国外关于对鄂州为中心的荆湖北路研究

国外对于宋代荆湖北路、京西南路的论述有:苏联学者B+B马良文《十一~十三世纪的中国城市、经济生活和社会生活》文指出，“宋朝中国已形成大的地区间贸易中心，中部和南部地区贸易额的增长最快。与此同时，作者也指出了某些小型经济区域(北方、西南、东南和最南方)的孤立性，以及长江尚未成为主要商业干线这一事实。”

日本学者斯波义信在其所著《宋代商业史研究(一、二))闫两篇文章提出，应从商业性质和地区需求关系上对开封、寿州、...江.陵府、成都府等重要城市的发展加以研究:斯波义信《宋代商业史研究》一书在论述自然农业产品时认为鄂州是荆湖南北路的中心市场，荆湖南北路和广南、蜀、江西等各地的商人也聚集这一交通 要道之地，“聚集于鄂州的米船有潭、永、衡、邵州(湖南)、鼎、澧、安、复州、江陵府(湖北)、襄阳府(京西)等三路，湖南赴鄂州的米船途经岳州巴陵、华客二县，...宫崎市定在《宋元的经济状况》一文提到， “交通的便利也刺激了产业，苏州、杭州附近稻米的收成足以左右天下的米价。..所以南宋直是在产米地区建都。”

另外，宫崎市定在《南宋政治史概说》一文论及， “南宋保持的淮水以南的江南地方，自唐代以来就普遍开发，特别有茶叶等特产品，米的产量也很大，...周藤古之《宋代乡村店的分布与发展》71-文认为，店是从邸店发展起来的，荆湖北路店成为镇的有江陵府当阳县新店镇、鄂州蒲圻县新店镇:周藤吉之《宋代市与埠的分布及其发展》文认为，在北宋时期，市在华北、两浙、四川等路发展，到南宋时，淮南、两浙、江南、荆湖等路的市极其发达，尤其是在两浙路、江南东西路其发展最为显著:加藤繁(关于唐宋的草市》认为，“随看唐到宋代交通贸易的发展，都会也发展起来，草市大概就是随在这种都会发展的趋势而扩展起来的吧。”