黄浦的天际线越变越清爽!
近日,记者从区建管委获悉,自2018年架空线入地和合杆整治三年行动计划实施以来,我区共计完成架空线入地和合杆整治道路长度36.61公里,基本打造完成18公顷人民广场-新天地区域和13公顷南外滩区域无架空线示范区。目前,黄浦新一轮架空线入地和合杆整治三年行动计划也正式拉开。
中华路白渡路
做好“减法”
在外咸瓜街(老太平弄——东门路),记者看到,黑色的新杆子高耸矗立,集路灯、指示牌、监控头、信号灯等多种功能。原来长短不一的各类杆件,电线杆、信号杆、路牌杆等,还有零乱的飞线都统统不见了。
负责该区域合杆整治项目负责人苏红明告诉记者,出于安全的考虑,多功能新路杆的材质使用了高强度钢材,可以抵御强台风。考虑到未来智能化发展,在灯杆的顶部到中部位置,人脸识别、环境监测以及物联网通信等智能设施,都预留了接口。
在安装过程中,除了要把那些飞线“隐形”,埋入地下,另一项最重要的工作就是电站、箱变的设置。“我们始终按照‘杆件减量化、箱体隐蔽化、城市家具景观化’的原则,通过部门协同,将那些电站、箱变隐入绿化等景观中。”苏红明说,架空线入地和合杆整治,是一道高难度的“减法题”,需要在“部门协同、权属实施、社会参与”模式下,集各方之力,一路一方案实施。
避免“扰民”
在中华路(河南南路——复兴东路)、东门路(中山南路——中华路),记者看到,架空线入地和合杆整治工程均已完成,并投入使用。
“由于人流量、车流量较大,施工作业中,我们都采取小规模、分工种、分工序的作业方式,减少人员密集,力争做到开挖一段 、施工一段、修复一段、开放一段。”苏红明告诉记者,他们的目标就只有一个:对市民影响减到“最小”。
在下挖的过程中,最头疼的就是避开各种“管线”。按照常规,架空线埋入地下时,仅一个电力工井的长宽就各需3米,电力线与其他地下管线并排排放时还需保持一定的间距。
中华路王家码头路
怎么做好安全施工?苏红明一语道破“天机”:一路一策,“螺蛳壳里做道场”。区市政所联同施工单位、电力、水务等部门单位反复研究施工方案,通过“量身定制”,让新杆“严丝合缝”竖起来。
记者获悉,2020年全年,黄浦竣工26条道路12公里,完成量达到全年目标任务的171%。在整治“黑色蛛网”的同时,一并消除“杆件森林”和“箱体列阵”,在西藏中路、外马路、中山南路等道路打造了全要素整治样板路段。
记者 / 王月华
编辑 / 孙超慧