随车吊专用底盘与卡车底盘的比较

从外观上看，随车吊的专用底盘与卡车底盘没有区别，只是前部和集装箱之间增加了起重机。但是为什么客户购买随车吊时，专业销售人员会推荐价格比卡车底盘高的随车吊底盘价格更高的随车吊底盘价格更低的随车吊底盘价格更高，但为什么比卡车底盘价格更高呢？下面就让我们来看看随车吊专用底盘和普通货车底盘三个不同之处！

1.专用随车吊底盘的大梁比普通卡车底盘高、厚，起重机起重时抗扭、抗拉能力强。卡车底盘的梁一般为250mm-300mm，均为双梁，随车吊专用底盘的梁为280mm-320mm，一般为2层，前后受力较大的位置为双梁，随车吊专用底盘的梁为梁。从而使整车的承载能力和抗拉能力更强，充分发挥起重机的性能。

2.随车吊专用底盘上的储气筒、电池和排气管的安装和分配位置更加合理。制造机箱时，应提前预留起重机的安装位置，避免焊接、切割和移动等不当操作，实现底盘的无损安装。

3.随车吊的专用底盘采用专用齿轮箱，车架出厂时已预装原厂专用取力器，无需更换底盘的气路和电路，无需更换机架。

通过以上分析，不难看出，随车吊专用底盘比普通卡车底盘更适合随车吊的安装和使用，同时可以最大限度地延长整车的使用寿命，增强整车的性能。