1.5T似弱鸡，品牌负面不间断，但不妨碍它成为同级大哥
大家好，我是传垚。
之前我们做过宝马3系（点击跳转）和改款前奥迪A4L（点击跳转）的一线行情，唯独缺了个奔驰C级，今天我就拉来了一位奔驰销售小哥，带各位深入了解一下。
以下行情来自小哥分享，仅供参考：
一、本地4S店的情况？
销售小哥来自南方某大城市，当地奔驰4S店加上城市展厅一共有十家左右。
小哥所在的4S店规模和销量都是当地数一数二的水平，月销量在300台左右，主销车型都是A级、GLB、C级、GLC、E级这样的国产车型，少数是进口和AMG车型。
二、C级销量怎么样？
C级的月销量50台以上，以C 260 L 运动版为代表的260长轴车型是销量主力，也有部分是260短轴车型。
相比之下，200车型、300车型销量较少，非运动版的立标车型更少。
三、现车情况如何？
现车充足，还是以C 260 L 运动版这样的260长轴车型为主。
白色居多，其他颜色也有少量现车。
四、购买人群是怎么样的？
销售小哥认为：
C级的购买人群相当广泛，男女老少通吃，基本上没有特定人群。但是相对来说，C级的购买人群更加偏向年轻化。
再者，无论富人阶层还是工薪阶层，都有可能成为C级车主。
有老公开着GLS这种奔驰百万级车型的，给老婆买车只考虑好看、好开，于是就选择C级了。
也有本身并不富裕，甚至手头还有点紧的，但是为了脸面，咬咬牙全家供一台车也要上C级。
五、在同级别中的优势在哪里？
C级中期改款的时候，将C 200的2.0T换成了1.5T+48V轻混，并且更名为C 260，引来了很多人的不满（我们工作室的海洋就是因为这点放弃了C级，选择了宝马4系）。
但销售小哥认为：
现在的1.5T+48V轻混和原来的2.0T是同一动力水平。理论上1.5T起步会稍微拖沓一些，不敏感的人一般察觉不出来。而且1.5T技术更加先进，而且更加省油。
在同级别中，3系的优势是运动，A4L的优势是性价比，但是买C级的人，最看重的不是运动和性价比，而是品牌和设计，这是C级的最大优势。
品牌就不说了，在设计上，尤其是内饰的设计上，C级营造出的豪华感绝对是这个级别里的第一，当年刚出来的时候可是惊艳到了一大批人。只不过这么多年过去了，可能会有一些审美疲劳。
六、需要多少钱？
目前的优惠大概在5万元左右。
以全款购买C 260 L 运动版为例：
官方指导价34.68万，优惠后裸车价29.68万，购置税2.63万，保险1万出头，算上装潢和服务费，最后的落地价在34万左右。
销售小哥的行情分享到这里就结束了。
既然已经看到这里了，那么记得点个【在看】哦！
这周我们会在【留言区】随机抽取一位幸运儿送出【台湾桧木芬多精油2瓶】。
上周中奖嘉宾：