聞鍾記郵 | 城市的地标建筑

聞鍾記郵（3938）城市的地标建筑

如今随着城市规模的夸大，每一座城市都有了地标建筑，这个地标可以是一幢高楼，可以是一座电视塔，可以是一座雕塑，可以是一座城市火车站，也可以是一个最能代表一座城市的标志。而说到了火车站，最具有代表性的当属北京火车站，火车站建成之后及当选北京十大建筑。不过今天说的也是火车站，是上海的火车站。起因是昆明刘老师寄给我的实寄封和明信片，这一封一片上加盖了上海火车站的邮戳。

如果留意观察的的话，在高铁还没有普及的年代，能代表每座城市的非火车站莫属。因为出门旅行，因公出差、读书上学或者是走亲传友，对于普通百姓来说远途最便捷的交通工具就是火车。即便是当下高铁盛行的年代，短途出门我还是喜欢乘坐火车。还有一个有意思的现象，就是每座城市的火车站旁边，必定会有一家邮局。当然这种现象不包括高铁站。走过很多城市，北京、杭州、长春、太原，乃至河北省的石家庄、邯郸、保定、衡水、张家口、秦皇岛、唐山，还有邢台都是这样。

这与邮政过去接发邮件的方式有很大关系，一个城市邮政部门的邮件处理中心过去都会靠近火车站，方便邮件的接发和转运。后来随着列车的提速，邮政中心局和邮路以及邮政作业方式的调整，邮政越来越倚重公路运输，火车站旁边的邮件处理中心纷纷外迁，使得城市中心的邮政邮件处理中心逐步淡出人们的视线。倒是把火车站凸显出来了。之前火车站给人的印象是乱，因为每时每刻的人来人往，有时候甚至是人声鼎沸，总觉得在这样的环境中给人的印象是不太安稳。

刘老师寄给我的邮件上加盖了上海火车站的邮戳，想必上海火车站旁边一定有一家邮局。不过作为中国最大的城市，上海的火车站一定有好几个，就像北京一样，西站、南站、东站、北站还有一个北京站。上海虽然去过一次，但是坐大巴去的，并不知道上海的火车站在哪里，只知道上海市京沪铁路的终点。好在网络时代有度娘。现在被称作上海火车站的是上海火车新站，老站已经作为铁路博物馆被保护起来了。

要说上海火车站，还真是一路的故事。1908年沪宁铁路全线通车，上海站正式投入使用。1916年12月更名为上海北站，1947年升格为上海总站，1984年新上海站在原上海东站的基础上开始修建，1987年12月位于静安区的新上海站正式启用，2004年8月原上海站改建成上海铁路博物馆并开放。如今的上海站是上海的第二大火车站，毗邻上海长途客运总站，与上海虹桥站、上海南站共同构成了中国东部沿海地区最大的铁路枢纽——上海铁路枢纽。不过如今的城市火车站越建越漂亮，很多火车站成为一个城市景观，甚至成为一座城市的门脸、

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作 者 简 介

杨文忠：

笔名闻锺，供职于中国邮政集团公司邢台市分公司，从事邮政工作37年。集邮写作20余年，在《集邮》《集邮博览》《中国集邮报》《集邮报》《上海集邮》《河北邮政》《河北集邮》《文献集邮》《觅邮》等报刊上发表了大量的集邮文章。