我的川藏线骑行。六，新津
从成都到邛崃至少有三条路线，一是沿108国道往南，经新津到邛崃；一是沿318国道往西，经崇州、大邑到邛崃；或者沿成温邛快速路往西南，直接到邛崃。2017年那次，我们走的是新津那条线。
《卫藏通志》完整记载了川藏驿道的道里，成都到新津就是川藏驿道的第1站。从成都出发，中午在双流县打尖，晚上住宿新津县，共90里，于此更换夫马。也就是说，成都的马匹和押运人员只到此为止，往西的行程是另一拨夫马。
今天行程轻松，大家脸上洋溢着笑容
锦江、岷江、双流
《水经注》时，岷江从都江堰出来后，先到临邛县，再到江原县，江原县相当于现在的崇州，临邛肯定不是汉代的那个临邛，临邛在西魏时期移县治崇庆，估计相当于今天青城山那个位置。
之后岷江向东北流到郫县，再东流到成都县，县境内“有二江，双流郡下”，扬雄的《蜀都赋》有“两江珥其市，九桥带其流”，其中一条江是今天流经成都市区的锦江，蜀锦必须在这条江里洗濯才会特别的鲜明，朝廷在此设立锦官。
岷江再东流到广都县，到隋炀帝杨广时，为了避讳，借左思《蜀都赋》中“带二江之双流”语，广都县改称双流县。分蜀郡设立犍为郡后，广都（双流）是这二个郡的分野。岷江再东南流到犍为郡的武阳县，今天的新津位于汉代武阳县的北部。
由东向西进入青藏高原，要穿越由南北走向的岷江、大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江及其分水岭所构成的道道屏障，这个庞大的区域叫做六江流域，也叫横断山区。
岷江是长江上游的重要支流。历史上，嘉陵江曾被认为是长江正源，之后岷江被认为是长江正源，徐霞客通过实地踏查得出金沙江一支才是长江正源，但清朝康熙年间的胡渭不认可这种看法，依然坚持岷江为长江正源，胡渭是大经学家、地理学家，是官方《大清一统志》的编纂者之一，所以这也是清朝的官方态度。
这是读万卷书和行万里路的区别，胡渭是坐而论道的典型，从来没有到野外考察，依然不失为一代地理大家。徐霞客一个功名都没有的穷书生，肯定没机会接触到那么丰富的藏书和资料，完全靠自己的游历，得到一点点的真理，但即便是《溯江纪源》一文也是错误百出。这二个伟大的地理学家的经历，令人叹惋。
岷江与大渡河在乐山交汇，大渡河比岷江要长几百公里，地理学上，河源惟长，所以岷江肯定不应该是江源，这一点很晚才被正式认可。2013年，中科院确认大渡河为岷江正源。
不过水文水利界仍以传统上的岷江东支为正源，如果是这样，岷江本身有东西二源：东源出自高程3727米的弓杠岭；西源出自高程4610米的朗架岭，一般以东源为正源，两源汇合于虹桥关上游川主寺后，自北向南流经茂汶、汶川、都江堰市；穿过成都平原的新津、彭山、眉山；再经青神、乐山、犍为；于宜宾市注入长江。干流全长711公里，以大渡河为正源，则全长1279公里。
成温邛快速路上的金马河
新津
犍为郡的郡治最早远在千里之外的鄨县，在今天贵州遵义附近，用来控制南方，之后在贵州地区设立了牂牁郡，犍为郡治大幅西移到川滇交界的南广，为今天云南的盐津县。汉昭帝始元元年（前86年），移治僰道，就是今天的宜宾，后又移至武阳，是今天的彭山区。
当时的武阳县治距离成都一百五十里，岷江上有一条索桥，叫汉安桥，平时江面宽一里半，每到夏秋季节江水暴涨，桥就被冲毁，年年修理年年毁，百姓非常苦恼。建安21年（216年），刘备刚刚夺得益州不久，犍为太守、南阳人李严，组织人手凿通天社山，沿江可以通车道，架浮桥，开辟了沟通成都平原和眉嘉平原的新渡口，代替了汉安桥的旧渡口，故皂里江、文井江、布濮水（即蒲水，今南河）三渡合称新津。此后新津日益繁荣，为日后建县打下基础。
进入新津市区
南北朝后期，蜀地被西魏占领，进入北周孝闵帝元年（557年），析隆山县北部置新津县，就是因为当年李严修建的新渡口而得名，李严后来反对诸葛亮北伐，被诸葛亮撤销一切职务，郁郁而终。蜀汉原本就人才储备不足，李严、魏延这样的能臣无法施展所长，所以是三国中最早被灭掉的。
以后的一千多年里，新津时而归属成都，时而归属周边市县，1983年后划归成都市管辖。1933年，十三世达赖喇嘛圆寂，民国政府派出黄慕松为专使，前往拉萨致祭，他由成都出发，路过新津时记了一条：至新津县，舍车而渡岷江......新津河道宽阔，河汊纷岐，颇多周折，江边有宝子山，俯瞰新津，了如指掌，为军事上之要点，倘此山有失，则县城难保矣。当年新津县城虽不甚广，但道路清洁。如今流过新津的金马河上有桥，宝子山依然在南河南岸，现在是宝资山森林公园。
1949年底，成都战役后，整个成都基本上和平解放，二野18军受命驻守川南，军部驻泸州。1950年1月，毛泽东决定把进藏的任务交给西南局，刘伯承和邓小平又把这个任务交给了18军，于是18军移师到乐山、丹棱之间，军部机关主要在乐山。当时乐山到雅安之间没有便利的公路，到4月间，军部再移驻新津。
3月底，18军前方指挥所军副政委王其梅、第二参谋长李觉率领，从乐山出发去甘孜。8月28日，军长张国华率领军指挥所380余人，乘汽车由新津出发前往甘孜，9月5日抵达甘孜，与前指会合，准备发起昌都战役。与此同时，52师各团，军炮兵营、54师炮兵连等，分批从新津、眉山乘汽车出发，向甘孜集结。政委谭冠三留在新津，那儿成立了“支援西藏司令部”。
昌都战役之后，解放军过了金沙江，准备进军拉萨，1951年初，谭冠三率“支援西藏司令部”离开新津，开始进藏，2月初到达甘孜，与张国华等人会合，在甘孜组建后方司令部，由第一参谋长陈明义领导。从此之后，甘孜取代新津，成为进藏和驻藏部队的后勤指挥部驻地。