汽车起重机支腿收放液压支路故障的分析（1）系统与故障

图1为QZ-8型汽车起重机支腿收放支路的液压系统图。由于汽车轮胎支承力有限，且为弹性体，故在起重作业前必须放下前、后支腿，使汽车轮胎架空，用支腿承重，以保证作业安全，在汽车行驶时又必须将支腿收起。

当手动换向阀A在左位工作时，液压泵输出的压力油经阀A和液控单向阀进入前支腿液压缸的无杆腔，推动活塞下行，使前支腿放下；当阀A在右位工作时，压力油经阀A和液控单向阀进入前支腿液压缸的有杆腔，推动活塞上行，使前支腿收起。为了确保支腿停放在任意位置时能可靠地锁住，在油路中设置了由液控单向阀组成的双面液压锁.当阀A处于中位时，液压泵卸载。

手动换向阀B用来控制后支腿液压缸的收放动作，其工作原理与前支腿液压缸相同。

故障：系统在工作过程中，虽然放下了前、后支腿，但不能托起车身，使轮胎架空。

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