续航405公里专为年轻人打造，比亚迪e2上市补贴后售8.98-11.98万元

e系列相比于王朝系列虽然售价相对低一些，但从e2的外观、内饰设计和做工品质来看已经完全向王朝系列看齐了。与车型较为传统的王朝系列相比，e2明显更加年轻、动感。

今年，比亚迪开始丰富纯电动产品，并打造出“王朝”和“e系列”两条产品路线。王朝旗下为唐、宋、元、秦等以朝代命名的系列产品，目前已形成比较完善的产品矩阵和市场规模。e系列车型则是今年开始陆续推出，目前已有e1和S2两款产品。

9月2日，比亚迪e系列迎来旗下第三款车型，比亚迪e2正式上市。新车与之前的王朝车型和e系列车型有所不同，是一款全新设计、专为年轻人打造的跨界车型。综合工况续航分为305公里和405公里两种版本，共四款车型，补贴后售价为8.98万-11.98万元。同时，比亚迪还为用户带来最高14000元的多重礼遇。

作为比亚迪旗下全新产品，e2的整体设计依然由艾格领衔设计团队完成，全新的Crystal Energy（焕能水晶）的设计理念让整台车外观拥有出色的质感。龙颜设计元素的延续也让新车拥有比亚迪家族式风格，识别性非常强。

与比亚迪其他车型不同，e2车身造型加入了更多硬朗的线条，让整车外观视觉效果更加年轻化。同时，还通过更多跨界元素的运用，让新车颜值更高，个性十足。

中网采用了全新设计，内部网状的造型搭配镀铬装饰，让中网视觉上更加精致。在中网的右侧隐藏了车辆的快充接口，设计非常巧妙。

前大灯采用了星钻电光悬浮LED灯组，内部光源布局与元EV535完全相同，最左侧为转向灯、向右依次为远光灯和近光灯。这套灯组无论是点亮还是关闭状态，颜值都非常高。

在保险杠两侧还设计了一个通风口，能够起到引导前向撞风，减少车侧乱流，从而降低阻力减少能耗。

e2采用比亚迪全新LEA纯电动平台打造，车身尺寸长宽高分别为4240/1760/1530mm，轴距2610mm。车身侧面从大灯延申至窗线的线条让整台车有一个向前俯冲的姿态。车门下方的硬线条更是提升了车辆侧面视觉效果，营造出跨界风的感觉，外加掀背造型设计，很容易让年轻人为之着迷。

车尾同样运动了大量的平直线条，让这台小车看上去简洁硬朗。点睛之笔在于贯穿式尾灯设计，如果将市面上采用贯穿尾灯的车型放在一起，这组灯的造型绝对可以排在前列。

内饰方面，比亚迪e2与e网系列的其他车型相近，整体比较简洁实用。亚光铝、仿缝线以及钢琴烤漆材质的运用也为整个内饰增加了高级感。

8寸悬浮式全液晶仪表与秦Pro等王朝系列车型如出一辙。内部可显示功能也很全面，包括续航、功率输出等都能够清晰的显示出来。

搭载比亚迪DiLink2.0智能网联系统的中控10.1寸大屏在e2上也没有缺失。DiLink2.0系统是比亚迪的开发团队对DiLink 1.0进行全局优化，开发出更多提升用户体验的新功能。内部集成了空调控制、语音操作、导航、蓝牙音乐以及第三方应用下载等功能。操作便利程度和可玩性都非常高，在同级别产品中具有不小的优势。

换挡机构采用了旋钮式设计，旋钮的手感相比于e1有了飞跃式的提升，各档位之间切换阻尼也很均匀。在换挡旋钮的周围还设置了驾驶模式切换、空调调节和音量调节的快捷键，常用功能都可以实现盲操。同时，e2还配备无钥匙进入、一键启动、自动驻车、电子手刹等多项配置。

动力方面，比亚迪e2将搭载一台最高功率70kw、最大扭矩180N·m的永磁同步电机，其0-50km/h加速时间为3.9s，0-100km/h加速时间为10.3s，百公里能耗低至10.9kwh。电池方面新车分为两个版本，其中35.2kWh车型综合续航里程为305km，47.3kWh车型的综合续航里程为405km。

得益于纯电动e平台技术，比亚迪e2也将同样具有非常高的电驱动系统和高压系统的集成度，使得新车的轻量化水平得到进一步提升，305km版本车辆整备质量仅为1250kg，405km版本车辆为1325kg。同时，新车配备液冷式的动力电池散热/预热功能。快充条件下30分钟即可将电量从30％充到80％，每公里行驶花费仅5.2分钱。

编辑点评：e系列相比于王朝系列虽然售价相对低一些，但从e2的外观、内饰设计和做工品质来看已经完全向王朝系列看齐了。与车型较为传统的王朝系列相比，e2明显更加年轻、动感。由比亚迪全新一代LEA纯电动平台打造，结合艾格团队设计，e2有着技术硬实力与设计软实力的完美结合，再加上DiLink2.0智能网联系统的智能化，相信比亚迪e2将成为年轻用户群体选择电动汽车时重点考虑的对象。

图/文：段炼