散文||趣忆驾车实习
趣忆驾车实习
徐进成||江苏
2 015年6月17日，我通过驾车四科目考试合格，领取了南京市交管局颁发的国家机动车驾驶证。从此，我有了驾驶机动车的“通行证”。每个机动车驾驶人当拿到驾照的那一刻，心情都十分惬意。手握方向盘在大路上行驶的时候，更有一种自豪感。
我领取了驾驶证，副驾驶座位上都有人帮我观察前后左右，时速严格控制在中速范围。三个月后，我第一次一人驾车。打开驾驶室，车前后看上一遍，先打左向灯，挂一档起步，在双向四车道的玄武大道上，我只行驶在右侧四车道，时速六十公里。过了两千米长的南京二桥，越过2172米的北汊河大桥，我跟在520公交车后面同向行驶。因路右侧下坡有去葛塘、六合两股车道，按照醒目的路标不会错。因第一次独自驾车，心里十分紧张。眼睛瞄着520，沿着六合方向开去了，高速只能前进，不能倒退。只好一鼓作气朝前开，车到六合南站，我向交警求助。交警让我调头开，我说不走高速了，交警让我左拐弯到见桥右转，上宁六公路直通葛塘。路上车堵，又遇红灯，绿灯亮后，因油门离合档位不匹配，起步就熄火，后面的车辆又连连揿喇叭。我则发动，起步挂一档，二档以上待时速到位再换档，幸归“新手上路，请多关照”的后窗告示帮助，我从后视镜看到，紧跟我的车辆都保持一定的行车距离，证实教练叮嘱的教练车、实习车超车、停车有很多不确定因素，保持有效距离非常重要。这么一折腾，原来八点到葛塘，将近十点才到。走了冤枉路，做了无效功。加上路上再打听问人，晚到近两个钟头。至今想起，还令人汗颜。
有证可上路开车，城里车多对新手又是一个考验。想起在驾校科目二、三难于过关，其实还是有技术含量的。朋友邀我到仙林奥莱城几老乡聚会，我开车在学苑路、学津路兜了三圈，看到有个空停车位，再待车子开过去，车位又被人家占用了。只好把车开回家里停车位上，再打车前去。
一天下午四点光景，东方城小区西门银行临时停车场有一车位，我把车子方向盘打来倒去停到固定停车位上，就挂空档、拉手剎、熄掉火走人。第二天上车时，方向盘扳不动，钥匙插进发动机孔而无法起动，我立即打电话给儿子媳妇。他们告知是停车时轮胎没有回正导致的，方向盘向左打，车钥匙也向左转扳就OK啦。我照着办，果然迎刃而解。想想，当时教练说过，不过不入耳入心罢了，以后停车总要把方向盘回正再熄火下车。
一次我们到水西门大街富贵俏江南酒店聆听东南大学一教授公益讲座。一空停车位因前车凸后，整个车位只有三十公分距离，我试了两把，只好退堂。正好一警察路过。我向警察招手，警官听说后笑着说：“老爷子，你是考我们驾车技术？”我说是老年新手，刚领驾证几个月。警官听说后，立马上车把我的车停在前后间隙很小的停车位内。下车时还叮嘱再三：“老爷子，小心驾车，多开多练，技术熟练就容易驾驭机动车了。”
还有一次，我停车回家，早上出车，前面车距我车只有二十公分距离，车发动挂档就前溜。我即拉手刹又踩刹车，只好下车求助，正好一出租车过来，我一招手，司机停下，听我说此事，立即下车像教练指教我上车，挂空档，拉手刹，轻踩刹车，慢放离合，再挂倒档，车不前溜了。终于将车子开出来了。回忆驾车实习一年琐事，让你倍感有趣，又让你难以忘记。
一年来，我认识到：驾车是技术活，不能“轻举妄动”，不得马虎草率。车子上路前后左右要查看、再打左方向灯，车子方可出行上路；车子没有百分百把握不能进出停车位；不论乡村公路、城镇公路、高速公路都要谨慎小心、按法定车速；其次《安全驾驶从这里开始》的驾校读本要时常温而习之。这样，你驾车才能给你带来愉快。因为，驾车过程瞬息万变，在驾校无法接触到的知识和问题，在路上都会碰到。不能机械性地记忆，更重要的是灵活运用，熟能生巧。
我还认识到：驾车是项强技术活。在打方向盘的时候，手指应握住方向盘的外缘。大拇指在上，其它四指在下，直线行驶时，应掌握方向盘允许的自由度数合理小频修正。特别是换档的时候，应稍微往左打一些，轮胎回正。对于初学者都可采用打了几圈就回几圈。三把方向就是一把方向变更车道；在新车道中走直，这是二把方向；第三把方向就是方向盘回正。同时记牢: 离合是快踩慢放，油门是慢踩快放，档位与速度相符合，这样车子才能安全平稳，坐在车里舒服。
当一个驾驶员没有想象的那么简单，更不是每个人都可以当的。经过一年的驾车锻炼，我基本掌握驾车技术，但要做一个合格的、综合素质好的驾驶员你还得不忘初心，谨慎从事，让汽车伴随晚情，在夕阳大道上让你愉悦。
图片/网络
作者简介
徐进成，江苏滨海人。中共党员，高中文化，曾在农村担任村组会计、村党支部书记；塑料厂厂长、经济师职称；滨海县正洁分析仪器开发有限公司总经理、南京滨正红科技开发有限公司董事长；2014年考取二胡八级证书、2015年考取机动车驾照、2015年暨2016年出版《父亲要我多读书》、《进城留痕》两本纪实散文集；先后被国家级、省地县级二十多家媒体报道播发，在社会引起强烈反响。2016年加入南京市作家协会。
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