世界军用越野车系列8：意大利军版越野车，不像军队那样不堪一击

提起意大利，你会想到啥——意大利面、意大利黑手党，还是弱鸡逗比的意大利军队……

今天为大家介绍的这款意大利军用越野车，出身豪门，并且与法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧等当今知名跑车隶属于同一个厂家——菲亚特汽车公司（Fabbrica Italiana Automobili Torino，即：F.I.A.T.）！

这家成立于1899年、目前的世界十大汽车公司，历经百年。在人类至今为止两次规模最大的战争中，杰作频出。如1917年，菲亚特设计师卡洛·卡瓦利（菲亚特的技术总监）和朱利奥·塞萨尔·卡帕（阿奎拉的前汽车设计师，以赛车闻名）共同设计完成了当时世界上最重的坦克——菲亚特2000！

意大利，作为当年少有被满清政府一口回绝的“列强”，其汽车工业，抓住中国改革开放这个契机，于1999年4月与跃进汽车集团共同组建南京菲亚特合资公司，开拓冉冉升起中的中国汽车市场（2002年，派力奥汽车量产）！ 2007年，菲亚特又成为继广州标致、富士重工退出后，第三家解体的合资汽车企业（后来与广汽联姻）。

就是这样一家当初由9名意大利企业家和皮埃蒙特贵族出资8万里拉创建的'意大利都灵无名氏汽车制造厂'，在烽火连天的二战岁月，竟然贡献了一款外形呆萌，又极具越野能力的军用越野车——菲亚特SPA TL-37。

严格意义上讲，任何一款军用装备都有它特定的使用条件和预设使用地点。作为世界上第一个微型汽车生产厂家，菲亚特针对军方提出的“意大利北部和南部欧洲山区使用”这一预想，设计中强调SPA TL-37简约精悍，越野与实用性结合。例如下图中的SPA TL-37竟然拖拽一个比自己还大的车厢！

作为一款轻型军用越野车，1937年投产的SPA TL-37外形非常的好辨。四个具备转向功能的硕大轮胎，前后轴仅有100英寸的轴距，很高的离地间隙。造成其车身短小，甚至多数车辆上两排坐席连门子都懒得装……

SPA TL-37自重约3.6吨，有效载荷1吨。长宽高为4.13x1.83x2.18米，乘员4人。时速38公里/小时，170公里的巡航里程。配备一台57马力的菲亚特-SPA 18TL OHV四缸液冷汽油发动机，通过一个五速变速箱和可锁定的中央差速器驱动四个车轮。

SPA TL-37采用独立悬架，前桥是螺旋弹簧，后桥是横向钢板弹簧，还配备一个2.5吨拉力的绞盘。

SPA TL-37在具体使用上，二战初期也确实投入到了南欧的部分战场，但是因为被打的很惨，不知道该车38公里/小时的时速，是否跑得过追兵。之后，SPA TL-37拖拽着轻型高炮或反坦克炮，随意军投入到北非和苏德战场……

它后来的深度改款车型，曾披上装甲，架上机枪或小火炮，呆萌地为意军巡逻放哨——！

（参考文献及图片源自“疯水砖家”等车媒体作者，在此表示感谢，侵删）