拖了十年的光华8线今年要开通?真相是……
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光华8线,作为城西的交通干道,东起东坡路,穿三环路后,跨绕城高速,经青羊非遗公园、双流邹家场镇,接温江凤翔大道。市民可直接从主城区青华路出发,一条直线通往温江。
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而到了去年,横亘在整条线路的重重障碍被一一解除,11月官方回复青羊区范围影响道路主线建设的拆迁点位已全部完成拆迁工作,双流区范围内拆迁工作正在加快推进中。12月成都市住房和城乡建设局表示,由于青羊区、双流区段拆迁未完成导致道路一直未能全线贯通,该局已将光华8线纳入市域 “ 断头路 ” 进行重点统筹协调和督查督办,将定期督促各区,加速推进道路建设,尽早形成通车能力。
久违的建筑单位进场施工,带给沿线人民新的希望,下面就分段落为大家带来建设现场照片,真的是肉眼可见的变化。
▲ 拍摄时间2019年11月上旬,UPer:轻轻飞过
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/ 三环到绕城高速 /
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远处成飞大道与光华8线的交叉口,城市与荒地的界限一目了然。往西,曾经的拦路虎荷塘花邨老年养生中心,拆出了好几亩地让出主干道。
▲ 拍摄时间2019年11月下旬,UPer:人世浩渺
▲ 拍摄时间2020年1月21日,UPer:人世浩渺
2月份,青羊区段长约800米在建设过程中(其中约600米用于地铁13号线施工,剩余200米已完成水稳层铺设),其余路段已完工。
· 13号线一期七里沟站
远期规划图显示,13号线二期西段七里沟站还将向西延伸到邹家场,并接23号线与19号线换乘站明光站,基本走向与光华8线一致,可以预见,未来这里的交通简直要起飞了。
▲ 新浪微博:@AyuReadyz
七里沟站位于在建东坡路西三段,呈东西向布置,为地下两层12米岛式车站。车站东端设单渡线,西端设双停车线。车站长818米,总建筑面积39595平方米,共设4个通道6个出入口(不含配线上方预留),3组风亭,车站采用明挖法施工。
▲ 拍摄时间2019年12月下旬,UPer:人世浩渺
▲ 拍摄时间2020年1月21日,UPer:人世浩渺
目前地铁站已复工。
▲ 拍摄时间2020年3月2日,UPer:人世浩渺
▲ 拍摄时间2020年3月7日,UPer:轻轻飞过
近日13号线一期工程七里沟站首桩开钻,这也标志着13号线一期工程进入主体围护桩施工阶段。
▲ 图据:成都轨道交通集团
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▲ 拍摄时间2019年11月中旬,UPer:人世浩渺
年底道路在铺设路基了。
▲ 拍摄时间2019年12月28日,UPer:轻轻飞过
▲ 拍摄时间2019年12月30日,UPer:轻轻飞过
▲ 拍摄时间2020年1月5日,UPer:轻轻飞过
▲ 拍摄时间2020年1月21日,UPer:人世浩渺
▲ 拍摄时间2020年3月7日,UPer:轻轻飞过
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温江区段于2014年建成通车,就等双流修过来了。
▲ 拍摄时间2020年1月5日,UPer:轻轻飞过
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▲双温路至土龙路段,拍摄时间2020年1月21日,UPer:人世浩渺
由于双温路至土龙路段涉及社区房屋拆迁,未完成施工。1月20日,成都市双流区政务服务管理和网络理政办公室回复网友:预计四月份能全部完工。据了解,这里未来要修下穿与五环路相交。
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前面说了七里沟站站场位置与光华8线重叠,所以,代建道路需地铁工程完工后方能实施,预计2024年9月完成代建道路工程。
一般来说我们要是一条路走不通,来个迂回包抄也许行得通吧,在旁边修个便道,绕开地铁站是否可行?知情人士透露,由于涉及道路移交、交通疏解拆迁等问题,恐怕没那么简单。
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