冲转时为什么阀位限制要输入120%

看到有人讨论这样一个问题：我们在机组启动冲转时，机组复位、挂闸以后，设定目标转速之前，都要输入一个阀位限制120%，那么这个阀位限制为什么输入120%？今天简单学习一下。这一句话里面提到的内容都可以参考汽机学习笔记里的推文，链接如下：

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一、首先学习一下阀位限制

阀位限制是DEH的一个限制功能，其他限制功能还有：

1、超速限制功能，这个好理解，就是防止汽轮机超速，可以参考此链接学习相关知识：【超速相关知识学习合集】、【OPC超速、DEH超速、TSI超速、机械超速保护区别】

2、高负荷限制功能，输入高限后，即使负荷指令超过高限，实际负荷也不可能超出高负荷限制值。当实际负荷高于限制值时此功能动作，则会退出协调控制、压力控路、功率控制，自动降低汽轮机阀位，直到负荷低于限制值或总阀位低于设定的阀位，最后保留在DEH在阀控方式。【阀门传动试验怎么做？【试验学习笔记2】】

3、低负荷限制功能，输入低限后，即使负荷指令低于低限，实际负荷也不可能低于负荷限制值。即实际负荷在机组并网后，机组转速在某一范围内时，若负荷低于限制值，此限制功能动作。自动增加汽轮机阀位，直到实际负荷大于限制值或总阀位高于设定值。【机组甩负荷转子应力如何变化？欢迎讨论！】

4、主汽压力低限制功能，此功能与低负荷限制功能类似，就是在主汽压力低于限制值时，自动降低总阀位，直到实际主汽压力高于限制值或汽机总阀位低于设定的阀位。【主汽压力和调节级压力之间有何联系？】

5、真空低限制功能。当真空对应的负荷限制值小于实际负荷时，此限制动作。自动降低总阀位，直到真空低限制动作消失或汽机总阀位给定低于设定的阀位。关于真空的学习笔记合集推荐链接【真空系统学习笔记合集】