18万的外形,14万的价格,欧系风格的宝沃BX5真实体验

评价君一直对于豪车有着憧憬,也梦想攒钱买个30万、甚至50万的车,但自从拉家带口之后,评价君这个梦想基本已经破灭了。现在评价君想的是,能体验各种风格的车,过过瘾,就好了。

刚好,神州租车现在有免费体验一天宝沃汽车的活动,评价君就报名了,一起体验下。评价君选的是宝沃的BX5,比起BX7小巧,价格适中,有12.98万、13.68万、14.58万、15.58万元配置,可以视作一款典型的紧凑型SUV了。

评价君选的是中配,体验了一天,总体感觉,宝沃这款14万的车型,有着14万的动力,16万的空间,18万的外观,还是很不错的。

14万的动力

宝沃BX5具有1.4T涡轮增压发动机,最大功率110kW,150马力,最大扭矩250牛米,1750转就可以爆发出最大的扭矩,并能持续输出至每分钟4000转,因此给使用者的动力性不错。

评价君发现加速到90km/h的速度很快,在快速路、或者高速上表现不错。但需要注意的是,肯定要关掉ECO模式,档位可以调到S档,动力输出充沛,加上6AT爱信手自一体变速箱,提速较为顺滑。

其13.68万的配置就有后排空调出风口,在自动空调基础上,发动机提速快,这样的动力还是不错的。

16万舒适性

这款车在13.68万价位上就有驾驶席座椅8向电动调节,这个也是很方便的。同时也有Auto Hold自动驻车系统,对于驾驶员来说十分友好。

同时,前麦弗逊式独立悬架,及后多连杆式独立悬架,让汽车的舒适感也有所提升。

评价君比较喜欢的是配备了EDS电子差速锁,在过弯时候可以体验一定的驾驶乐趣,这让平淡的驾驶添加了一丝趣味。我们可以不用飙车,但也完全不用不错过每个弯道。

方向盘指向性还不错,特别是在狭小空间里,操控比较好,方便倒车会车。

其长宽高为4490×1877×1675mm,轴距为2685mm,对于一款紧凑型SUV,已经很宽敞了。

此外,后备箱容积是465L,中规中矩,但放倒后排座椅后,各种大件也可以放进去了。

还有8英寸全液晶仪表、无钥匙进入、一键启动、主动式胎压监测、LED日间行车灯、后泊车雷达、倒车轨迹显示、电动全景天窗,这些就不多赘言了。

其支持百度carlife,或Apple carplay,直接蓝牙播放音乐也可以,评价君用安卓机,自然用百度carlife,进行导航很方便,但需要连数据线。而平时蓝牙播放手机音乐也不错,可以直接用手机的歌单,但方向盘上只有音量调节,不能上一曲下一曲,这是一个不足。

18万的外观

这么说自然有夸张成分,因为一分钱一分货,但宝沃BX5的外观还是不错的。

首先,其配色是评价君喜欢的那种,比如这台铂光金,评价君觉得恰到好处,是一种比较有质感的高级色。

其次,前脸富于张力,LOGO在非传统知名LOGO里,客观说并不算难看。

L型日间行车灯与红宝石尾灯彼此呼应,提升质感,顶部的鲨鱼鳍天线,也显得比较自然,溜背式尾部设计也是最近几年比较流行的。

内饰方面,材质一般,但评价君觉得25万以内车,就不用太关注内饰材质了,搭配协调就好。

安全性方面,可能要想更加安全,需要顶配,带有疲劳驾驶提醒,360度全景泊车。而不管是高配低配,全车80%以上采用了镀锌钢板,提高耐腐蚀性,前后、四门有防撞梁设计,也能提升安全性吧,总之车大一些不吃亏。

小结

评价君总说,有一得就有一失,宝沃BX5的外观大气,动力和变速箱不俗,内部空间够用,这些都是其优点,但1550kg的整备质量,也要比日系的逍客、XR-V重上不少,不过这也是德系车的风格特点。

而与国产车相比,宝沃外观、舒适感上的优势是有的,但如果BX5是Android开放系统,可能会更酷炫吧,安装上大屏幕,也会更酷炫。

因此,宝沃BX5与国产车的风格不同,与日系车的风也不同,跟沃尔沃XC40有神似(名字也都带个沃),但价格更为亲民。

作为一款12.98万元起的国六车型,宝沃BX5的路才刚开始,打造精品,塑造自己风格,是其能在激烈竞争的汽车市场生存发展的策略吧。

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