电瓶修复技术——充电器最土但有效的方法？

我个人自己的充电器是四节电瓶分别充电，其中的好处是公认的。也曾经给网友改制过并效果很好。但是一个问题是如何实现产品化，讨论中似乎公认在成本上出现了瓶颈。制约了厂家与消费者的接受。欣获在技术和价格上已经突破这个瓶颈

电瓶修复

　　大家谈谈对这种充电器看法，特别是厂家人员在技术上的认识将对电动车技术的发展会有促进和提高。

电池修复

　　采用4路分别控制的恒压限流充电，5根现联结电池盒就可以。

电动车电池

　　如果每一路都采用开关控制，通过开关的电流需要很大例如需要18A，而满足这样大的电流需要配50A的开关。不好作，还不如就来4路恒压限流充电为好。另外，最早河北科大倪老师采用的是分流的方法，也是可行的。

锂电池维修

　　也可以借鉴增加一个电源管理系统的方法给电池分别充电。充电器连接管理系统之后48V充电器电压经电管家分为4路12V充电回路，并对四路检测比较，对电压上升快递电池电压，进行负脉冲放电形式，使四节电池同时达到充满结束。

蓄电池修复

当充电器断开拔出之后管理器与电池组不形成回路，根本上杜绝了因管理器而增加自放电的可能，也可以为新的充电模式。

　　大家可以讨论！