冲着年轻人而来，7万多起售的哈弗初恋，能达成老大哥的高度吗？

不久前，哈弗发布了柠檬平台的第三款车型，被车迷朋友们亲切的叫做“初恋”，那么，这辆哈弗初恋的发布，能否给车迷朋友找回初恋的感觉，能否为哈弗品牌找到与H6一样畅销的初恋的感觉呢？

作为紧凑型SUV，初恋一共有四款主要车型，分别叫大一、大二、大三、大四，前两款车型大一大二，提供手动挡与自动挡车型；大三大四则只提供自动挡车型。如此可爱的车型名称，不知道是否能够帮助消费者重温“初恋般的感觉”，在销量上是否有所飞跃？

外观：初恋般惊喜

哈弗初恋官方售价为7.89-11.29万元。对于外观，很多车迷朋友可能不会有太多的期待，但是不得不说，在这个售价区间，初恋的外观设计，如同初恋般的惊喜一样，带给消费者不一样的视觉体验。外观方面，初恋整车尺寸为：4472*1841*1619mm，轴距为2700mm，紧凑型SUV的尺寸搭配225 55/R18寸轮胎，显得年轻运动不少。

侧面线条，稳重大气。硕大的进气格栅，霸气又彰显稳重气质；头灯的设计有一点飞镖的味道，在稳重中，透露出年轻与运动的气质，在这个售价区间，初恋外观较为惊艳，能够满足更多年轻消费者的喜好。

内饰：简单又不简单

哈弗初恋的内饰方面，一眼看去，十分简洁，甚至找不出多余的物理按键。很多消费者可能要吐槽，这么简单的内饰，驾驶乐趣何在？但是详细了解，内饰配置却并不像看起来那么简单。12.3英寸（中低配车型10.25英寸）液晶中控屏幕，原厂手机互联/映射，车联网，语音识别控制系统，车载蓝牙/电话，基本的电子配置一样也没有落下，充分满足日常使用需求。

座椅配置方面，哈弗初恋的座椅主要使用仿皮包裹（低配为织物），顶配车型的主驾驶可以进行电动调节，并且可以选配通风/加热，体现了哈弗在中低端车型的人性化配置。

动力：稳中带皮

动力配置方面，哈弗初恋全系搭载一颗1.5L涡轮增压发动机，最大马力为150匹，峰值扭矩为220牛米，低配车型提供6档MT波箱，中高配车型则为7档DCT变速箱，整车动力能够满足日常使用需求，稍微激进的油门调校与响应，也能够带来一定的加速体验，“稳中带皮”的动力配置，更能满足年轻人的消费欲望。

底盘悬架方面，哈弗初恋的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，整车采用电子助力，对于驾驶者与乘坐者体验较为友好。

结束语：从柠檬平台的第三代产品——哈弗初恋上，不知道你是否能找回“怦然心动”的初恋感觉？从大一到大四的系列车型，命名颇有趣味性，不知道对于产品的销量是否有正向的促进作用？上市后的市场认可度究竟如何，还需要时间给出答案。