对车工技术有兴趣的木友请进

也许是遇到了人生的“鬼打墙”——跌跌撞撞走了30多年又回到了原点；也许是人老了就怀旧，告别车间30多年后自己又买了台车床。
17岁时进厂学车工，十年后27岁时自己选择了考大学拿文凭改行。苦读三年毕业进了机关，到57岁时带过的两个徒弟都早改了行，自己却鬼使神差的又怀念起车床来了。58岁上一狠心又花5000多元自己买了台小车床塞进了局促的两居室。
中毒也好上瘾也罢反正都是自找的，有钱难买乐意吧！
在坛里看到很多木友买了金工车床车木头，多数不很在行。本人虽然30多年没摸过摇把了，但基础知识还没忘光，愿意在此与木友交流、分享。不过首先声明一句：毕竟已经荒废多年，不敢再自称内行了，谬误在所难免。坛中有各路高人藏而不露，在下只想抛砖引玉，望真正的内行高手不吝赐教，带动同好木友交流切磋，共同提高。
下面转入正题。

车工技术最基础的技能当首推磨刀，刀磨不好活很难干好，正所谓“工欲善其事，必先利其器”也。今天奉上两款车刀与大家交流探讨，见图：

以上三张是90度正偏刀；下面4张是75度正偏刀

这两款刀用途较广，都属正偏刀，一把主偏角90度，一把75度，用白钢磨制。主要用于车削中碳钢、低碳钢；铜、铝等有色金属；尼龙、塑料、木料等非金属材料。在车削不同材料时角度可略做适当调整，但大致形状就是这样了。
木料车削对刀具的要求是角度要大、刃口要锋利、大排肖（应是“尸“字头加肖字读xue,字库里没有）槽。这样切削起来才能轻快利落，不会锯末满天飞，车出的活表面光洁度高。此刀体现了这个特点，可用于外圆车削和端面车削。75度刀切起来轻松高效用途最广，挂上自动走刀，可让锯末像飘带一样越过刀台准确落到小托板上的指定位置；90度刀车台阶件可直接清根。

因自己一个人无法边干活边照相，所以没有实际使用车刀的图片。好在昨天有木友来访，我帮他磨刀时让他在旁边照了两张照片，虽不是完整过程，但可看出最关键的“开槽”的操作手法，略胜于无吧。

磨制要领

选用白刚玉砂轮，利用砂轮端面和外圆的夹角磨制排肖槽。
要点：双手捏牢刀体，一只手在砂轮机或台面上找个支撑点以求稳定；切忌刀贴在砂轮角上不动，那样磨出来的刀排肖槽不直、深浅不一，不好使；要以砂轮角上一点作为触点，刀体沿触点做直线移动，把槽磨直，使之弧度、深浅、角度一致，刃口平直。磨好后用砂条或砂板研磨，去掉砂轮磨痕，形成光洁刃口。

安全注意事项：
一、        如用150砂轮可拆掉防护罩的刀架和侧板，否则不便磨制排肖槽，而且有把刀卷进砂轮罩里的危险（如用300的砂轮则不必改动防护罩，空间够用。）；
二、        磨刀过程中尽量使身体的躯干和头部避开砂轮旋转线；
三、        不要戴松松垮垮的棉线手套，不可用抹布、棉丝等包裹、缠绕刀体以免意外。