甬秀.南洞.月亮湾
近日里,参加同学聚会,跟团浙江宁波、舟山三日游,看的一些景点或项目,多为近十数年国内旅游开发高潮中诞生的。其中令人印象深刻的是宁波北仑区博地影秀城上演的《甬秀.港通天下》,次之则有舟山定海的南洞艺谷、舟山西堠门大桥的月亮湾,其余则一般般。于是,本篇记录就题为《甬秀.南洞.月亮湾》。
1 宁波达人村
本次旅游第一天第一站是位于宁波市江北区甬江街道畈里塘的“达人村”。这是一个以休闲旅游为驱动的田园综合旅游景区,包括田园风光、稻田艺术、花田景观、开工农场,以及民俗演艺、集市文化、童话世界、美食小吃等,占地40余公顷,还包括两个自然村落,2018年1月开业。据说,该景区在节假日里,举办丰富多彩的乡村夜游、特色赶集、节庆庙会、民俗演艺等,热闹非凡,是宁波城市田园休闲观光的亮点。我们来得不是时候,所以观感很一般。
达人村村口的民俗雕塑琳琅满目,有老牛犁地、牧童短笛、丰收欢乐,还有爆米花呢!
进村后的紫荆大道,姹紫嫣红,喜气洋洋。节假日里这里会上演夜间灯光秀。
五牛迎宾,吉祥大气。
漫行在泥土气息的乡间,欣赏田园风光、油菜花海,更有巨型大白菜、果蔬大花篮,还有鲤鱼跳龙门、坛酒请嘉宾,这里40000平方米的花田曾被评为“宁波最美油菜花田”。
春耕秀表演区,看老农赶牛犁地,村妇挥洒播种。
绿丛里白鹅逍遥,灰鸭休闲,小羊正享用清清嫩叶呢!
田园版的童话世界,草编的卡通动物和动漫人物,林林总总,是孩子们的最爱。
这个石磨的上盘居然没有注水加料孔,是雕刻者不了解石磨的构造呢,还是有意为之,费解。
田园美食村,位于达人村进出口处,是游客进出的必经之地。这里汇聚了宁波当地的地道乡村美食:宁波汤圆、梁弄大糕、宁海麦饼、慈城年糕、油赞子、奉化千层饼、象山海鲜面……何止百种也!我们在此选一小店,将各色蒸点俱来一份,以品尝当地风味小吃为达人村之行画上了句号。
2 博地影秀城
本次旅游第一天第二站是位于宁波市北仑区的博地影秀城。这是博地集团以商业为主体,影视和旅游为两翼,投资40亿元,耗时六年打造的影视娱乐综合体,被誉为“一站式休闲娱乐目的地”,总建筑面积约45万平方米,2017年9月30日开业。
据介绍,影秀城拥有7大创新主力店馆、6大主题建筑。因中午时间有限,我们只是游览了影秀城的购物娱乐中心“都市休闲馆”,在中心三楼的美食街“家乡食谱”吃了盖浇饭、浇头面等简餐,然后在影秀城的中心广场逛逛,欣赏时尚风格的现代建筑。
影秀城都市休闲馆的灯光陈黯、色泽厚重,充满浓郁的民国风,漫步其间,令人恍然时空穿梭,来到了上个世纪前半叶的电影场景中。
美食街“家乡食谱”也是古风盎然,老宁波味道诱人。
“家乡食谱”美食街的尽头有一辆复古电车,是不是小息、傻坐、发呆的好地方啊。
影秀城的建筑群由南北两个区块组成。
南区由开发商自持经营,共有六大建筑,包括都市摄影棚、影视文化中心、影秀大剧院、影视主题酒店、航海HI酒店,以及都市休闲馆。
北区是对外销售部分,由两幢公寓楼、一幢五A级写字楼,以及裙房商业体(青年时尚馆,家庭亲子馆、主题餐厅)组成。
影秀城的精装公寓门前三艘巨大的风帆,雄伟壮观,非常吸睛。
影秀城的主题建筑之一,影秀大剧院,是一座15000平方米的高科技剧院,有1500个座位、3000立方米的水陆两栖舞台、变化多端的舞台机械设置,以及巨幅LED视频景象,可以带给观众持续不断的高科技特效和互动体验。
影秀城的建筑风格时尚,装饰造型前卫,就连地面停车场的长椅也是漂亮的波浪形,与“建筑界女魔头”扎哈.哈迪德大师设计的冰塔躺椅有异曲同工之妙唉!
现在骏哥带你巡游
博地影秀城,中国现代影视基地
首家航海主题情感体验式综合体
(以上短片转载自公众号《智能生活篇.农村范》)
3 甬秀.港通天下
本次旅游最精彩的节目是在博地影秀城的影秀大剧院观看《甬秀.港通天下》。
《甬秀·港通天下》是博地集团投资4亿,雕琢4年,倾力打造的中国第一部大型航海主题文化秀,集舞蹈、歌曲、杂技、技巧于一体,合音乐、美术、特技、水景于一台,传承东海之滨、长江以南,宁波这座老城“书藏古今,港通天下”的历史文脉,讲述极具时代特色的宁波帮闯海传奇,让观众一睹甬城风情。全剧时长100分钟,分为船谣、送别、启航、秘境、抗盗、丝路、梦嫁、惊涛、喊海等9个篇章。
第一篇船谣:雾霭轻纱,云烟袅袅,老家人熟悉的乡音在耳畔萦绕,“海在船上面哟,嗨哟…”
第二篇送别:妈祖神像前,即将远航的少年,临别送行痴心的恋人。人如花影,千娇百媚……
第三篇启航:满载家乡瓷器、丝绸、茶叶的船队,即将驶向未知的远方。一同启航的,还有他们对美好生活的期待……
第四篇秘境:蔚蓝海面一轮红日东升。异域商贾云集港埠,或霓裳羽衣,或飞天传奇,盛唐繁华碧树银台,长安堆绣凤吐流苏。
第五篇抗盗:伴随凌厉的枪声,海盗从天而降。明州船队四面受敌,博战空前惨烈。
第六篇丝路:湛蓝的海面,旭日东升,朝霞满天。神秘的热带雨林、面包树丛、巨石神像……
第七篇梦嫁:待我长发及腰,少年娶我可好?待你青丝绾正,铺十里红妆可愿?
第八篇惊涛:闪电惊雷,挟裹狂风暴雨,海面掀起惊涛,船只伶仃飘摇。世界混沌,恍如初开。
第九篇喊海:时光穿越,如梦初醒。走向世界的宁波商帮正迈入一个伟大世纪。东方大港,巍然屹立——“书藏古今,港通天下”。
全剧终,谢幕。全场起立,经久掌声!
该剧不仅构思奇妙,音乐、舞蹈、美术、技巧俱佳,而且高科技元素频现。既有三维度、全方位机构变换的国内最大水陆两栖舞台,又有两侧三层忽隐忽现的副舞台;既有虚实场景无缝衔接的360度视听特效,又有1800平方米的LED穹顶天幕;既有3000方水域的波光涟漪,更有100吨水幕的雾花飞溅;激光镭射,光怪陆离,却不防海风海水迎面而来;才惊30米高空飞车直下水潭,又看5米/秒威亚飞人临空跃过………按笔者的观感,此剧在目前国内同类剧作中当属上乘之作,堪称视听盛宴、文化盛典。前些日在沪上看过的某剧,那是没得比。
赏一台秀,阅一座城。一幕,百舸,千年。
(以上短片转载自公众号《诗画浙江文旅资讯》)
4 南洞艺谷
本次旅游第二天第一站是位于舟山市定海区干览镇的南洞艺谷景区。这是一个环山临海的海洋文化和田园文化汇聚的休闲风景区,空气清新、水脉丰富、芳草萋萋、绿树成荫,拥有自然生态野趣,以及海岛特有的民俗、民情、民风。
走进景区,最先映入眼帘的是“火车广场”,一列从乡村“开出”的火车正行驶在蓝天白云和青山绿水的怀抱中。咋一看,颇有不解,这里是海岛,从无铁路,摆个火车做啥?再一想,明白了,交通便利是多少代困在海岛上的舟山人的梦想,进入21世纪后舟山连岛工程已经告捷,五座跨海大桥将舟山与大陆连在一起,相信在不久的将来,舟山人即将迎来真正的铁路一一甬舟铁路。这列蒸汽机头的绿皮火车来自戈壁滩一一嘉峪关,是当年卫星发射基地两弹一星科学家乘坐的专列“功勋号”,这也是人民对祖国科技功臣的致敬和纪念。
火车广场的旁边是一大片金灿灿的油菜花田,满目富贵遍野香,一方春色醉众人。南国游春何时佳,只待油菜花儿开。
油菜田的东面和西面分别是南洞艺谷的三个村庄:黄沙村、里陈村和南洞村。村里的民居青砖黛瓦、木雕花窗、朱门铜环、古色古香,还有一些仿徽派建筑,那高耸于房屋两端的马头墙风姿绰约。村里村外点缀着谷仓、花圃、亭阁、廊桥、小河、鱼塘,漫步其间,意犹未尽。
浏览村庄后,来到一个小湖畔的渔人码头。这里的水面上、沙滩上和木栈码头边,陈列着舟山传统的木质渔船,包括木质帆船和绿眉毛船,作为全国艺术院校实习基地,为大学生提供写生素材和采风实景。
渔人码头边的绿园里还陈列着木质帆船制造过程的半成品,形象地展示了传统渔船的构造技艺。
在渔人码头东望,可以看到百来米开外的一道高大堤坝。我们顺着堤坝的石阶登上坝顶,看到了当地作为饮用水源和灌溉用的南洞水库,水库面积近2平方公里,水位约80米,最大坝高29.7米。在坝顶的观景台上近看远眺,只见水库里的波光粼粼,一阵微风吹来,水面上泛起阵阵涟漪,令人浮想联翩。
水库大坝的观景台上俯瞰南洞艺谷,全村的景色尽收眼底。群山环抱、绿荫簇拥的南洞艺谷,胜似五彩斑斓的风景画,无疑也是学生们写生习画的好地方。
南洞艺谷的著名景致还有民居建筑上的壁画。在这里的里陈村,建筑的墙上多是一幅幅绚丽多彩、千姿百态的壁画。这些画并不是一般的“涂鸦”,而是艺术院校的大学生们以墙绘形式呈现的作品,有优秀的平面海报、动漫画报等,为村庄注入了新鲜的艺术元素,为这里赢得了“国际壁画村”的美誉。
南洞艺谷利用当地民居改建、开设了一批民宿客栈,有雅致小院、农家小院等,保留了海岛特有的院落、石墙等元素,特色鲜明,风格各异,以后有机会在此小住几日,是不错的休闲安排。
5 莲花岛罗汉长堤
本次旅游第二天第三站是位于舟山市普陀区塘头乡的莲花岛罗汉长堤(第二站是浙江自贸区进口商品城,详见本文7.3)。莲花岛原是一座无人岛,1996年中国美术学院风景建筑设计院院长朱仁民出资9万多元买下了该岛的40年经营权,成为我国第一位无人岛岛主。以后二十多年朱教授耗资数千万元,亲自规划、设计、创作,建成了集生态、景观、雕塑于一体的禅宗艺术雕塑公园,名为“莲花洋雕塑公园”,又名“莲花岛罗汉堂”。公园里有多个景点,我们参观了主要景点罗汉长堤。这是一条长800米的堤道,将海中的莲花岛与本岛相接。堤上矗立着二百余尊花岗石的罗汉,故名罗汉长堤。
石罗汉们,神态各异,栩栩如生,栉风沐雨,迎来送往,阅尽人间沧桑。
笔者在全国各地见过的罗汉像不计其数,双人罗汉雕塑却还是第一次见到。
这位罗汉莫非来自域外?
6 西堠门大桥和月亮湾
本次旅游第三天游览的是西堠门大桥和月亮湾。西堠门大桥连接舟山的金塘岛和册子岛,跨越西堠门水道,是连接宁波和舟山的连岛工程(注1)5座大桥中,技术要求最高的特大型跨海桥梁,位居悬索桥世界第二、国内第一,其中钢箱梁全长位居世界第一。月亮湾位于西堠门大桥的下面,作为西堠门大桥风景区的组成部分,是一个观光休闲的度假胜地。
月亮湾的故事传说优美,有八仙过海、老虎山、桃花女、郑和船队穿越西堠门水道等等。我们沿着环山小路,朝着月亮湾观景台进发,一路上八仙们似乎在娓娓述说各自的故事,为大家的徒步登山解乏壮色。
到达观景台,近距离欣赏西堠门大桥。虽然天公不作美,雾天茫茫,能见度很低,但丝毫不影响我们看景和留影的积极性。
西堠门大桥有许多“世界之最”,例如:
主跨1650米,位居目前悬索桥世界第二、国内第一(世界第一是日本明石海峡大桥); 世界上首座分体式钢箱梁悬索桥,主桥为两跨连续半漂浮钢箱梁悬索桥; 钢箱梁全长位居世界第一; 大桥主缆长度2882米,为当时国内第一; 大桥施工猫道长度2808米,为当时国内第一; 首创国内主缆索股水平成圈放索工艺; 施工中采用当时国内长度最长、直径最大、强度最高的钢丝绳吊索; 大桥索塔高211.286米,为当时国内悬索桥最高塔; 是世界上抗风要求最高的桥梁之一,采用了世界上尚无先例的分体式钢箱加劲梁,满足了抗风稳定性要求,颤振临界风速达到88米/秒以上,可抗17级超强台风。 |
我们顺着环山栈道继续上山,视野所及都是苍翠的海屿山林、崎崛的海崖岩石、拍岸的海浪波涛、辽阔的海洋天际,好一派海岛风光。
越过一道玻璃栈桥,雷鸣同学鹤发童心,蹬足跃高,聊发少年狂!
终于登上山顶,在山顶会所边稍息并留影,到此一游也!
据有关资料介绍,月亮湾景区有波心涌动桥、西堠影照、瑰丽海岸线、洞宾试剑、临风聚仙台、长虹卧波、流霞飞仙台等15处景致,不过我们是身在庐山中,不知庐山真面目,未得这些美景之真谛,倒是在山顶上的远眺、下山时的俯瞰,饱览了月亮湾的全景,不虚此行。
观桥、看湾、留影、聊天,且看王岗同学谈天说地,侃侃而言,曾经听他说评书、讲故事,更是口若悬河,滔滔不绝也!
7 同学聚会
本次活动是一次籍旅游形式的同学聚会,游览观景只是活动的内容之一,甚至还不是主要的。有人将同学聚会分为三种形式,最基本的也是最简单易行的是饭店聚餐,其次是串门聚会,最高级别的是旅游聚会,同行同游,一路相处,随时交流,对于花甲古稀们,不啻为老有所乐的最佳载体之一。因此,在本记录里也要留下同学们聚会聊天的合影。
7.1 酒店夜聊
本次活动,同学们除白日游览时随行随聊外,连续两个夜晚,在下榻的自在酒店都有两三个小时的聚聊交流,畅所欲言,谈笑风生,甚至不乏插科打诨、喜怒笑骂。这不仅是旅行中的美好时光,更是老年生活的精彩点缀。
7.2 晚餐随聊
本次旅游,中午进餐时间紧凑,而晚餐时间则相对宽裕,因此大家在晚餐桌上的聚谈也是兴趣盎然。尤其第二天晚餐是海鲜餐,虽然菜品一般,但气氛很好。一席终了,笔者记不得吃过什么菜,却清清楚楚地记得说过什么话,讲过什么故事了。
这里要补充一下,这次两顿晚餐都安排在舟山朱家尖的慈航广场。餐厅所在商街的东面有一大片依山而建的房屋,层层叠叠,山形布局,同学们纷纷赞曰:布达拉宫,也纷纷取出手机、相机拍照。后来才知道这片房屋真的有“小布达拉宫”甚至“海上布达拉宫”的美名。原来,那里是舟山东极镇青浜岛的渔村石屋建筑群落,取材于东极的石头,依山而造,坚固整齐,蔚为壮观,看去很像布达拉宫,因而得名。登上山顶还可以远眺附近港口和岛屿美景。近些年那里经过保护性修缮,已成为自由行游客的打卡之地。下次有机会到朱家尖的,别忘了前往观瞻一二哦!
7.3 商城闲聊
本次旅行还有一项节目是参观位于定海北禅的“浙江自贸区进口商品城”。虽然它挂着3A级景区的牌子,但笔者眼拙,实在是看不出其景在何方,所以在前面景点罗列里未提及。该项参观安排一个半小时,我们全部兜一遍只用了半个小时,后见其三楼的美食街偌大的进餐席区空空如也,余下的一个小时,就在那儿坐着休息聊天了,倒也不错!
最后,感谢策划、操办本次活动的杨文狮、凌大惠等同学,以及同游的同学们。
附录:旅游行程
旅游日期:2019/03/19-2019/03/21
第一天:早上在上海“黄浦旅游集散中心”集合出发;上午至宁波游览“宁波达人村”;中午至宁波北仑“博地影秀城”,午餐自理;下午观看《甬秀·港通天下》;傍晚到达舟山,在慈航广场晚餐;晚上入住舟山“自在酒店”。
第二天:早餐后出发,上午游览舟山定海的“南洞艺谷景区”;参观舟山北禅的“浙江自贸区进口商品城”;中午到沈家门,午餐自理;下午游览舟山普陀的“莲花岛罗汉长堤”;傍晚到慈航广场,晚餐海鲜餐;晚上返回“自在酒店”。
第三天:早餐后出发,上午慈航广场购物,游览“西堠门大桥和月亮湾景区”;中午在月亮湾午餐后返回上海。
参加者:杨文狮、凌大惠、沈雷鸣、张伟忠、郑健儿、乌孝刚、王岗、王云飞。
注1 舟山连岛工程
舟山大陆连岛工程是世界规模最大的岛陆联通工程,由浙江省交通投资集团投资建设,起自舟山本岛的国道329线鸭蛋山的环岛公路,经舟山群岛中的里钓岛、富翅岛、册子岛、金塘岛至宁波镇海区,与宁波饶城高速公路和杭州湾大桥相连接。连岛工程包括5座跨海大桥:岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥、西堠门大桥和金塘大桥,跨4座岛屿,翻9个涵谷,穿2个隧道,全长48公里,双向四车道,设计车速为100千米/小时,投资愈百亿元。前三桥2004年建成通车,后两桥2009年12月建成通车。
附注: