在日本米其林三星景点，不看景，只吃肉

告别了名古屋的全日本第一的鳗鱼饭（上次有写），再去哪里？很方便，坐JR从名古屋到高山才2个小时多一点，,车站不大。高山市是岐阜县北部（飞驒地方）的城市。现在的高山市，是2005年2月1日时旧高山市合并了周边的9个町村而成的。合并之后，该市成为日本面积最大的市，甚至超过香川县和大阪府，相当于整个东京都的面积。该市有“飞驒的小京都”之称，每年都有很多日本国内外的游客来此观光，在米其林旅游指南评级中，高山获取了最高级别的三星评价。

吃货必须了解的是，高山最有名的美食，便是飞驒牛，别整天唧唧歪歪神户牛肉了，日本的牛肉种类很多，先扫扫盲，日本著名和牛有：近畿地方→近江牛（滋贺县）、神户牛（兵库县）、但马牛（兵库县）、松坂牛（三重县）；中部地区→飞騨牛（岐阜县）；九州地区→宫崎牛（宫崎县）、佐贺牛（佐贺县）；东北地区→米泽牛（山形县）。

先来到三町筋古街逛逛，这里主要是一之町、 二之町、三之町三条商业街道的总称，其中以南半部的上三之町古街的状态最为完整，已被日本政府指定为“重要传统建筑群保护区”。全区域黑色木头的平房，是远从日本「江户时代」(从丰臣家灭亡算起至明治维新（1867年）为止的267年间的时代)便保存下来的传统建筑型式。

这街上的烤飞鱓牛肉已经让我惊艳了，可这个脂肪的分布花纹还属于不入流的等级。

一个500日币的牛肉包。

门口的揽客告示。

美味的飞騨牛，肉味很是浓郁。

尝一碗飞鱓牛肉汤面，这酱油汤底的总觉得没豚骨的香。

一碗面是平复不了一颗奔腾的吃货之心，继续逛，这家寿司店绝大多数时候都排着长队，认定证不是开玩笑的。

主人在排队，本座已经等了很久了。

牛肉海苔卷（军舰）、竹炭盐以及酱油的三种寿司的套餐。都是用火枪稍微炙烧一下，每种的口感都是鲜美多汁，吃到最后连下面的鲜贝底座也不会放过。

刚才都是热身，午饭来到这里，一家专门经营飞騨牛肉的老字号-味藏天国，日本朋友介绍，这家是农协的，牛肉最正宗，另外有家名店在国内大众点评网上排名极高，可由于出过鱼目混珠的新闻，所以在当地吃喝网站上人气一般，唉，不给人家改过自新的机会。

还好来的早，门口还不需等位。

在日本，你可以要求和牛店家出示牛肉的编号，可以去网上查到这头牛的家在哪里，父母是谁，真的是前世今生都在上面了，飞騨牛是岐阜县内经过14个月以上饲养的黑毛和牛。

农协的店，肉品丰富，但不能带出国。飞騨地区的清新空气和甜美的川水养育了肉质鲜美的飞騨牛，肉质和味道都堪称绝品，特点是集中于优异的脂肪分布，其纹理非常美观。

各式飞鱓牛肉都有，日本的和牛从高到低共分为五个等级A5，A4，A3，A2，A1。A3以上级别的牛肉就可以看见大理石状的分布了。其中A5级的和牛可以说是最顶级的了。只有达到A4、A5以上的才有资格使用“和牛”的标示。更为珍贵的是一头“和牛”身上只有6公斤左右的“定级上等”牛肉。

那牛肉上如雪花一般的油花也叫“霜降”，来形容这种在牛肉肌里之间网状的细小脂肪。

毫不犹豫，点了这里的大拼盆，人气最旺。折合下来513元。

看看高质素的和牛肉，其油花较其他品种的牛肉多、密而平均，油花是肌肉的松软脂肪，其分布平均细致，肉质便会嫩而多汁，油花在摄氏25度便会融化，带来入口即溶的口感。肉质色泽以桃红色为最佳；脂肪色泽则以雪白色为佳。

特级、顶级的牛肉集合。

这拼盆很大，属于2-3人份。

还听了日本朋友的介绍，点了这里的生吃牛肉，这个是九州的顶级黑毛和牛肉。

A5等级的黑毛和牛，只将质量良好的谷物（玉米和稻草）作为饲料被给予重要地喂饲，A5级的和牛是最适合做刺身的，因为皮下脂肪分布均匀成雪花状，所以吃起来有入口即化的感觉，入嘴就化为一口浓郁的甜香肉汁，但如果是A3级的和牛直接生吃，就会由于脂肪分布均匀不是太好，口感会干和柴。

生鸡蛋黄、特制酱油、葱花和生牛肉混在一起，这难得的美味就出现了！

和牛的肉多汁细嫩、肌肉脂肪中饱和脂肪酸含量很低，风味独特，肉用价值极高。

角切烙上了铁网的标记，看着肉慢慢变色，肉香开始四溢，嘴里口水泛滥。

铁网上翻烤A5霜降牛排，看着芬芳的牛油开始渗出，滴到炭上又会给肉增添浓郁的香味。

所以烧烤的牛肉必须是A3档次以上的，随着脂肪因高温而融化，肉香扑鼻。如果是做寿司或者火锅的话，A3级的和牛恰恰正合适，肥瘦适中，A5级的肥腻和牛就不是很适合了。

一顿吃下来，大家都不想牛肉了，看来肥腻香浓的牛肉还是不能多吃。

准备出发了，又回到高山JR站。

吃撑了，看到这些诱人铁路便当也没兴趣了，继续出发，吃货的行程永远靠胃决定！

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作者简介：中国摄影家协会会员、携程签约旅行家&摄影师、酒店体验师、自媒体和旅游达人。