网约车今日正式获得合法身份，各平台发声表态

今天，由交通运输部等七部委在7月28日联合颁布的《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》将开始正式实施，这意味着自从出现之后就颇受争议的网约车从此获得合法地位。同时，暂行办法通过一城一策的原则将管理权限下放给到地方政府，而随后各地政府也相应出台了网约车管理细节和各种征求意见稿。

昨日，本站报道过《11月1日国家网约车新规将正式开始实施》，并详细解释了相关地方的政策中对于网约车的硬性指标，比如对于限定驾驶员户籍、车牌所在地、车辆标准等。从各地推出的相关细节和各种征求意见稿来看，大多部分地区拿出的指标都比较严苛，这意味着目前大量正在平台上的网约车将会失去运行的资格，同时对于车辆要求的提供势必会让出行价格提升，因此不少业内人士和专家都担心未来网约车或成为高级出租车，从而失去共享出行的天然优势。

而对于今天正式开始实施《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》，网约车中平台上的神州专车、易到专车、滴滴出行等企业均给出了自己的回应。

神州专车：

《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》将于2016年11月1日起施行，意味着网约车获得合法地位，同时明确由各地方主管部门负责具体实施。

部分城市已出台网约车细则征求意见稿，但正式管理办法尚未公布。待各地细则公布后，我们将按照具体要求做调整和改进。

目前，神州专车的车辆均是本地牌照、B级以上的车辆，大部分都是新车，基本符合各地网约车对车辆的要求。

神州专车从成立之初起，始终严格按照交通运输部的监管精神开展高品质、差异化的网约车服务，所有车辆全部符合要求，全部司机都经过细致筛选、认真培训和严格管理。

易到专车：

交通部等七部委联合发布的网约车《管理办法》将于11月1日起正式实施。之前，部分城市也公布了地方政策的征求意见稿，但正式文件和具体的实施细则尚未公布。

易到自2010年成立，始终坚持中高端商务定位，与《管理办法》“高品质定位、差异化经营”的发展定位高度契合，也注重在车辆车型、用户群体、服务品质、客单价格等方面与传统出租车形成差异互补关系。网约车新政给予了行业合法身份地位，也对行业提出了更高的要求。易到始终积极倡导依法合规经营，易到正按照新政的要求积极开展资质申请，并对现有业务进行科学优化，采取了全国线下验车、开展司机背景核查、组织线上线下教育培训等一系列措施，注重提升用户体验，为用户提供更加安全、便捷、优质的出行服务。

滴滴出行：

交通部等七部委联合发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》将于2016年11月1日起施行。

在过去三周各地网约车实施细则征求意见期间，我们积极与各地主管部门沟通汇报，梳理了具体意见。我们会进一步与各级主管部门沟通交流，争取使民众出行得到最大满足。

目前，各地陆续颁布了正式实施细则，不少地方的细则在广纳民意的基础上做了很多修改和完善。在新的政策环境下，我们将积极配合有关部门，加强规范管理，提升安全和体验，用科技持续推动行业变革，为城市智慧交通贡献力量。