轴加风机全部停运怎么办？机组是否可以继续运行？
某电厂规程汽机故障停机中有一条，“如果两台轴加风机故障，短时无法投入运行”。
轴加风机全部停运，机组到底能不能运行？
首先了解一下轴封加热器和轴加风机的作用：
轴封加热器是用来回收汽轮机高、中压缸（有的还包括高中压汽门门杆漏汽）汽封漏汽及包括大小机轴封回汽，并利用其热量加热部分主凝结水的一种表面式加热器。使混合物中的蒸汽凝结成水，从而回收工质和热量。
轴加风机的作用是将轴封漏气经过轴封加热器之后的乏汽（包括混入的空气）抽走，使轴封加热器里形成微负压（约为-5.0—6.3Kpa），使轴封汽的外挡漏气不向外冒汽，而回汽直接加热轴封加热器里的凝结水。
如果两台轴加风机全部故障停运，主要会发生以下问题：
一是危害最大的，将间接影响将会使轴封汽进入轴承油腔室内，严重恶化油质，使油中带水甚至乳化，直接对机组安全性带来危害。
二是轴封加热器内负压将要消失，势必造成汽轮机各瓦（小机）轴封回汽不畅无法正常吸入轴加。它的直接影响将是造成汽缸两侧轴端处向外大量冒汽，严重时还将引起轴封汽母管安全门动作，浪费工质且影响环境
另外值得重视的是，当轴加风机全部停运后，由于轴封回汽量大大减少将造成轴加水位过低，若水位低于疏水口，则内部水封被破坏，凝汽器内的真空为—90Kpa以上左右，将会直接将轴封加热器中的汽—气混合物拉入凝汽器中，使凝汽器的真空恶化，真空每下降1%汽耗也约增加1%这就使机组的经济效率降低。
我觉得两台轴加风机全停，是可以短时间运行的，只是轴封回汽就不顺畅了，也没有必要申请故障停机，应进行如下处理：
1.为防止轴封回汽不畅，管道积水，应该把轴封系统回汽门开大，轴封压力调低。
2.定期化验润滑主机润滑油中含水情况，对主油箱放水或增加滤油机进行滤油；
3.密切监视轴封加热器汽侧水位，防止发生其他异常情况；
4.如果长时间处理不好还是要做好事故停机的准备，长时间停运时应申请机组停运！
轴封系统压力过高或过低有什么影响？
轴封供汽压力保持过高，使轴封冒汽增加，轴封漏汽损失大，既不经济浪费蒸汽和热量，又要影响轴承温度升高或油中有水。
轴封供汽压力调节的过低，要使轴封失汽，影响凝汽器真空降低。
带轴封内套或小平衡盘的机组，轴封疏汽压力的变化，会影响汽轮机轴向推力的平衡，应注意推力瓦温度及轴向位移值。轴封疏汽压力过高，轴向位移要增加，疏汽压力过低轴封漏汽量增加，影响经济性。
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