名扬海外市场 北汽长江EV12换“芯”升级后销量屡破新高

一款好车,对于用户而言意义重大,它关乎收益、舒适、操控等一系列问题。那么,什么样的产品才能算是好产品?虽然不同的用户心中有不同的答案,但大家对好产品的期望是一致的。这时,重任就落在了汽车厂家身上,他们对好产品的定义是什么,就会映射到成型的产品上。

在新能源领域的汽车品牌中,不得不提一下发展迅猛的北汽长江。作为北汽集团的商用车品牌,北汽长江把握前沿技术,紧随时代步伐,产品更新迭代速度快。尤其是北汽长江EV12物流车家族,在近期全系焕新后,推出更大电量、更高安全性的磷酸铁锂“芯”选择。尽管进入行业时间较短,北汽长江已经可以做到不可替代。

焕新升级  北汽长江EV12物流车家族提供“芯”选择

在新能源大行其道的时代里,众人皆知纯电动车拥有节能减排的优势。北汽长江EV12新能源物流车就凭借长续航、高载重的优势,闻名于行业。
为了响应行业标准和市场需求,全新焕新的北汽长江EV12新能源物流车搭载大电量磷酸铁锂电池,不仅能够提供商用客车级的安全保障,还因为磷酸铁锂电池充放电次数更高,电池生命周期内DOC衰减得以有效减低;加之磷酸铁锂电池的低温特性,可实现边行车边加热,这让北汽长江EV12物流车更能大大解决北方城配市场一贯存在的冬季用车充电问题。据悉,全系焕新北汽长江EV12系列物流车,最高搭载96.8度国轩电池,超大电量带来更高的配送效率。
此外,为提升车辆承载力,北汽长江EV12新能源物流车全新配备一体化后桥,使得整车轴荷分部更为均匀,动力输出性能更优异;升级开发的三合一集成控制系统、高压助力转向系统、双泵双向制动系统,在提升整车行车安全的同时,也将城配物流关注的长续航和承载力要素加以结合。

与知名品牌竞争  首次参赛便获四项大奖

正是源于优异的性能,全新升级后的北汽长江EV12物流车首次参加“NEVC2020第五届中国新能源物流车挑战赛”,便斩获全能银奖、最佳节电能力银奖、最佳续航能力银奖、用户评价奖四项大奖。
需要注意的是,一年一度的中国新能源物流车挑战赛,是国内规模最大、权威性最高的新能源物流车领域全国性赛事,是行业发展成果集中巡演和综合展示的唯一平台。
此次赛事共吸引来自全国19家企业的共计24款新能源物流车参与角逐,这些车型无一不是行业的佼佼者。强压之下,北汽长江EV12物流车不但顺利突围,还荣获四项大奖,不但显示了北汽长江强大的能力,也证明了品牌影响力正在不断提升,更展示了北汽长江谋局未来,在强者愈强的高壁垒生态中突围的战略眼光。

海外市场开花结果  收获不断

另一方面,市场销量的大幅增长是产品实力的最直接体现。
在实用性、性价比、品质领先时,设计新潮的北汽长江车型,更容易让用户心生购车冲动,收获新老用户的青睐,销量上升也是水到渠成的事情。
2020年伊始,北汽长江打响了“大干一百天”,打好“防疫情、稳经营”的双线战役,北汽长江的铁军们以决战决胜之姿,攻坚克难之势,齐心协力、奋勇前行。
在这100天里,北汽长江收获颇丰。2月21日,北汽长江首批国内轻客新能源物流车成功发运,陆续交付了纯电动欧系轻客、纯电动公交、柴油日系轻客至海外市场;2月25日,北汽长江又迎来了首批海外大客启程发运,正式交付于国外客户;3月9日,北汽长江6辆柴油轻客有序完成装运,搭乘集装箱拖车,踏上了奔赴上海港的旅程,并在13日搭乘货轮漂洋过海,前往印加文化的发源地——秘鲁。
创下了历史未有之“开门红”经营佳绩后,北汽长江又屡获大单。6月22日,北汽长江第二批大客出口订单正式启程发运,海外市场进一步实现新拓展;不仅如此,第三批出口纯电动欧系轻客校车订单已经在四季度落地,将在12月份分四批发运交付客户。
北汽长江的车型不断受到海外市场的认可,积累了广泛的用户口碑,描绘出了北汽长江国际版图拓展的雏形。随着车型的不断更新迭代,北汽长江或将在海外获得更大的市场份额。

结语

从发布时的名声不显,到现在的众人皆知。北汽长江一路走来,不断积累客户口碑,提升销量,更与京东、常州公交、常州旅游业等各领域头部企业达成战略合作,走出了不一样的品牌之路。
未来,北汽长江将与客户一路同行,加快产品迭代速度,为消费者提供更优质的物流解决方案。
● 自卸车前11月销24万辆 红岩/陕汽/重汽/解放均超3.3万 谁在领涨?
● 官宣!福田和康明斯再次成立合资公司 新工厂明年二季度投产
● 2021目标3万辆  2025目标5万辆  东风福瑞卡要这么做!
● 一周传出四个好消息!比亚迪商用车在海外有多“热门”?
● 助力国六天然气重卡实现10万公里换油 雪佛龙下一步还要这样干……
(0)

相关推荐