亲历者回忆:火车事故死了大量日本军官,一群倒霉特务竟被抓走了

北平沦陷的时候,李增儒才10岁。

日军占领北平

10岁的孩子已经懂事了,但又不完全懂事。普通老百姓的日子,似乎还能继续过下去,但就连小孩子也能感觉到,一切都变了。李增儒回忆少年时期,举了一个最简单的例子,日本人让中国人遵守“东京时间”,所有钟表都要拨快一个小时才行。但凡有血性的中国人,都觉得很屈辱……

在日军的统治下,日子还要过下去。1942年,李增儒从铁路学校毕业,被分配到了北京火车站(即前门车站)工作。虽然是在日本人的手下工作,但李增儒痛恨日伪军,后来他回忆了自己亲眼所见的种种暴行,记录了下来,以示后人。

日伪军统治的前门火车站,来来往往的旅客很多,但日本人的特务、警察机构更多。比如车站广场的日本野铁司令部北京站分部,专门检查日本人的日本警察署,日本宪兵队北京站分队,伪治安军的宪兵队,伪警察局的检查班,当然,少不了很多便衣特务。

李增儒在车站工作,和这些人接触得很多,他回忆说,日本人坏,但那些特务走狗更坏。比如1943年的初夏,李增儒正在客运室值班,一辆列车到站,他正在广播。

就在这时,门外忽然传来了吵架的声音。李增儒赶紧开门出去,看到警察徐大麻子和几个特务,正在和一个中年人扭打。这个中年人很健壮,手扶着广场上的铁柱子,对身边的几个特务拳打脚踢,脸上毫无惧色。

此时周围已经聚集了一群人,李增儒正在暗暗佩服,忽然看到徐大麻子被打急了,举起自己的长刀,用刀柄朝那个中年人的脸上打去。这个中年人正与特务纠缠,躲得慢了一些,被打中了嘴角,血立刻流了出来。


此时,人群中传来一个声音:“八嘎呀路,不要再打了!”

站台上有很多警察和特务

嚣张跋扈的徐大麻子听到这句话,触电一样愣住了,其他几个特务也赶紧停手,不敢乱动了。中年人听到这个声音,也不再纠缠,拎起自己的东西就朝出站口去了。李增儒赶紧跟了过去,看到这人正在上下翻找,似乎刚才打斗的时候,把票弄丢了。没有票出不了站,再加上和特务打斗,很有可能被日本宪兵抓走的!

李增儒三两步走上前去,对收票员说:“这位旅客刚才被物品碰上了,他的车票我已经收了。”收票员一看是车站的工作人员,也没有说什么,放中年人走了。那中年人临走的时候看了看李增儒,点了点头表示感谢。

中年人刚走两三分钟,徐大麻子就带着特务追了过来,问收票员有没有看到一个嘴里流血的人。收票员是个年轻人,上过学,平日里就看不惯徐大麻子到处欺负人,所以他摇了摇头,说没看见。

回到客运室之后,一个年纪稍大的员工对李增儒说:“小李你听着,今天你和小沈太险了,如果让徐大麻子知道,你们俩要吃亏的!”此时李增儒才知道,在中年人和徐大麻子打斗时,围观的人群中,有车站工作人员小沈,他是来实习的,日语考试一等。那句“八嘎啦路,不要再打了”,其实是小沈急中生智喊出来的。

后来,徐大麻子来到客运室打听,是哪个日本人骂他。大家都说,是日本客运副站长小石骂的,徐大麻子欺软怕硬,也不敢找日本人问一问,这事情就过去了。

车站的老员工后来告诉李增儒,那个敢和徐大麻子打架的中年人,就是大名鼎鼎的京剧演员程砚秋。


在车站工作的那些年,李增儒见惯了徐大麻子这些人的恶行。

当时火车站的工作人员

都知道日本人坏,但有些时候,这些伪警察和特务更坏。程砚秋被打事件几个月后,发生了一起列车出轨事件,徐大麻子意外丧命。日本客运副站长小石带人查看现场,竟然从徐大麻子的兜里,掏出了很多银元、手表、金戒指,甚至还有六个旅客的“良民证”。

良民证是日本人发放的居住证,每个居民14岁之后都要领取,只要出门就离不开它。那为啥徐大麻子口袋里,有别人的良民证呢?日本人调查才知道,一些南方来的小商贩,在火车站就会遭到这些伪警察和特务的敲诈勒索,要是不给钱,他们随便编一个理由,就能把人抓起来。小商贩无奈啊,有钱给钱,没钱给手表金戒指。要是连这些都没有,那就只能把良民证留下,挣了钱再“赎”回去。

有个叫李广如的特务头子,人称“李阎王”,比日本人还要狠。有一次,李增儒的好友张虎生在站长室替班,没想到站长田中的怀表丢了,就怀疑是张虎生和另一个童工偷走了(后来查明和他们没关系)。李广如就把两个人带走,严刑拷打。

李广如把两个人折磨得生不如死,旁边一个日本警官都看不下去了,开口说:“李桑,小孩的死啦死啦有,不要用刑了。”日本人觉得太残忍,想放过那个孩子,李广如竟然说:“中国人大大的有,死啦死啦的没关系。”

车站的工作人员都恨死李广如了,千方百计找机会治治他。后来有一次,李广如化装成农民,在站台上转悠,准备敲诈私运烟土的小商贩。忽然之间,有人冲出来把李广如推下了站台,当时是晚上,下面完全不清路,一辆客车机车开了过来,李广如眼疾手快钻进旁边的车厢下,竟然躲过一劫。

但是,他还没爬起来,从旁边忽然窜出几个人影,把李广如从车厢下拖了出来,一阵拳打脚踢。李广如被打得头破血流,奄奄一息,以后再也不敢随便到车站来了。这件事日本人也调查了,但没啥结果,李增儒知道,这件事是他们几个年轻人干的。


马家堡事件,死了一车厢的日本军官。

清末马家堡车站

李增儒回忆,1944年7月份的一天,发生了一件大事。当天早上,火车站和附近地区全部戒严,候车室里的旅客都被赶走。304次开往青岛的快车,在机车后面挂了三辆公务专车,其中最靠近的机车的,是大玻璃包着半个车厢的“展望号”高级专车,有一批日本军官要乘车离开。

大概上午10点钟,欢送仪式结束,火车开走了。车站解除了戒严,李增儒也回到站长室值班了。结果刚过去十五分钟,站长田中辛雄就接到了一个电话,李增儒看到他的态度明显和以前不一样——以前十分傲慢,现在站起来弯腰鞠躬,鼻尖上和脸上都渗出了汗珠。

打完电话,田中辛雄气得把话筒用力一摔,连桌上的玻璃板都被震碎了。紧接着,他用日语命令李增儒:“李桑,上楼把警报器拉响!”之后,田中辛雄把所有职工召集起来,告诉大家304次列车出了事故,所有人上救援列车去抢救伤员。

到了马家堡车站的事故现场后,李增儒看到,机车后面的三节专车以及另外两节客车全部冲出了土挡。尤其是那豪华的“展望号”车厢,玻璃已经全碎了,里面的日本军官以及卫兵死了30多人,现场十分惨烈。

很明显,是马家堡站有内部人员从中破坏,故意让列车冲出了轨道。日本宪兵立刻把马家堡站所有的工人都抓了起来,让他们招供到底是谁破坏的。但是,没有人说话,大家都默默地站着。

最后,日本宪兵抓过来了一个50多岁的扳道工,把他捆在了枕木上。当着所有人的面,日本人用白灰在扳道工的脸上撒了一个白圈,然后拿出一个道钉,一锤子砸了下去……扳道工就这么死了,李增儒气得浑身发抖,正准备冲出去质问日本人,站在旁边的车站老员工一把拉住他,不让他冲动。在日本人的统治下,他们就是这么滥杀无辜,你能有什么办法?


第二天,日本人竟然抓了一批便衣特务。

日军迎接重要人物

为什么呢?因为这些特务几天前提议,为了防止抗日武装破坏铁路线,造成日军的伤亡,加挂的专车先安排在机车后面,到天津的时候调换车头,专车就成了车尾,更安全一些。

没想到,还没来得及把专车调整到车尾,这趟列车就遇到了事故,紧挨着机车的专车,伤亡最大。这批特务马屁没拍好,全部被抓走了。

李增儒不知道的是,这次事件是马家堡站站长许言午和扳道工申连科制造的,他们都是地下党员。事件发生后,这两人已经悄悄离开,后来日本人还发出布告,捉拿他们两人。后续更离奇的是,半个月后,马家堡站又发生了一次类似的事故,因为信号灯放行而道岔没有并轨,一列火车差点出意外,幸好日本司机眼疾手快,及时把车停了下来。

后来一检查,发现是线路问题,不是人为破坏。日本人联想到马家堡事件,觉得上一次可能也是意外,冤枉了许言午和申连科,又发出布告取消抓捕他们,甚至同意他们继续回来上班。组织上经过研究,同意让许言午回去,结果他回去后不久,竟然升任西直门站副站长,继续搞地下工作。

新中国成立后,许言午一直在铁路部门工作,直到1982年才离休。

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