汉兰达好不好？驾驶12个月，车主说出了用车感受

各位好，我是汉兰达用车者，已然行驶12个月，今天为各位分享《汉兰达好不好？驾驶12个月，车主说出了用车感受》。迅猛发展的汽车行业，带来的是不断的创新，造车水准不断进步的今天，买车要求由从简单变得繁琐。偏科的汽车肯定销量上不去。汉兰达是丰田顺应时代缔造的一款SUV，凭借优秀的省油功效，能够好地追逐人们对油耗越发在意的需求，所以，车主对汉兰达的满意度略高。

能力卓绝的汉兰达，除了仰仗油耗以外，那么它在其它指标的数据呈现如何？它是否拥有能够满足的性价比？接下来我们来全面解析这款丰田的精致之作——汉兰达。

外观不用说了，就是个漂亮。外观大气上档次，硬朗的整车。单透镜LED头等略微有一点不够用，不过城市内跑跑，已然可以了。除了四个轮胎略微小以外，其他的都很如意。大众也是祖传内饰，操作起来就简便许多，福特的设计者稍微反人类操作了。导航用的是高德地图，我手机用的也是高德地图。内饰的架构没有特别明显的缺点，没有特别大的特点，感觉上很中庸。新车买来的时候大概有三周会有异味，现在如果不是在太阳下暴晒还是闻不到的。

空间很宽大，对照以前的轿车大太多。我1.68的个子坐内中不算狭窄，我们家老公1.78坐内里也可以。贮存空间真多，光被子就可以放三个。椅子都打开储物箱就有点小了，这个等级车的通病吧，O∩_∩O。可以让人能找到舒坦头顶姿势。减震不是不错，这点不中意。特别强调一下，空调很棒很棒很棒。很惬意，就是脖子差了个头枕。

虽然说丰田的驾车者通常不是很介意动力，但xc6汉兰达能做到的，s汉兰达没道理做不到吧。这车还是思域高功率版本，果然不出所料。动力还可以，狠踩油门还是些许推背感的。起步一般都是第一个冲出去，就是很正常的起步，感觉提速的确不错。一台SUV车型要说操控有多精确还做不到。精确，矿量小，方向盘手感好，质量正好。汉兰达有远程启动功效，很利便，后悬架是多连杆独立悬架。刹车些许软，踩下去制动的功效感觉不太敏感和及时。

一年加油大概8800元，保险要6227元，保养1553元，平日停车510元，洗车210元，偶尔过路费890元，一年总共18190元，月薪7000元就可以。感谢聆听本期《汉兰达好不好？驾驶12个月，车主说出了用车感受》。

总结这款车的优缺点:但这个外观许多人接受不了，太锐利了。内饰我着实要好好说一说了，根本看不到一丝的廉价感。前面已然谈到空间是特别好的，汉兰达的空间可以说得上是万分的宽广。舒适性还可以，一般般吧。呢我对动力并没有那么强要求，还是那句话能用就好。不懂什么叫做操控在城市内部开也不用啥操控吧实在不懂。

总体而言，汉兰达之所以在SUV中获取如此地位，并非只是油耗比较突出，外观、动力、空间、舒适、操控也做到了精益求精，都特别切合驾车者的买车需求。所以在同档次车中，汉兰达有较高的性价比。综合上述，汽车制造业在变革，汽车购买力市场一样在发生着潜移默化的改变，汽车需要做好定位满足驾车者要求才能实现大卖，正如汉兰达。对于优点繁多的汉兰达，大家都有什么见解呢？