跑了一趟川藏线，终于知道涡轮和自吸的差距，一个天一个地啊！

最近几年很多的车型都从原先的自吸换装上了涡轮，因为涡轮动力强，省油，排量虽低，而且也符合国内的排放标准。但仍然还有很多车企在坚持使用自吸，为什么呢？

大家也知道，城市SUV大多是小排量的自吸，毕竟不需要在越野的情况下脱困，城市代步，开起来平顺，没有涡轮迟滞，有更好的乘坐体验，而且排量小也会更省油一些，但是动力就真的是挺肉的，很佛系。但是越野SUV大多都是大排量自吸，在你跑川藏线的一些极限路线时，大排量自吸表现就会比涡轮更好一些，而且整体的爆发力也完全不输涡轮增压，起步也不会觉得肉，脱困能力会更加的得心应手，但是油耗也会相对较高。

从另一个角度看，自吸发动机非常好养，而且也非常耐造，保养成本低，使用寿命长，这些都是他的优点。而涡轮增压的话，使用寿命原本就会比自吸发动机短，再加上如果驾驶者喜欢暴力驾驶的话，使用寿命又会大大缩减，而且使用成本会更高，要用更好的油品，保养维修费用也会更高，其实也是有利有弊的。