先说德阳，开通了接驳成都地铁3号线的公交，发布了《天府旌城直管区分区规划》草案，获批了德阳绕城南高速公路， “ 最努力 ” 三个字送给德阳，应该没人反对。
也许，可能，大概是受到「德阳精神」的鼓（ci）舞（ji），同为北门的青白江坐不住了！
坐不住了 ，真的坐不住了。
11月18日，青白江官宣：11月21日将正式开行青白江亚蓉欧国家（商品）馆至成都金沙公交枢纽的免费旅游专车线路。注意关键词：免费！！！
为啥子要免费开通这条线？官方的说法是：为进一步方便市民到青白江亚蓉欧国家（商品）馆观光购物，用安全、便捷、舒适的方式实现 “ 在蓉城、逛欧洲 ” 的愿景。翻译成白话：大家快点来耍，多买点东西哦，车费我都包了哈。
除了买买买，来到这里，拍拍拍也是主旋律。钟楼、雕塑、广场，独特的异域风情建筑在这里生根，城北网红打卡必经之地绝不是说说而已，叫上闺蜜，带上朋友，走，去青白江国家馆拍照啦。
当然，只开通金沙到青白江的路线，成都其他点位的网友就开始吼了，说青白江偏心，尤其是东边的网友，强烈建议在东门刹一脚，毕竟东门的跑去西门赶车，太不讲究了。
除了东边，环球中心、熊猫基地、动物园等点位也有网友呼吁停靠或开通新路线，从网友的反馈中来看，青白江很抢手啊，建议实际调研一哈，把区域人流量大，意愿较强的点，都照顾好！
可能有网友要吐槽了，别个11月21日就开通了，为啥子不早点写？UP君说一句心里话：发了微头条的，就等网友反馈，没想到还不错，可能青白江也没想到吧。
要说城北谁才是最大的「洼地」，一提青白江，其他区域绝对不敢开腔！
△ 近年来，青白江成为央视的常客
但洼地归洼地，优秀的青白江，在近年来的表现，隔壁子的新都看了都要自闭。青白江的一个铁路港，上央视都上腻了，而且前段时间央视热播的《创业年代》，取景地就在青白江，川化厂、弥牟镇、怡湖园、铁路港等纷纷上镜，城市宣传的正确打开方式，上央视。
事实上，青白江可吹的，几乎都是「硬核选手」，UP君理了四个：道路、商业、楼盘、产业。不要因为青白江没地铁就瞧不起它，说起青白江就觉得好远好远，「洼地」存在的意义是什么？现在你爱搭不理，未来你高攀不起！
道路：要想富，先修路，青白江理解得还是透彻。UP君去过几次青白江，城区内的道路建设宽敞又明亮，绿化又好，前几年新都的道路完全没法和青白江的比，只是从去年才开始改造的。
此外，去年9月份去踩点，在凤凰湖湿地公园周围，还有田园广场通向杨家碾的道路已经修好了，当地人对这里的评价是： “ 这边以后安逸哦，路也修的差不多了 ” 。很显然，这只是抛块砖。
今年3月，连接铁路港和欧洲产业城的港城大道正式通车，串联起清泉大道、青南大道已经在建的呈祥大道等多条交通大动脉，无疑，这是青白江的产业线。
目前，大同片区有7条道路建设正在收尾（凤琴路、风彩路等），凤凰东七路正在加速施工，预计年内完工。这些道路一旦打通，将彻底盘活大同片区，不仅缓解凤凰大道、金华大道的交通压力，也将让市民出行更舒心。
△ 青白江大同片区的路网，优秀啊 来源：青白江住建
此外，香岛大道西延段已通车、青江北路已通车，清泉大道预计12月达通行条件、未来还要建与新都对接的青创大道 ……
△ 11月16日，青白江的“太升路”——青江北路通车 来源：成都青白江
不说了，青白江修路已经 “ 成魔 ” ！
商业：说起青白江的商业，那必须要提落子在成都的第十座万达广场。
也许你会觉得，这个有啥子嘛，别个金堂早就有万达了，还是三圈层呢。但你可知，青白江这座万达，建成后将是区域内体量最大（70万平方米+6000家优质商家），品质最高的购物中心，一句话：它的标准不会低于成都的任何一座万达广场。PS：（12月11日，青白江万达广场开业）万达带来的，不仅是一个商场，还有其「金字招牌」—— 金街。这个有啥子吹头呢？未来，万达会与青白江政府一起 “ 搞事情 ” ，联手打造青白江乃至全成都唯一的 “ 国际免税商品 ” 街区。青白江背靠铁路港，UP君只想说，万达真的很会来事。
注意，这可是在青白江的老城区，和隔壁子新都的七一广场和苏宁广场选址新城区可不太一样，万达广场未来必将为青白江的老城区注入一股强心剂，拉动其老城区商业升级。
收，好了，再说就感觉像软文了。
除了万达广场，好像就没有啥子新东西了吧？并不，高新区有铁像寺·水街，青白江有凤凰里·水街，它位于凤凰新城，去年11月29日开业，当地人表示： “ 青白江终于有了比较上档次的商业街了。 ” 而且，今年8月份，别个二期也开业了。对于该街区，青白江可谓是寄予厚望。官方的原话是： “ 城市的转型发展，不仅是产业的转型，也是城市品质的提升。商业街区的品质造诣，定位着一座城市的高度。凤凰里·水街从建设之初，就承载了高品质国际化商业街区发展的历史使命。 ”
真不是酸哈，隔壁子的新都，目前就暂时还没得这类街区（不要问UP君为啥子老是扯新都，因为它离青白江最近，还是通了地铁的），不过，新都可以期待一下川音隔壁子的「超线公园」，请戳：表笑，新都在建筑设计上已逆袭，站稳鄙视链顶端
当然，除了水街，凤凰新城的各种商圈也是打堆堆，千盛百货、美程广场、英祥广场、天美广场、悦荟时代广场等商业综合体，真的是够了！
楼盘：青白江最不缺啥子？楼盘！
从某种意义上说，一座城市的房地产数量，是衡量其未来发展潜力的风向标。UP君去年写南北对折（六环篇）的时候，就感受到了青白江起高楼的 “ 疯狂程度 ” 。
事实上，自2017年起，青白江就开启了弯道超车模式，当年新增套数为4413套，去化为8862套，这一数据到了今年9月20日，几乎实现翻倍增长，在不到4年的时间里，青白江吸引了5万个家庭到此置业。
△ 2017/1-2020/9青白江房地产市场住宅销售走势图
“ 如果说南北六环有差距，青白江就是缩小这个差距的种子选手。 ” 这是UP君去年在南北对折（六环篇）稿件中的原话，就是因为看到了这么多楼盘，有感而发。
不要以为都是些小开发商眷顾青白江，恒大、金科、蓝光、万科、佳兆业、花样年、碧桂园、新力等品牌开发商也像是商量好了一样，纷纷进军青白江。
试问为啥子青白江如此抢手？UP君认为主要两个原因：第一，房价温柔；第二，产业支撑。
产业：可能一提青白江，大家第一反应是铁路港。
事实上，别个早在2014年就启动了产业转型升级，目标是攀成钢和川化两家老牌企业（将建设遗址博物馆、特色街、遗址公园等文旅项目）。目前，青白江将新的发展重点寄托在调整后的工业和港口物流上，而且新城建设也有板有眼。2020年伊始，新冠来袭，全球供应链受到波及，但青白江却抓住了铁路港这张牌，航空货运业萎靡之时，青白江及时发力，依靠高性价比的铁路物流成本，实现逆袭。截至10月31日，成都今年已开行国际班列3456列，中欧班列1917列，分别比去年增长48.3%、57%。目前，蓉欧班列覆盖55个国外城市、18个国内城市，国际国内双循环的发展模式，在青白江生根发芽！在铁路港这位“带头大哥”的强势崛起下，后起之秀欧洲产业城也开始发力。 “ 白纸画图、平地造成，仅仅三年时间，越来越多的适铁适欧企业签约入驻 ” 。这段话，来自青白江官方对欧洲产业城的描述。在这里，你除了可以欣赏欧洲建筑外，真的干货是蓉欧智能制造产业园，有康佳电子、华鼎国联（造动力电池）等企业。此外，巨石高性能玻璃纤维先进制造（出口）基地、天马高端轴承智能制造基地等众多项目落户产业城。产业有了，但青白江并不满足。今年，四川师范大学青白江校区、四川广播电视大学青白江校区相继落户欧洲产业城。当问到为何选择青白江时，川师的党委书记说，现代大学是城市高度发展的产物，孕育于城市又反哺城市。注意，「反哺」二字，青白江要考的哈。
难怪不得青白江到处都在修房子，有产业、有高校、有底蕴，自然引得凤凰栖。
但是，但是，但是，用四个字让青白江黯然神伤 —— 没有地铁！
青白江没通地铁，这件事在三圈层新津通地铁之后，更是让青白江人民调侃道：不是亲生的。
虽然在写南北对折着（六环篇）的时候，一位火三轮大爷傲娇地说：“地铁，青白江已经等不起了，以后都直接修轻轨了。”但是，地铁才是硬通货，青白江人民心心念念的还是地铁。
11月22日，有青白江网友询问：青白江未来会修地铁吗？收到的官方回复中，并没有涉及地铁内容，不过市域铁路安排得倒是挺多，有S1线、S10和S12线等，可惜这些线路目前均属于线网规划阶段，而且不是近期批复的，不具备开工条件。
难道，青白江人民的地铁梦，真的就成了「有生之年」系列？非也，在成都地铁最新远期规划中，青白江是规划有地铁的，它就是目前已经开工的27号线，未来将新增27号线支线，支撑大港区一体化联系。详情请戳：重磅中的重磅，成都地铁最新远期规划有大变动！
最后的话：地铁，地铁，青白江需要地铁！！！
