动三、四轮车不能办理登记挂牌手续，不允许销售。

这项严厉的管理政策实际上早有预兆，在9月份，德州市工信局就发布《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》《关于进一步加强违规电动三四轮车管理的工作方案》两项公告，并公开征求社会意见。

综合来看，随着各地电动三轮车规范管理的日益展开，多地也对销售市场展开严查，严禁销售不符合国家目录的电动三轮车，一旦被查不但面临罚款处罚，还将没收违规车辆，风险巨大。此外消费者买到违规电动三/四轮车也无法合法上牌、上路行驶，可谓得不偿失。

10月1日起，多部门联合举行市场检查

根据国家工信部最新工作通知，10月1日起将重点检查工信部目录产品的生产、销售，有关部门将采取飞行检查、抽取样车等方式对企业生产资质和产品一致性等内容进行全方位检查。

据了解，目前多个电动三轮车生产基地都已经发起对生产企业资质检查、产品一致性检查的管理浪潮，这意味着三轮车行业新一轮的大洗牌已经开始。

10月1日起，三/四轮车禁止违规载人

近日，由公安部发起的三轮车严禁载人专项整治行动正在全国范围内持续开展。由于当下正是农忙旺季，三轮车使用频率高，安全问题突出，此次严禁载人行动将在城乡展开广大三轮车用户需要重点注意。

与此同时，消费者驾驶无牌无证三/四轮车上路，也面临严查。对于经销商而言，无资质时代已经成为过去式。尽快选择一级电摩资质品牌，才是当务之急。

总结

综合来看，电三行业规范化发展是大势所趋，没有一级电摩资质的企业未来会面临生产和销售双方面的打击，生存空间进一步被压缩。对于经销商而言，在这个选择大于努力的时代，拿到一个有资质、有实力的电三品牌，将是头等大事。