当家SUV单月卖出5万辆！这个让对手望尘莫及的自主车企，真牛X！

买车用车就找SUV大咖

前言

在国内的SUV销量上，常年都是被自主品牌霸榜，而提及霸榜，长城哈弗必然站着一席之地。今年的“金九银十”中，长城汽车在10月初率先公布了前9月的总销量102万辆年销量目标无悬念！长城汽车四大品牌火力全开，之后在11月6日，又对外发布了今年10月份的销量数据，可见对自家车型强大的底气与自信。

在刚过去的10月份，长城汽车销售新车135,559辆。同比增长18%，环比上涨15%。其中，国内市场同比和环比均增长13%，海外销量同比大涨148%，环比增长39%。累计在2020年的前10个月，长城汽车的销量达到816,249辆，这是一个让一众竞争对手望尘莫及的数据。

哈弗系列：依旧稳扎稳打

从长城汽车公布出的数据可以看到，哈弗汽车在10月份一共卖出97,950辆，占整个品牌单月总销量的72.25%，其中哈弗H6车型的单月销量为52734辆，占整个整个品牌单月总销量的38,90%。这是什么概念？也就是说长城汽车每卖出5台车，有两台就是H6车型。放眼整个汽车界内，能取得如此优异成绩的，真没几个。

而在优异成绩的背后，是H6车型强大产品力的支撑。第二代H6凭借不俗的综合优惠，优惠完最低裸车价在7万元以内，玩得一手降维打击，进一步降低消费者的购车门槛。

而第三代哈弗H6以众多全新技术，也赢得了消费者的叫好。第三代H6基于“长城·柠檬”全球化平台打造而来，搭载1.5GDIT EVO发动机+第二代7DCT变速箱，其1.5GDIT EVO发动机拥有多达91项自主专利。在即将到来的广州车展上，第三代H66还将推出 2.0T车型,进一步拓宽产品线。可见哈弗H6连续保持了89个月的销量冠军地位，更加不可撼动了。

新晋“网红车型”哈弗大狗在9月25日上市,上市后用了36天时达成销量过万,售出10,058辆。大狗的出现，让年轻人对十万到十五万区间的SUV，有了不同的选择，哈弗大狗凭借用户深度参与的命名、高辨识度的外观设计以及像透明底盘、自动循迹倒车等诸多越级配置的加持，使到大狗在10月份总共售出7013辆。大咖预测，在接下来的近几个月，大狗的销量会持续增长，相当具有爆款的潜质。

哈弗F7系列的定位要比H6来得更加年轻，凭借着“智能进阶、增配不增价”，赢得众人好评。而F7X系列更是推出了四驱性能版本，百公里加速仅为6.4秒，以出色的动力来迎合更多年轻消费者。F7系列在市场的表现也算是稳扎稳打，10月份销量持续破万，为13090辆。

而同样玩“降维打击”的还有哈弗M6，指导价6.60~8.20万元的M6再加上将近一万元的优惠，结合其前后独立悬架加1.5T的动力，如此高的性价比很难让人不动心。哈弗M6在10月份的销量为16657辆，相当能打。

长城皮卡系列：就是要抢当第一

此外，长城皮卡在10月份销量达到20405辆，同比增长28%，连续6个月销量突破2万辆。其中明星产品长城炮10月售出11291辆，长城炮自十月以来，已经连续6个月销量破万，毋庸成为高端皮卡界的领头羊。

WEY系列：即将迎来新门将

走高端路线的WEY品牌在10月份的总销量达到了9076辆，相信随着坦克300上市之后，WEY品牌月销量同比现在会有个不小的涨幅。

欧拉系列：新能源车界的一匹黑马

而在新能源方面，欧拉品牌10月份的总销量达到了8011辆，同比增长了352%，环比增长21%。在10月份，欧拉品牌已经实现了销量8个月连涨，放眼国内新能源品牌，欧拉也具有很强的竞争力。

大咖有话说

可以看出长城汽车现有的冲量车型的市场表现依旧稳扎稳打，而不断推出的新车型将进一步拓宽了产品矩阵，进一步细分市场。对于今年的百万辆销量“小目标”，长城汽车稳了。