18万的外形，14万的价格，欧系风格的宝沃BX5真实体验

评价君一直对于豪车有着憧憬，也梦想攒钱买个30万、甚至50万的车，但自从拉家带口之后，评价君这个梦想基本已经破灭了。现在评价君想的是，能体验各种风格的车，过过瘾，就好了。

刚好，神州租车现在有免费体验一天宝沃汽车的活动，评价君就报名了，一起体验下。评价君选的是宝沃的BX5，比起BX7小巧，价格适中，有12.98万、13.68万、14.58万、15.58万元配置，可以视作一款典型的紧凑型SUV了。

评价君选的是中配，体验了一天，总体感觉，宝沃这款14万的车型，有着14万的动力，16万的空间，18万的外观，还是很不错的。

14万的动力

宝沃BX5具有1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，150马力，最大扭矩250牛米，1750转就可以爆发出最大的扭矩，并能持续输出至每分钟4000转，因此给使用者的动力性不错。

评价君发现加速到90km/h的速度很快，在快速路、或者高速上表现不错。但需要注意的是，肯定要关掉ECO模式，档位可以调到S档，动力输出充沛，加上6AT爱信手自一体变速箱，提速较为顺滑。

其13.68万的配置就有后排空调出风口，在自动空调基础上，发动机提速快，这样的动力还是不错的。

16万舒适性

这款车在13.68万价位上就有驾驶席座椅8向电动调节，这个也是很方便的。同时也有Auto Hold自动驻车系统，对于驾驶员来说十分友好。

同时，前麦弗逊式独立悬架，及后多连杆式独立悬架，让汽车的舒适感也有所提升。

评价君比较喜欢的是配备了EDS电子差速锁，在过弯时候可以体验一定的驾驶乐趣，这让平淡的驾驶添加了一丝趣味。我们可以不用飙车，但也完全不用不错过每个弯道。

方向盘指向性还不错，特别是在狭小空间里，操控比较好，方便倒车会车。

其长宽高为4490×1877×1675mm，轴距为2685mm，对于一款紧凑型SUV，已经很宽敞了。

此外，后备箱容积是465L，中规中矩，但放倒后排座椅后，各种大件也可以放进去了。

还有8英寸全液晶仪表、无钥匙进入、一键启动、主动式胎压监测、LED日间行车灯、后泊车雷达、倒车轨迹显示、电动全景天窗，这些就不多赘言了。

其支持百度carlife，或Apple carplay，直接蓝牙播放音乐也可以，评价君用安卓机，自然用百度carlife，进行导航很方便，但需要连数据线。而平时蓝牙播放手机音乐也不错，可以直接用手机的歌单，但方向盘上只有音量调节，不能上一曲下一曲，这是一个不足。

18万的外观

这么说自然有夸张成分，因为一分钱一分货，但宝沃BX5的外观还是不错的。

首先，其配色是评价君喜欢的那种，比如这台铂光金，评价君觉得恰到好处，是一种比较有质感的高级色。

其次，前脸富于张力，LOGO在非传统知名LOGO里，客观说并不算难看。

L型日间行车灯与红宝石尾灯彼此呼应，提升质感，顶部的鲨鱼鳍天线，也显得比较自然，溜背式尾部设计也是最近几年比较流行的。

内饰方面，材质一般，但评价君觉得25万以内车，就不用太关注内饰材质了，搭配协调就好。

安全性方面，可能要想更加安全，需要顶配，带有疲劳驾驶提醒，360度全景泊车。而不管是高配低配，全车80%以上采用了镀锌钢板，提高耐腐蚀性，前后、四门有防撞梁设计，也能提升安全性吧，总之车大一些不吃亏。

小结

评价君总说，有一得就有一失，宝沃BX5的外观大气，动力和变速箱不俗，内部空间够用，这些都是其优点，但1550kg的整备质量，也要比日系的逍客、XR-V重上不少，不过这也是德系车的风格特点。

而与国产车相比，宝沃外观、舒适感上的优势是有的，但如果BX5是Android开放系统，可能会更酷炫吧，安装上大屏幕，也会更酷炫。

因此，宝沃BX5与国产车的风格不同，与日系车的风也不同，跟沃尔沃XC40有神似（名字也都带个沃），但价格更为亲民。

作为一款12.98万元起的国六车型，宝沃BX5的路才刚开始，打造精品，塑造自己风格，是其能在激烈竞争的汽车市场生存发展的策略吧。