曹操出行宣布乘客打车补贴20%,但要司机为补贴买单,引发热议!

限时福利

进入冬季,网约车行业迎来了全面寒冬,整体订单量下降,各大平台为了吸引乘客下单打车也是绞尽脑汁,各种补贴,发放优惠券等等措施纷纷到来,很多乘客反馈现在打车确实比之前便宜了,但是很多司机却并不开心!

昨天有司机向网约车观察爆料称,自己是一名曹操出行的司机,现在平台出台了一项补贴措施,针对淡季乘客打车可以享受到20%的优惠政策,但是这20%的优惠补贴需要司机自己承担,也就是说乘客现在打车只需要8折就可以了,但是其中的差价平台不承担,所有的优惠费用需要平台的司机来承担,这一措施出台了以后很多司机表示非常不能理解平台的做法。

现在本来就是网约车的淡季,大家都没有单收入水平本来就不理想,现在平台还要司机来承担优惠补贴,对于司机来说简直是雪上加霜啊!

伴随着网约车淡季的到来,行业整体的收入水平下降带来的蝴蝶效应正在不断显现,平台方想要乘客多打车,司机希望多接单,但是天气寒冷乘客的出行需求下滑任凭平台发放多少优惠券都无法唤起乘客的打车欲望,另外现在全国各地都在查处网约车不合法运营,不合规司机不敢出车,司机流失等问题也会不断显现出来。

都说冬天是网约车行业的期末考试,考试合格的司机熬过去了就能迎接来年的春天,而那些没有熬过去的司机来年就纷纷改行退车,现在平台方要求司机承担优惠补贴或多或少有点卸磨杀驴的感觉。

在网约车观察随机采访到的几名曹操出行司机都表示,现在平台出台的规则已经越来越和滴滴等平台没有区别了,以前来曹操就是图的是平台有保障,有社保,现在平台改革以后也开放加盟了,很多曹操

行业进入寒冬,司机的权益也应当受到保障,平台方通过优惠补贴吸引乘客打车,初心是好的,但是不应该将其中的差价转嫁到司机头上,平台在进行市场优惠补贴的前提应该将司机的权益也纳入到综合考虑中,避免因为一边倒造成司机或者乘客端的抱怨,最后好的初心变成了被人埋怨的话柄!
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