车展新车迷人眼，何时入手最省钱
新款5系
中期改款5系售价42.69万-60.39万（含进口标轴），动力系统并没有像之前传闻有所变化。
新款外观有些变化，配置有所提升，但总体上大的变化没有。个人分析经销商会迅速处理掉手中的老款，然后尽快放出新款的优惠，预计年底优惠2万左右，明年上半年逐渐调整到4-5万。
全新4系
全新4系价格比老款还贵了一些，我觉得之所以定价这么自信，是因为最后一批老款抛售时优惠还能控制在6个点左右。
全新4系配置提升不少，以425i的耀夜版为例，轮毂变为19寸，主动安全多了车道偏离预警和主动刹车，全液晶仪表升级成了12.3英寸，中控屏升级到了10.25英寸……最重要的是远近光都是激光大灯。
因为是进口车，库存少，订货久，半年内优惠能到1万就不错了。
新款E级
E级中期改款上市，价格有小幅调整。
这次还多了一个定价53.58万的E300L 尊贵型（尊贵运动型），多了定制真皮内饰、LED集合光束、抬头显示等等，但比豪华型贵了3.8万。
现阶段买新款还是老款就看优惠了，老款曾经优惠过5万，但现在有的地方谈到3万都很难，而新款预计年底前优惠2万上下，明年上半年达到4-5万。
现代帕里斯帝
它的定价让我吃惊：29.88万-32.98万，这可是一台3.5L V6的进口车型啊，毫无疑问这车就是为了拉高现代品牌形象的。
3.5L V6发动机，272匹马力，加上8AT变速箱。全系标配车道偏离、车道保持、主动刹车、方向盘加热、座椅加热等。唯一遗憾的是中低配竟然还是卤素灯，副驾驶还是手动调节。
这车对经销商没有任务要求，优惠空间很小，到明年上半年可能最多就2-3万优惠。而且现代在中国的进口汽车事业部早在2017年就解散了，入手也得承担一定风险。
第七代伊兰特
预售价10.98万-14.58万，售价区间与现款领动几乎一致。
我猜这次伊兰特预售价12.88万的1.5L LUX尊贵版会成为爆款。上市之后定价肯定还会下调2-3千块钱，甚至更多，预计年底优惠1万左右，明年上半年达到2万上下。
高尔夫8
这次高尔夫8只公布了预售价，15万-16.5万。说实话它并没有让我感到惊艳，就像当年iPhone7换代到iPhone8一样，换了个颜色，换了个摄像头。
个人预计，这车短期内优惠1万左右，随着库存逐渐增加，明年会达到2.5万上下。
哈弗大狗
这次哈弗大狗公布了正式售价，11.99万-14.29万。这个价格比起预售价下调了不少，基本上与第三代H6重叠，但这两款车并不存在竞争关系，因为H6在同价位下比大狗多了一堆配置。
所以大狗看似定价低，实际上是一个“丐版狗”，凹造型是需要付出代价的。不过在市面上，十几万想买到这个尺寸的硬派造型SUV，还真的只此一家，所以优惠幅度有限，预计年底优惠1万左右，明年上半年优惠1.5万上下。
欧拉好猫
这车预售价10.5万-14.5万，看上去很贵，因为白猫和黑猫都在6-7万的价位。但看过真车就知道了，除了复古造型、大空间、大电机外，还有一个精装修的内饰。
这款车的目标非常明确，就是预算比较充足的女性消费者，但电动车降价幅度普遍有限，预计到明年上半年也就优惠1.5万左右。
传祺M8和荣威iMAX8
传祺M8正式上市，售价17.98万-26.48万，再看荣威iMAX8的预售价，20.88万-25.88万。
第一感觉M8要良心多了，但MPV用户很少选择最低配。所以M8的主力销量，会集中在21.98万和23.28万这两款配置上，而iMAX8定在20.88-25.88万这个价位，没有任何问题。
猜测一下，M8今后将会稳定在1.5万左右的优惠幅度，而iMAX8也将保持在1-2万之间。